Siemens Mobility va moderniser 176 rames VIRM à double étage de l’opérateur public néerlandais NS avec la dernière technologie ETCS. Les trains répondront ainsi aux normes européennes les plus strictes en matière de sécurité du transport ferroviaire et pourront être utilisés de manière plus efficace jusqu'à la fin de leur cycle de vie.
En Europe, on dénombre actuellement une vingtaine de systèmes nationaux différents dédiés à la protection des trains. Il est prévu de les harmoniser au cours des prochaines années, afin que les opérateurs puissent collaborer sans problème et en toute sécurité par-delà les frontières. Le système européen de contrôle des trains ETCS (European Train Control System) joue un rôle essentiel à cet égard.
Mise à niveau de grande envergure
Siemens Mobility, l’un des pionniers de l’ETCS, a déjà mis cette technologie en œuvre dans plusieurs pays. Une importante modernisation de la flotte existante sera également réalisée aux Pays-Bas entre 2023 et 2027. L’ETCS y remplacera le système de protection actuel sur 176 rames à deux étages de l’opérateur NS. Siemens Mobility livrera les unités ETCS embarquées et participera à leur installation. Siemens assurera également la maintenance de ces équipements pendant sept ans. Par ailleurs, le nouveau système simplifiera les mises à niveau futures vers la prochaine version de l’ETCS conformément aux normes TSI (Technical Specifications for Interoperability).
Partenariat
L’investissement fait partie du programme ERTMS des Pays-Bas visant à équiper l’infrastructure ferroviaire et le parc de matériel roulant de la toute dernière technologie de contrôle des trains. NS et Siemens Mobility considèrent ce projet comme la première étape d'une collaboration au sein d'un partenariat à long terme. « Les opérateurs ferroviaires de toute l’Europe cherchent des solutions pour renforcer la capacité, mais aussi abaisser la consommation d’énergie et le coût des infrastructures », explique André Rodenbeck, CEO de Rail Infrastructure chez Siemens Mobility. « Notre système ETCS embarqué à la pointe de la technologie va aider l'opérateur public néerlandais à réaliser ses objectifs de modernisation et de performances. »
L'année dernière, en décembre, Siemens Mobility a été choisie par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) pour moderniser 390 trains et cabines de conduite à l’aide de la technologie European Train Control System (ETCS) Niveau 2.