MoComp Stromabnehmer

Das Kompetenzzentrum der Siemens Mobility Austria zählt weltweit zu den größten Entwicklungs- und Fertigungsstandorten für Pantographen. Mit umfangreichen Testmöglichkeiten stellen wir sicher, dass unsere Pantographen höchste Qualitätsanforderungen erfüllen – im Schwerlast-Gütertransport genauso wie im Hochgeschwindigkeitspersonenverkehr.

Key Visual Stromabnehmer

Das Kompetenzzentrum der Siemens Mobility Austria zählt weltweit zu den größten Entwicklungs- und Fertigungsstandorten für Pantographen. Mit umfangreichen Testmöglichkeiten stellen wir sicher, dass unsere Pantographen höchste Qualitätsanforderungen erfüllen – im Schwerlast-Gütertransport genauso wie im Hochgeschwindigkeitspersonenverkehr.

Stromversorgung, auf die Sie sich verlassen können

Unsere Pantographen überzeugen mit optimaler Kontaktqualität zur Oberleitung – für niedrigen Verschleiß und effizienten Betrieb.

Optimaler Druck für effizienten Betrieb

Für verlässlichen Hochleistungsbetrieb: Versorgungs- und Steuereinheiten für pneumatisch betriebene Pantographen

Die passende Steuerung für jeden Einsatzbereich

Die Versorgungs- und Steuerungseinheiten für pneumatisch betriebene Pantographen gewährleisten verlässlichen Betrieb von Commuter- und Regionalzügen, Lokomotiven sowie Hochgeschwindigkeitszügen. Sie arbeiten mit einem Versorgungsdruck von bis zu 12 bar und sind für Betriebsspannungen von 24 V DC und 110 V DC ausgelegt. Ihre präzise Druckregulierung macht die Versorgungs- und Steuerungseinheit zusammen mit ihrem modularen Aufbau für Optionen wie Handnotbetätigungsventile, Drucksensoren und Sicherheitsventile zur ersten Wahl für verlässlichen Pantographenbetrieb.

Entwicklungskompetenzen und Prüfstand

Bei Siemens Mobility erfolgt der gesamte Entstehungsprozess von Konzeptionierung, über Konstruktion, Berechnung, Simulation bis hin zu Prototypenbau und Fertigung in Österreich. Der eigens entwickelte, in dieser Form weltweit einzigartige, Hardware-in-the-Loop Prüfstand ermöglicht die Emulation der Interaktion des Stromabnehmers mit simulierten Oberleitungskettenwerken in Echtzeit. Dynamische Erprobungen des Gesamtsystems im Labor bilden ein wertvolles Bindeglied zwischen Simulationen und Testfahrten.

Ausgewählte Referenzen