Vectrain – Flexibilität für Ihre europäischen Verbindungen

Die Notwendigkeit nachhaltiger Mobilität rückt die Schiene immer mehr in den Fokus der Öffentlichkeit. Vor diesem Hintergrund wird der Ruf nach schnellen, grenzüberschreitenden Verbindungen und maximaler Flexibilität beim Einsatz von Schienenfahrzeugen immer lauter. Die intelligente Antwort hierauf liefert Siemens Mobility – mit Vectrain.

Die Notwendigkeit nachhaltiger Mobilität rückt die Schiene immer mehr in den Fokus der Öffentlichkeit. Vor diesem Hintergrund wird der Ruf nach schnellen, grenzüberschreitenden Verbindungen und maximaler Flexibilität beim Einsatz von Schienenfahrzeugen immer lauter. Die intelligente Antwort hierauf liefert Siemens Mobility – mit Vectrain.

Das Push-Pull-Konzept, das Europa schnell, nachhaltig und komfortabel verbindet.

Mit Vectrain präsentiert Siemens Mobility ein wegweisendes Push-Pull-Konzept, durch das der innereuropäische Schienenverkehr für Reisende deutlich an Attraktivität gewinnt. Und darin wiederum liegt enormes Potenzial für Sie als Bahnbetreiber: Als zeitgemäße Alternative zu Kurzstreckenflügen bietet Ihnen die intelligente Kombination aus Vectron X, VectrainReady Reisezugwagen und Steuerwagen ein Höchstmaß an Flexibilität – Flexibilität, die Sie brauchen, um jederzeit schnell und effektiv auf die vielfältigen Herausforderungen im europäischen Bahnverkehr zu reagieren.

Was ist ein Vectrain?

Ein Vectrain ist ein modularer Passagierzug bestehend aus Vectron X-Lokomotiven und VectrainReady Reisezugwagen. Erkennungszeichen des Vectrain ist ein Vectron X Steuerkopf an beiden Zugenden.

VectrainReady Reisezugwagen ermöglichen einen reibungslosen Betrieb mit Vectron X Lokomotiven, besonders im grenzüberschreitenden Verkehr. Das Bedienkonzept und die Hardware im Steuerkopf sind identisch zur Vectron X-Lokomotive. Entsprechend kann ein Vectrain mit einer Vielzahl verschiedener Zugsicherungssysteme ausgestattet werden, für die Vectron X bereits die Zulassungen hält. 

Sind Sie VectrainReady?

VectrainReady Reisezugwagen nutzen die offene Lok-Wagen-Schnittstelle von Siemens (WTB-ÖBB, ÖBB Türsteuerung oder TBO und andere etablierte Standards). Ein VectrainReady-Steuerwagen nutzt den Vectron X-Steuerkopf (HW und SW inkl. Frontend, Führerpult und Zugsicherungssysteme). Siemens bietet Vectouro als "VectrainReady"-Wagen an, um Ihren Push-Pull-Zug auf die Schiene zu bringen - ergänzt durch unser Customer Service Angebot. 

Flexibilität ohne Grenzen

Die Vectron X-Loks und die Vectron X-Steuerköpfe sind für den nahtlosen grenzübergreifenden Verkehr mit nationalen Zugsicherungssystemen (Class B) und ETCS ausgerüstet. Die zahlreichen bereits zugelassenen Länderpakete ermöglichen vielfältige Zugkonfigurationen für den Einsatz auf Europas internationalen Passagierstrecken. Damit steht Vectrain für einen unkomplizierten, grenzüberschreitenden Verkehr mit bis zu 230 km/h – ohne Wartezeiten oder Umstiege an Grenzbahnhöfen.   

Flexibilität im Betriebsmodus

Der Push-Pull-Betrieb macht zeit- und kostenintensives Rangieren überflüssig – obwohl Lok und Wagen austauschbar bleiben.  

