Clearguard UGSK3 est l'évolution de UGSK 95
Le Clearguard UGSK3 est un nouveau modèle respectivement une version perfectionnée de l'UGSK 95 largement répandu en Suisse, et repose sur une expérience de plusieurs dizaines d'années. L'UGSK3 est un système modulaire performant basé sur la technologie FPGA, qui permet un paramétrage aisé de la fréquence de fonctionnement, de la puissance d'émission et des autres fonctions. L'interface parallèle vers le poste d'aiguillage peut être utilisée pour le poste d'aiguillage à relais et électronique. Grâce à des caractéristiques UGSK3 spéciales, un seul joint de rail isolant est nécessaire entre les sections de voie. Le rail relié à la terre peut être commandé de manière continue tandis que les câbles de fixation en Z ne sont plus nécessaires.
Clearguard UGSK3 - Monitoring und Diagnostik
Doté d'une transmission claire et fiable des informations, notre circuit de voie universel Circuit de voie Clearguard UGSK3 assure la nécessaire rentabilité de votre chemin de fer. Consultation individuelle de l'état actuel ou de l'historique de chaque section de voie grâce au navigateur Web. Cela permet une évaluation précise de la section correspondante directement sur place ou via le réseau de transmission de la compagnie ferroviaire.
Clients et base installée
Clients en Suisse
- CFF: 3000 km réseau ferroviaire, écartement des voie 1435 mm ,4400 UGSK 3 / UGSK 95 en utilisation
- 45 compagnie ferroviaire privée suisse: 2000 km réseau ferroviaire, ~1500 km écartement des voie inférieure à1435 mm, 3200 UGSK 3 / UGSK 95 en utilisation
Client en egypte (Egypt National Railways - ENR)
- 1200 UGSK 3 en utlisation / déploiement (route Kairo-Alex)
- 1200 UGSK 3 phase de déploiement(route Benha-Port Said)
- 1600 UGSK 3 phase de déploiement (route Asyut-Nagh Hammadi)
Autre solutions de circuit de voie de Siemens
Des circuits de voie à fréquence audio alimentés à distance par Siemens sont utilisés pour afficher des informations précises sur l'état des sections de voie libres/occupées. Cette technologie est largement utilisée. Il est apprécié par plus de 170 clients pour sa fiabilité et sa robustesse. Cette technologie peut être installée en fonctionnement avec tous les types de systèmes électriques et toutes les applications ferroviaires (par exemple, les grandes lignes, le métro, les banlieues).
