U-Bahn für das Herz Europas
In der österreichischen Hauptstadt sollen 44 sechsteilige U-Bahn-Züge in Zukunft für noch komfortableres und einfacheres Reisen der Wiener und Wienerinnen sorgen, auch auf der neuen vollautomatischen Linie U5.
Noch bessere Vernetzung in Wien
Rund 39% aller Wege legen die 1,8 Mio. Wiener*innen mit den öffentlichen Transportmitteln zurück, Tendenz steigend. Eine große Herausforderung für das Verkehrswegenetz mit 5.392 Haltestellen, davon 109 U-Bahn-Stationen mit rund 84 Kilometer verlegten U-Bahn-Gleisen. Mit Blick auf die steigenden Fahrgastzahlen sollen 2026 mit der Eröffnung der neuen Linie U5 und der Verlängerung der Linie U2 noch fünf weitere Stationen hinzukommen. Daher wurde Siemens mit der Lieferung von 44 sechsteiligen U-Bahn-Zügen beauftragt sowie mit der Instandhaltung über 24 Jahre. Der X-Wagen ist seit Juni 2023 im Fahrgastbetrieb.
Siemens als langjähriger, verlässlicher Partner
Die neuen „X-Wagen“ sind bereits die dritte Generation von U-Bahnzügen in Wien, die von Siemens geliefert wird. Sie werden sukzessive die alten U-Bahnen vom Typ „Silberpfeil“ ersetzen. Die Züge sind durchgängig begehbar, barrierefrei und klimatisiert. Der Fahrgastbereich ist offen und hell gestaltet. Erstmalig wurde das Fahrgastinformationssystem Plus (PI+) mit türselektiver Wegeleitung für einen optimalen Fahrgastfluss installiert. Die Züge kommen sukzessive ab 2023 auf den bestehenden Linien U1 – U4 im konventionellen Betrieb zum Einsatz und werden auf der U5 fahrerlos betrieben.
Highlights der U-Bahn-Züge für Österreichs Hauptstadt
- Flexible Einsatzmöglichkeiten – sowohl im vollautomatischen Betrieb auf der Linie U5 als auch halbautomatisch oder manuell auf bestehenden Strecken
- Besonders leichtes Fahrzeug – durch spezielle und konsequente Leichtbaumaßnahmen in der gesamten Konzeption des Fahrzeuges ,die das Gewicht signifikant verringern. Die Fahrzeuge weisen zudem einen Wiederverwertungsgrad von über 90 Prozent auf
- Höchster Komfort – ein neu angeordnetes Sitzlayout schafft ein verbessertes Raumgefühl und sorgt für einen barrierefreien Zugang zu Rollstuhlplätzen und Mehrzweckbereichen. Ausfahrbare Spaltüberbrückungen an jeder Tür ermöglichen zudem einen barrierefreien und komfortablen Zugang zu den Zügen
- Hochmoderne Ausstattung – der neue X-Wagen wird als erstes Fahrzeug der Welt mit dem neuen Fahrgastinformationssystem Plus (PI+) ausgestattet
- Verringerte Wartungskosten – durch ein Wartungskonzept, das begleitend zur Konzeption des Wagens entwickelt und verfeinert wird