Betreiben Sie Ihren Zug im

  • Pull-Modus
  • Push-Modus
  • Sandwich-Modus
  • Flügelbetrieb

Für den bidirektionalen Betrieb setzt Vectrain auf einen klaren Standard und greift dabei auf bewährte Lok-Wagen-Schnittstellen zurück: UIC-Kupplung, UIC-Kabel sowie Verwendung von WTB-ÖBB und ÖBB Türsteuerverfahren (Door Control). Das ermöglicht Ihnen die freie Wahl des Vectron X mit passendem Länderpaket.

 

 

Flexibilität im Einsatzgebiet

Wählen Sie die passende Vectron X-Variante, um zu Ihren Zielen zu kommen – wir haben die passenden Länderpakete für Ihre Verbindung.

Durch die vielen verfügbaren, zugelassenen Vectron X-Varianten in Verbindung mit deutlich einfacherer Wagenzulassung erlaubt Ihnen das Vectrain-Konzept den Einsatz Ihres Rolling Stocks in vielen Einsatzgebieten – quer durch Europa. Der Steuerwagen verfügt über das gleiche Bedienkonzept und ist auch mit verschiedenen Zugsicherungen ausstattbar. Wollen Sie weiter fahren? Setzen Sie die Reise einfach mit einem Vectron X mit passendem Länderpaket fort.  

Flexibilität der Zugkonfiguration

Reihen Sie Reisezugwagen über Nacht ein und aus oder verwenden Sie verschiedene Vectron X-Varianten, um wechselnde Bedarfe zu adressieren.

Durch das modulare Einzelwagenkonzept und die große Auswahl an Varianten können Sie Kapazitäten schnell und flexibel an Ihren tatsächlichen Bedarf anpassen – etwa an Wochenenden oder zu saisonalen Spitzenzeiten. Die unterschiedlichen Wagentypen lassen sich einfach austauschen, entfernen oder hinzufügen. Zahlreiche verschiedene Wagentypen und internationale Zulassungen bilden die Grundlage für den flexiblen Einsatz von Vectrain.

 

 

Vectron X – die Lokomotive für flexibles Reisen in Europa

Als Betreiber setzen Sie mit unserem kompletten Vectron X-Portfolio auf maximale Flexibilität im Betrieb – bei einer Fahrgeschwindigkeit von bis zu 230 km/h. Unsere wegweisende Lokomotive bietet auf Basis etablierter, standardisierter Schnittstellen eine umfassende Palette an Funktionen, die für den Fahrgastbetrieb erforderlich sind – z.B. Notbremsung, Türsteuerung und viele Elemente der Kommunikation mit Reisezugwagen. Mit nur zwei oder drei Vectron X-Varianten lässt sich nahezu jedes Land vom Mittelmeer bis Skandinavien anbinden. Eine Vielzahl von Vectron X-Varianten ist bereits zugelassen, wird kontinuierlich gepflegt und ist damit für Sie ohne Risiko als Produkt verfügbar. Mehr als 2500 verkaufte Vectron X-Lokomotiven sichern Ihre Investition und die Zukunftsfähigkeit Ihres Rolling Stocks. 

Eine Auswahl an Vectron X-Varianten für den Passagierbetrieb

Foto einer Vectron X-Lokomotive, deren Seite mit 230 km/h beschriftet ist

Vectron X 230 km/h

Schnell und flexibel durch Europa reisen

  • Zulässige Maximalgeschwindigkeit: 230 km/h
  • Umfassendes Länderpaket: DE, AT, CZ, PL, SK, HU, (DK)
Siemens-Mobility-Rolling-stock-Locomotives-Vectron-Background-RGB

Vectron X-Portfolio

  • Vectron X-Varianten für ganz Europa bis zu 200 km/h schnell (Vectron X link) auf Korridoren
    o    Nord - Süd
    o    Ost - West
    o    Skandinavien - Zentraleuropa
  • Vectron X Dual Mode für den Passagierbetrieb auch auf nicht elektrifizierten Linien, bis zu 160 km/h schnell