Vectron X-Plattform – starke Verbindungen
Vectron X ist die neueste Lokomotivplattform für den grenzüberschreitenden Bahnverkehr in Europa. Alle Lokomotiven haben eines gemeinsam: Sie erfüllen zuverlässig aktuelle und zukünftige betriebliche, regulatorische und Nachhaltigskeitsanforderungen. Vectron X steht für jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Lokomotiven und sorgt dafür, dass Sie immer einen Schritt voraus sind.

Vectron X ist die neueste Lokomotivplattform für den grenzüberschreitenden Bahnverkehr in Europa. Alle Lokomotiven haben eines gemeinsam: Sie erfüllen zuverlässig aktuelle und zukünftige betriebliche, regulatorische und Nachhaltigskeitsanforderungen. Vectron X steht für jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Lokomotiven und sorgt dafür, dass Sie immer einen Schritt voraus sind.
Die Lokomotivplattform für langfristigen Erfolg
Mit Vectron X sind Ihre Planungen und Investitionen sicher
Vectron X wurde speziell für die Anforderungen im europäischen Güter- und Personenverkehr entwickelt und ermöglicht es Ihnen, sowohl die wichtigsten Strecken von heute als auch die Wachstumsregionen von morgen zu bedienen. Die bewährte Leistungsfähigkeit der Plattform spiegelt sich in ihrem Erfolg wider: Aktuell sind bereits mehr als 2.000 Lokomotiven im Einsatz.
Alle Vectron X-Lokomotiven bieten hohe Investitionssicherheit, Austauschbarkeit sowie flexible Nachrüst- und Umrüstmöglichkeiten. Dies ist möglich, da sie in Basisausführungen mit einer Vielzahl vordefinierter Funktionen geliefert werden. Die intelligente Kombination aus bewährten Technologien und lebenslanger Anpassungsfähigkeit garantiert einzigartige Zuverlässigkeit und Zukunftssicherheit. Zudem erfüllt Vectron X alle relevanten TSI-Normen und eröffnet so neue Möglichkeiten im grenzüberschreitenden Verkehr.
Eine bewährte Plattform – jetzt erweitert mit digitalen Funktionen
Basierend auf dem Feedback einer wachsenden Gemeinschaft aus Betreibern, Leasinggebern, Lokführern und Servicepartnern wird die Vectron X-Plattform kontinuierlich weiterentwickelt. Besser als je zuvor verbindet die neueste Generation der Vectron X-Lokomotiven hochentwickelte Technologie mit flexibler Anpassungsfähigkeit sowie modulare Aufrüstbarkeit mit einem zukunftsorientierten grenzüberschreitenden Einsatz. Dies führt zu einer bahnbrechenden Investitionssicherheit mit maßgeschneiderten Servicepaketen.
Vectron X – so individuell wie Ihr Geschäft
Für jede Aufgabe geeignet
Dank des modularen Fahrzeugkonzepts können Sie Vectron X-Lokomotiven genau auf Ihre spezifischen Transportanforderungen abstimmen. So investieren Sie nur in das, was Sie brauchen, und lösen Ihre Traktionsaufgabe effizient und kostengünstig – auf lange Sicht.
Vectron X ist mehrfachtraktionsfähig mit vielen anderen Loktypen, vielfältig kuppelbar und gewährleistet über das modulare Zugsicherungskonzept absolute Flexibilität in europäischen Systemen.
Hoher Gleichteilegrad
Einheitliche Konstruktion
Gleichteile wie zum Beispiel das Frontend, Führerraum, Bremsausrüstung und Leittechnik sichern eine einheitliche Bedien- und Steuerbarkeit sowie optimierte Lebenszykluskosten. Wo immer Sie unterwegs sind, wann immer Sie neue Traktionsaufgaben lösen müssen – mit Vectron X erledigen Sie sie effizient und kostengünstig.
