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Das Sortiersystem Sibag Cross sorgt für den schnellen und sicheren Gepäcktransport am Flughafen: Der Hybrid-Tray ist eine Kombination aus Behältersystem und Quergurtförderer und basiert auf einer "Crossbelt-Sortierung", deren Gurtbewegung ohne Elektromotor erfolgt. Das bedeutet: geringerer Energieverbrauch und niedrigere Betriebskosten – mit einem höchst zuverlässigen, flexiblen System.

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Um den Flughafenbetrieb flexibel an betriebswirtschaftliche Ziele anpassen zu können, hat Siemens gemeinsam mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) die Siemens Airport Management and Operations Software Siamos entwickelt. Sie ermöglicht unmittelbare Energieeinsparungen und nachhaltige Effizienzsteigerung: Für den Wien International Airport wurden beispielsweise Energieeinsparpotenziale von mehr als 20 Prozent errechnet. Weitere Vorteile von Siamos: Fünf Tonnen weniger Kerosin pro Stunde und Startbahn durch kürzere Wartezeiten. Zudem sind die Flugzeuge um bis zu 20 Prozent pünktlicher.

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30.000 Passagiere pro Stunde und Richtung- diese Kapazität können die vollautomatischen Personentransport-Systeme von Siemens befördern. Weitere Stärke der Fahrzeuge, die als Flughafen-Shuttle Airval oder Stadtbahn Cityval unterwegs sind, ist ihr niedriger Energieverbrauch. So werden die Fahrzeuge elektrisch gebremst und die Bremsenergie für nachfolgende Beschleunigungsvorgänge zwischengespeichert.

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Bahnanbindungen von Flughäfen sind eine zuverlässige und attraktive Alternative zur individuellen Anreise mit Privat-PKW oder Taxi, und helfen dadurch gleichzeitig, die Schadstoffbelastung in urbanen Ballungszentren zu reduzieren. Und wenn, wie z.B. in Bangkok, der Check-in bereits in der City stattfinden kann, ist es für die Reisenden besonders komfortabel - dank eines innovativen Logistiksystems von Siemens: Das Reisegepäck wird automatisch in den Airport Rail Link verladen, umweltfreundlich zum Flughafen transportiert und dort an das Gepäcksystem übergeben.