Nowy Mireo

Mireo

Pociąg, który inteligentnie łączy to wszystko

Urbanizacja, zmiany demograficzne, stale rosnący ruch pasażerski: Jako operator pociągu musisz sprostać różnorodnym wymaganiom. Jak więc możesz zwiększyć możliwości przewozowe, a przy tym obniżyć koszty operacyjne? Jak połączyć opłacalność ze zrównoważonym rozwojem? W jaki sposób zachować możliwości dostosowawcze, zapewniając jednocześnie maksymalne bezpieczeństwo? Odpowiedzią jest nowy Mireo - pociąg podmiejski Siemens Mobility, który inteligentnie łączy wszystkie te cechy. Mireo to nowatorska platforma transportu zbiorowego na poziomie premium - energooszczędna, elastyczna, szybko reagująca i rentowna.

Efektywność energetyczna, elastyczność, krótkie czasy reakcji, rentowność.

Inteligencja na szynach

Niższa waga, większa swoboda ruchów, krótszy czas budowy, zoptymalizowane zespoły: Inżynierowie Siemens Mobility wiele nowatorskich pomysłów, aby nowy Mireo stał się pociągiem miejskim klasy premium. Ale o niezwykłości tego podciągu podmiejskiego decyduje coś więcej niż tylko jego cechy: Inteligentnie łączy on je tak, by zapewnić operatorom maksymalną wartość dodaną.

Konkurencyjność połączona z odpowiedzialnością wobec środowiska naturalnego

Zmniejsz koszty energii i zaprezentuj się jako firma zapewniająca mobilność w zrównoważony sposób i zarazem przestrzegająca wszystkich przepisów. Nasi inżynierowie zaprojektowali nowy Mireo tak, by był pod każdym względem energooszczędny - od produkcji aż po niskoemisyjną eksploatację. To nie tylko zwiększa Twoją konkurencyjność, ale także, dzięki zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń i hałasu oraz mniejszemu zużyciu zasobów sprawia, że Twoi pasażerowie czują się dobrze przy podejmowaniu decyzji, które mają wpływ na środowisko naturalne.

W jaki sposób nowy Mireo inteligentnie wykorzystuje energię?

Niższa waga:

lekka aluminiowa konstrukcja, wózki z wewnętrznymi łożyskami i koncepcja pociągu przegubowego.

Ulepszona konstrukcja:

zoptymalizowana aerodynamika, energooszczędne zespoły.

Większa efektywność:

transformator o podwyższonym poziomie sprawności, maksymalne wykorzystanie hamulca ED, inteligentne zarządzanie pokładem oraz system doradczy maszynisty.

Pusta tuba z mnóstwem możliwości

 

Wykorzystaj każdy centymetr na korzyść swoich pasażerów i dostosuj się do zmieniających się wymagań. Dzięki nowemu Mireo Siemens Mobility zapewnia bezkompromisową elastyczność. Inżynierowie Siemensa w największym możliwym stopniu zainstalowali zespoły pociągu tylko pod podłogą i na dachu. Jest to sprytne posunięcie, ponieważ zasada „pustej tuby” nie tylko zmniejsza koszty adaptacji i czyszczenia, ale także pozostawia operatorom mnóstwo możliwości wykorzystania i konfiguracji, dzięki czemu możesz elastycznie reagować na dynamiczny rynek.

 

W jaki sposób nowy Mireo na nowo definiuje pojęcie elastyczności?

Większa przestrzeń:

zespoły instalowane w największym możliwym stopniu tylko pod podłogą i na dachu, maksymalna pojemność dzięki większej liczbie miejsc siedzących w pociągu o tej samej długości.

Większa swoboda ruchu:

wysokości wejścia 600 i 800 mm, które można później dostosować, wyjątkowo łatwe do czyszczenia, łatwe do adaptacji.

Większe możliwości adaptacji:

elastycznie adaptowana wielkość przestrzeni pasażerskiej dzięki różnym długościom nadwozia wagonu i konfiguracjom pociągów (możliwy 2- do 7-częściowego skład pociągu, ~  50-140 m), skalowalna koncepcja napędu z opcjami ECO, Midi i Speedy (Vmax 140/160 km/h) - dla pociągów podmiejskich, Regio, InterRegio.

Znormalizowane zespoły połączone z wielowariantowymi konfiguracjami

Teraz możesz szybciej wyjechać na tory i spełniać wymagania w miarę ich pojawiania się. Nasi inżynierowie zaprojektowali nowy Mireo jako inteligentny, modułowy system. Zmniejszyli też liczbę zespołów i uprościli okablowanie. Dla operatora oznacza to krótszy czas wprowadzenia produktu na rynek i niższe koszty zakupów, a zarazem optymalne wykorzystanie wariantowych konfiguracji - w celu skrócenia czasu reakcji zarówno teraz, jak i w przyszłości.

W jaki sposób nowy Mireo szybciej trafia na tory?

Krótszy czas budowy:

Koncepcja SIBAS PN zapewnia płynny przebieg prac inżynierskich, inteligentne okablowanie i wstępnie zdefiniowane, przetestowane rozwiązania i moduły, co w efekcie zdecydowanie skraca czas dostawy.

Zoptymalizowane zespoły:

mniej części, mniej kabli, więcej standardowych zespołów.

Większa funkcjonalność:

modułowa konstrukcja, minimalne wewnętrzne różnice między zespołami przy maksymalnych zewnętrznych różnicach konfiguracji.

Maksymalne bezpieczeństwo połączone ze zoptymalizowanymi kosztami cyklu życia

Pojazdy, usługi i finansowanie z jednego źródła: Mireo wyznacza nowe standardy w łatwości diagnostyki i konserwacji pojazdu. Dzięki inteligentnemu rejestrowaniu danych związanych z konserwacją mniejsze są koszty cyklu życia i konserwacji, a jednocześnie zwiększa się bezpieczeństwo i dyspozycyjność.

W jaki sposób nowy Mireo optymalizuje diagnostykę i konserwację pojazdu?

Więcej testów:

szczegółowe testy oprogramowania pojazdu jeszcze przed oddaniem do eksploatacji.

Precyzyjniejsze analizy:

szybkie i dokładne zapisywanie danych związanych z bezpieczeństwem na potrzeby diagnostyki, konserwacji i kontroli pojazdu.

Więcej informacji:

„zawsze połączony” w celu zapewnienia wyczerpujących informacji na pokładzie - czy to przez Internet, system pomocy pasażerom, portal kolejowy, system informacji pasażerskiej, system doradczy maszynisty, system wspomagania konduktora, system monitorowania bezpieczeństwa z użyciem CCTV, system liczenia pasażerów w czasie rzeczywistym, czy wreszcie analizę danych diagnostycznych w czasie rzeczywistym.

Do pobrania i pomoc

Dalsze informacje

Pociąg, który inteligentnie łączy to wszystko

Nowy Mireo

Inteligencja na szynach

Pociąg, który inteligentnie łączy wszystkie wymagania - efektywność energetyczną, elastyczność, krótki czas reakcji, rentowność. Odkryj nowy Mireo.