Modularer Führertisch
Einheitlich und modular
Lokführer in ganz Europa sind mit der Vectron X-Plattform vertraut. Das gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und reduziert den Schulungsaufwand. Die Bedienelemente, einschließlich der länderspezifischen Schalter, befinden sich an einheitlichen Positionen, was kürzere Einarbeitungszeiten ermöglicht. Die ergonomische, leicht erreichbare Anordnung sorgt für hervorragende Arbeitsbedingungen.
Austauschbares Frontend
Crash-optimiertes Design mit integrierten Crashelementen
Jede bei einem Zusammenstoß beschädigte Vectron X-Komponente lässt sich schnell austauschen. Dadurch kann die Lokomotive ebenso schnell wieder in Betrieb genommen werden. Das Frontend ist vollständig abnehmbar und kann daher separat gelagert und vormontiert werden. Die Puffer sind mit hochleistungsfähigen Deformationselementen ausgestattet.
Im Federwerk können Crashelemente mit unterschiedlichem Energieaufnahme-Vermögen integriert werden. In Kombination mit seitlichen Hochleistungs-Deformationselementen entsteht das Siemens-Sicherheitskonzept, das die gültigen TSI-Normen erfüllt.
Flexible Buganordnung
Vielfältige Kupplungsmöglichkeiten
Das Kopfstückdesign ermöglicht verschiedene Kombinationen von Federwerk und Kupplungskopf, wodurch flexible Zugkonfigurationen sowohl für den schweren Fracht- als auch für den Personenverkehr möglich sind.
- Basiskonfiguration mit UIC-Schraubenkupplung, Hochleistungs-Deformationselementen und darin integrierten Mittelflanschpuffern
- Ausrüstungsvariante Mittelpufferkupplung Transpact für flexiblen und schweren Güterzugverkehr
- Ausrüstungsvariante Mittelpufferkupplung ohne seitliche Hochleistungs-Deformationselemente
- Ausrüstungsvariante automatische Kupplung mit seitlichen Hochleistungs-Deformationselementen und Riffelplatten als Aufkletterschutz
Flexibel an Bedürfnisse anpassbar
Mit Vectron X bleiben Sie flexibel und können auch in Zukunft auf Marktveränderungen reagieren. Dafür sorgt die problemlose Anpassungsfähigkeit der Basiskonfigurationen an neue Streckenanforderungen und Einsatzbereiche. Dank vorgedachter und vorkonfigurierter Varianten sowie wählbarer Optionspakete erhalten Sie eine optimale, kostengünstige Lösung für Ihre jeweiligen Verkehrsaufgaben. Darüber hinaus steht mit Vectron X Dual Mode eine optimale, umweltfreundliche Lösung für die Flexibilitätsanforderungen im Personen- und Güterverkehr auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Streckenabschnitten zur Verfügung.
Vorgerüstete Ländervarianten
Einfach losfahren
Standardmäßig zugelassene, schnell verfügbare Vorzugsvarianten ermöglichen einen zügigen Start – ohne zusätzliche Schleifen über Entwicklung und Zulassung. Und sollte sich Ihr Einsatzgebiet doch einmal ändern: Vectron X ist auch später entsprechend nachrüstbar.
Zusätzliche Optionspakete
Auf jede Anforderung anpassbar
Mit vordefinierten Optionspaketen können Sie Vectron X um zusätzliche Features erweitern, die Sie für bestimmte Routen oder Aufgaben brauchen. Dazu gehört eine Vielzahl an Upgrades und Lösungen.
Nahtlose Flottenintegration
Hohe Kompatibilität
Vectron X bietet die höchste Flexibilität auf dem Markt, da die Lokomotiven mehrfachtraktionsfähig sind – ob Vectron X AC, DC und MS untereinander, mit anderen modernen Siemens-Lokomotiven oder mit ausgewählten Bestandsfahrzeugen oder Fahrzeugen von Drittanbietern. WTB mit dem österreichischen Fernsteuerungskonzept (WTB-ÖBB) ist der Standard der Vectron X-Plattform, aber auch andere Protokolle (ZDS, ZMS) sind optional verfügbar.
In ganz Europa unterwegs
Streckenanforderungen ändern sich. Vectron X ist mit ETCS und nationalen Zugsicherungssystemen ausgerüstet. Das wegbereitende Länderpaketkonzept gewährleistet aufwandsarme Auf- und Umrüstungen für den wechselnden Einsatz auf Europas Korridoren.
