2007 geht das Großterminal für den Luftfrachtumschlag in Betrieb. In der Stufe 1 ist die Anlage für eine Durch- satzkapazität von 1,2 Mio. Tonnen pro Jahr bei einem Cargo-Aufkommen mit mehr als 50 % Transitfracht konzipiert. Das Terminal ist A380-kompatibel und auf extreme klimatische Bedingungen ausgelegt. Sein Layout-Konzept setzt auf kurze Transportwege, die durch eine luftseitige Doppelbahn sowie die ULD-Lagerung auf mehreren Ebenen mit Brückenverbindungen zu den einzelnen Workstations erreicht werden. Die Umschlagslösung beinhaltet darüber hinaus ein Hublift- und Laufsystem sowie ein BSS. Das BSS im oberen Teil des Gebäudes ermöglicht einen saubereren ULD-Umschlagsbereich auf den Workstation-Ebenen. Dank leistungsstarker IT-Lösung und rechnergestützter Simulation sind die optimierten Frachtströme garantiert. Der Kunde profitierte in der gesamten Plan- und Bauphase von Synergie-Effekten eines gleichzeitig realisierten Gepäckförderprojektes sowie durch die lokale Präsenz und Engineering-Luftfracht-Kompetenz des Siemens-Teams.