Stellwerk - der Weg in die Zukunft
Vom neuesten Stand der Technik zur vollständig cloudbasierten Lösung
Zentralisierte Stellwerke und ETCS-Zentralen (RBCs) für ein ganzes Land, geografische Redundanz für höchste Verfügbarkeit, Pünktlichkeit und nachhaltige Kostensenkung: Die Verlagerung der Steuerungslogik in die Cloud ist der Schlüssel dazu.
Die Digitalisierung prägt unseren Alltag bereits heute auch in der Sicherungstechnik. Siemens Mobility präsentiert sich als Vorreiter in Sachen Digitalisierung und schon heute gibt es beeindruckende Projekte im Stellwerksbereich.
Ein perfektes Beispiel ist Bane NOR: das staatliche Bahninfrastrukturunternehmen Norwegens, hat Siemens Mobility mit der Führerstand-Signalisierung mit ETCS-Installation im gesamten norwegischen Bahnnetz beauftragt. Die Steuerung erfolgt in einem zentralen digitalen Stellwerk in Oslo und einem zweiten Standort, redundant aufgebaut, in Trondheim. Pro Zentrale werden 22 Stellwerks- und RBC-Bereiche nach Eulynx gesteuert. Die Inbetriebnahme aller Strecken soll bis 2034 abgeschlossen sein.
Charakteristisch für ein digitales Stellwerk sind:
- die IP basierte Kommunikation mit Standard (Eulynx) Schnittstellen vom zentralen Stellwerkrechner zu dezentralisierten Stelleben
- die IT Security gemäss neusten Normen für kritische Infrastruktur
Die neuste Stellwerksplattform von Siemens Mobility heisst DS3 «Distributed Smart Safe System-Plattform». DS3 ermöglicht ein digitales Stellwerk zentralisiert auf COTS (Commercial of-the-shelf) Rechner in einem Data Center zu betreiben. DS3 nutzt die Multicore-Architektur moderner Standard-CPUs, um sicherheitsrelevante Logikanwendungen parallel in mehreren Prozessorkernen abzuarbeiten. Auf diese Weise wird es möglich, bestehende Signalisierungsanwendungen zu migrieren und die Steuerungslogik dauerhaft in die Cloud (in der Regel bahneigene Rechenzentren) zu verlagern. Kompatibel mit zahlreichen bestehenden Systemen und Standards, ist die skalierbare Plattform der Grundbaustein für flexible Cloud-Lösungen.
DS3 Kundennutzen
- Reduzierter Platzbedarf
- Flexibles Release-Management (e.g. IT Security Patches)
- Vereinfachtes Obsoleszenz- und Ersatzteilmanagement durch Hardware-Unabhängigkeit
- Tiefere Lebenszykluskosten: mehrere Anwendungen laufen auf derselben Hardware
- Geografische Redundanz: Unterbruchsfreie Umschaltung für Notfallszenarien (z.B. Brandfall)
Die ÖBB betreibt seit November 2020 in Achau störungsfrei die erste SIL4 Safety Application auf COTS-Hardware unter voller Sicherheitsverantwortung mit der Siemens Mobility DS3 Plattform. Es werden 12 Weichen, 16 Hauptsignale, 4 Rangiersingale und 1 Bahnübergang gesteuert.
Investitionsschutz durch migrationsfähige Lösungen zum digitalen Stellwerk mit DS3 für die Privatbahnen sichergestellt
Simis IS bietet in seiner heutigen State of the Art Form mit der Simis-Plattform bereits alle Voraussetzungen für die zukünftigen Stellwerksarchitekturen wie in Norwegen oder Österreich.
Dies beinhaltet einen kompakten Hauptrechner «Simis PC» mit bereits heute zentralisierter Stellwerkslogik und mit COTS-Komponenten, ein Stellrechner mit Element Control Computer «ECC» und proprietärer IP-Schnittstelle zum Simis PC.
Für eine Migration zum digitalen Stellwerk mit DS3 wird der Stellwerksrechner Simis PC durch einen DS3 Rechner mit der Betriebsordnung des Bahnbetreibers ersetzt. Die bestehenden Netzwerkkomponenten können grösstenteils übernommen werden. Auf Stellrechnerebene sind keine Hardware-Anpassungen notwendig, d.h. die ECCs Baugruppen können beibehalten werden und es wird nur ein Softwareupdate benötigt.
Ein wichtiger Vorteil bei dieser Migration ins digitale Zeitalter ist, dass die bestehende Aussenanlage (inklusive Kabel) unverändert übernommen werden und die bisherigen Investitionen entsprechend abgesichert sind.
Die Migration zum digitalen Stellwerk mit DS3 bietet viele Vorteile
- Verbesserte Wartungsprozesse (Remote-Software-Updates, Skalierbarkeit, Datenunabhängigkeit)
- Möglichkeit, im Datacenter mehrere Stellwerke auf einem DS3 zu zentralisieren
- Investitionsschutz sichergestellt: Stellrechner, Netzwerk und Aussenanlage müssen nicht ersetzt werden
Wichtig dabei ist, dass kein Zwang zur Migration besteht, die Simis-Plattform bietet auch nach 2030 die Möglichkeiten Ihre Anlagen umzubauen und zu erweitern.
Mit der Verlagerung der Steuerungslogik in die Cloud hilft Siemens Mobility Ihnen, das Beste aus Ihrer Infrastruktur zu holen und ebnet den Weg für eine nachhaltige, zukunftssichere Mobilität.
Gemeinsam sicher heute und in Zukunft.