Umfassende Zulassungen
Unterwegs in 20 Ländern
Vectron X ist europaweit unter vier verschiedenen Spannungssystemen erfolgreich unterwegs. Schon heute verfügen die Lokomotiven über 20 Länderzulassungen, wodurch viele verschiedene Länderkorridore befahren werden können. Mit dem Vectron X Dual Mode steht auch eine optimale Lösung für nicht-elektrifizierte Strecken zur Verfügung.
Alle Zugsicherungen an Bord
Zulassungsaufwand minimieren
Bei Vectron X AC, DC und MS garantiert ein optionales Vorrüstpaket, dass sich Verdrahtungen und Einbauplätze für alle Zugsicherungen Zentraleuropas bereits an Bord befinden. Das bedeutet, dass Zugsicherungen jederzeit ergänzt oder weggelassen werden können. Sie profitieren von einem geringerem Zulassungsaufwand und einer deutlichen Zeitersparnis.
Für einen optimal planbaren Betrieb sind zuverlässige und einsatzbereite Fahrzeuge erforderlich. Basis dafür ist eine an Ihren Bedürfnissen orientierte Instandhaltung. Schnelle Reaktionszeiten und Servicenähe überall in Europa sind entscheidend, um Ihre Fahrzeuge in Schuss zu halten oder sie schnell wieder einsatzbereit zu machen.
Railcover für Lokomotiven
Passgenauer, modularer Service
Railcover ist unser passgenaues Servicekonzept, das alles vom Komplettservice über technische Unterstützung bis hin zur Materialversorgung abdeckt. Es ist modular aufgebaut, sodass Sie aus einer Vielzahl durchdachter Bausteine das für Ihre Bedürfnisse passende Servicepaket zusammenstellen können.Â
Konsequente Wartungsfreundlichkeit
Service-Anforderungen von Anfang an berücksichtigt
Vectron X ist ein wartungsoptimiertes Fahrzeug. Bereits im Design-Prozess wurden die Service-Anforderungen konsequent berücksichtigt. Ein Beispiel hierfür ist das auswechselbare Frontend. Weil Vectron X eine echte Plattform ist, benötigen Sie insgesamt weniger Ersatzteile – sogar bei einer gemischten Flotte aus unterschiedlichen Vectron X-Varianten. So sind beispielsweise zwischen Vectron X AC und Vectron X MS 95 Prozent aller Teile gleich. Zusätzlich ermöglichen moderne Remote Data Access Lösungen, Ihre Daten optimal zu nutzen (siehe Vectron X-Bundles) Diese Daten können dazu verwendet werden, Wartungsintervalle unter Einhaltung der geltenden Normen weiter zu optimieren.
Zustandsbasierte Instandhaltung
Instandhaltungsaktivitäten präzise vorausplanen
Die vorbeugende Wartung orientiert sich an der tatsächlichen Fahrzeugnutzung und berücksichtigt gleichzeitig alle gesetzlichen Vorschriften. Dank des Fernzugriffs auf Daten stehen wichtige Informationen für eine optimierte Wartungsplanung zur Verfügung, darunter Fahrzeugposition, Zählerstände, Schaltspiele oder Einschaltdauern von Komponenten. Diese Informationen geben eine Übersicht über den aktuellen Zustand der Fahrzeuge – und können zu einer präziseren Planung von Instandhaltungsaktivitäten auf Komponentenebene genutzt werden.
Außergewöhnlich hohe Zugkraft
Kraft ohne Grenzen
Im Bereich Güterverkehr ist oftmals eine hohe Zugkraft unter widrigen Umgebungsbedingungen erforderlich. Vectron X stellt diese dank einer optimalen Ausnutzung des Reibwertes zwischen Rad und Schiene zur Verfügung. Auch hier profitieren unsere Kunden von einer kontinuierlichen und konsequenten Weiterentwicklung des Vectron X.

















