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Von der Straßenbahn über die Metro bis zum Regionalverkehrsfahrzeug – ob Unterflur- oder Dachmontage – wir bieten Ihnen kompakte, hoch verfügbare und ausgereifte Traktionsstromrichtertechnik mit bestmöglichem Wirkungsgrad in allen typischen Spannungsklassen und Kühlarten. Dank unseres Know-hows und der umfangreichen Erfahrung, die wir durch unsere technisch ausgefeilten Siemens-Gesamtfahrzeugprojekte sammeln konnten, sind Mehrsystemlösungen unsere Spezialität.

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Ob aus Phasenbausteinen konfiguriert oder als Kompaktumrichtereinheit – die individuell projektierbaren Siemens-Traktionsstromrichter basieren auf ausgereiften Plattformlösungen.

Die üblichen Systemspannungen von 750 V, 1.500 V und 3.000 V werden mittels Zweipunktumrichter umgeformt, die bahntaugliche, schnell schaltende IGBTs verwenden. Sämtliche Kühlarten wie z. B. Wasser-, forcierte Luft- und natürliche Kühlung werden unterstützt.

Die hochleistungsfähige Sitrac-Antriebsregelung sorgt für minimale Geräusche und Vibrationen, geberlose Regelung und generatorische Bremsung bis zum Stillstand. Hoch zuverlässige Stromrichter mit traktionstauglichen IGBTs sichern außerdem die niedrigen Betriebskosten und eine hohe Effizienz.

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Wir bieten Ihnen nach Ihrem Bedarf maßgeschneiderte Lösungen für alle Arten von Bordnetzversorgungen. Das Leistungsspektrum unserer Sibest-Energieversorgungsanlagen in moderner IGBT-Technologie reicht bis 1.000 kVA und ist für Ein- oder Mehrsystemfahrzeuge geeignet. Je nach Einsatzbedingungen bieten wir diese mit natürlicher Kühlung, forcierter Luftkühlung oder Wasserkühlung an.

Unsere Spezialität: Ausgangsseitige Parallelschaltbarkeit aller Umrichter bietet Ihnen Vorteile in puncto Verfügbarkeit, Energieverbrauch und Preis.

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Ob Einzel-Traktionsmotor oder kompletter Antriebsstrang mit Kupplung und Getriebe – wir stellen Ihre optimale Lösung aus unserem breiten Spektrum an bewährten Antriebskomponenten zusammen. Je nach Einsatzbedingungen projektieren wir alle typischen Kühlmedien. Sie profitieren vom Know-how und dem Stückzahlvolumen unserer Siemens-Gesamtfahrzeugprojekte.

Neben konventionellen Asynchronmotoren bieten wir auch innovative, permanentmagneterregte Synchronmotoren an – auch als getriebeloser Direktantrieb.

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Wir bieten High-Tech-Fahrwerke für jeden Bedarf im modernen Personenverkehr. Unsere Straßenbahn-, Metro- und Regionalzugfahrwerke werden von Grund auf modular konzipiert. Das ermöglicht eine einfache Adaption an Ihre Erfordernisse. Fahrwerke von Siemens überzeugen durch hohe Betriebssicherheit, besondere Laufruhe, extreme Zuverlässigkeit und günstige Life-Cycle-Kosten (LCC).

Die Betreuung erfolgt auf Wunsch über die gesamte Lebensdauer bis hin zur Modernisierung alter Fahrwerke.

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Syntegra kombiniert Antriebs-, Fahrwerks- und Bremstechnologien zu einem ganzheitlichen mechatronischen System, das durch Synergieeffekte zahlreiche Vorteile bietet.

Diese neue Generation von Triebfahrwerken basiert auf einem drehmomentstarken permanentmagneterregten Synchrondirektantrieb, der es ermöglicht, auf Getriebe zu verzichten. Dadurch sind kürzere Achsstände möglich, Wartungsaufwände für Getriebe und Lager entfallen und die Geräuschemission sinkt.

Die für Synchronmaschinen erforderlichen achsselektiven Stromrichter erhöhen darüber hinaus die Verfügbarkeit des Gesamtsystems. Der bessere Wirkungsgrad des Antriebes führt in Verbindung mit der geringeren Gesamtmasse des Fahrwerks zu einem deutlich niedrigeren Energieverbrauch. Alternativ kann der Gewichtsvorteil auch als zusätzliche Beförderungskapazität genutzt werden.

Gegenüber konventionellen Fahrwerken mit Asynchronantrieben ermöglicht Syntegra somit nennenswert reduzierte Life-Cycle-Kosten (LCC).

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Bedarfsgerecht projektieren wir innovative und zuverlässige Systemlösungen aus Antriebs-, Fahrwerks- und Bordnetzumrichtertechnik sowie Fahrzeugsteuerung mit Sibas aus einer Hand. Dabei können wir auf das gesamte Know-how und das breite, technisch ausgereifte Produktspektrum aus unseren Siemens-Gesamtfahrzeugprojekten zurückgreifen – für Sie ein echter wirtschaftlicher Vorteil.