Откриха официално разширението на метролиния 3

  • Модерните мотриси Inspiro на “Сименс Мобилити” гарантират висока ефективност и подобрено изживяване за пътниците
  • Цялата 3-та метролиния използва CBTC-базирана система за управление на движението за подобрена наличност и безопасност

Половин милион жители и гости на София вече могат да се възползват от комфорта, екологичността и бързината на подземната железница, след като днес официално бе пуснато в експлоатация разширението на третия лъч на столичното метро.

 

Дългата 4 км линия, която свързва софийските квартали  „Овча купел“ и “Горна баня” с центъра,  бе официално открита на церемония на метростанция „Мизия/Нов български университет“ в присъствието на министъра в оставка на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков, кмета на София Йорданка Фандъкова, председателят на Столичния общински съвет Елен Герджиков, изпълнителния директор на „Метрополитен“ ЕАД проф. д-р Стоян Братоев, управителя на „Сименс Мобилити“ ЕООД инж. Калин Иванов, главният изпълнителен директор на „Сименс“ ЕООД д-р инж. Боряна Манолова, представители на компаниите-изпълнители и гости.

 

Подобно на първата секция от метролиния 3, пусната в движение в средата на миналата година, разширението ще се обслужва от съвременните мотриси Inspiro и системи за управление, доставени от “Сименс Мобилити”. 

 

“Разширението на линия 3 на софийското метро е още една важна стъпка към осигуряването на по-бързо, по-екологичен и по-удобен транспорт за жителите и гостите на София. То е и един от ключовите етапи от развитието на истински, интермодален транспорт в столицата. Така че за нас като компания, която е сред водещите глобални доставчици на иновативни и интегрирани транспортни решения, е повод за особена гордост, че сме част от този проект“, сподели Калин Иванов, управител на „Сименс Мобилити“ ЕООД. 

 

Платформата Inspiro е създадена със специален акцент върху ниското потребление на енергия, оптимизираната поддръжка, комфорта на пътниците и екологичните изисквания. В края на експлоатационния си цикъл до 95% от подвижния състав може да бъде рециклиран.

 

Новите метровлакове имат максимална експлоатационна скорост 80 км/ч. Подът им е композитна плоча от корк и алуминий, която икономисва тегло и абсорбира звука. Разполагат и със системи за сцепление и спиране (ориентирани към талигите), осигуряващи високо ниво на достъпност и електродинамично спиране почти до състояние на покой.

Решенията за управление, доставени от “Сименс Мобилити” за метролиния 3, включват автоматизирана CBTC-базирана система за управление на движението на влаковете Trainguard MT, компютърна система за гарови централизации Trackguard Westrace MKII, система за броячи на оси - Clearguard ACM 200, диспечерска система за следене на влаковете ControlGuide OCS, комуникационна система Airlink за радиовръзка и непрекъснат двупосочен обмен на данни между бордовите системи на влака и съответното крайпътно оборудване, Power SCADA Sitras RSC - система за централизиран контрол и управление на тяговото електрозахранване, цифровата комуникационна мрежа, информационни табла за пътниците на станциите, включително Digital Station Manager (DSM), и система за управление на автоматичните перонни преградни врати.

 

Разширението включва 4 подземни метростанции. На метростанция 18 в кв. “Горна Баня е изградена топла връзка с жп. линията Перник-София. По този начин се насърчава интермодалността при превоза на пътници, като се създават условия за  по-добра интеграция на градска железница, автомобилен и железопътен транспорт. В резултат при пристигането си в столицата пътуващите от Перник ще могат да стигат до центъра за 12 минути.

 

Третата метролиния се обслужва от общо 30 мотриси Inspiro на “Сименс Мобилити”. С пускането на втория участък на третия диаметър цялата дължина на метрото в София става 52 км. По прогнози на „Метрополитен“ ЕАД трите метродиаметъра с общо 47-те станции, изградени до момента, се очаква да обслужват над 500 000 пътника на ден и ще имат над 40% дял в системата на градския транспорт.

 

Успоредно с удобството и бързината на придвижване, третата линия ще има и съществен екологичен ефект, намалявайки с до 25% трафика в зоните, където ще минава. По този начин ще бъдат спестени над 11000 т вредни емисии годишно.

 

Повече информация

Siemens Mobility е самостоятелно управлявано дружество на Siemens AG. Като лидер в транспортните решения от повече от 160 години, Siemens Mobility постоянно обновява своето портфолио в основните си области като подвижен състав, автоматизация и електрификация на железопътния транспорт, решения „до ключ“, интелигентни системи за движение, както и свързаните с тях услуги. Благодарение на цифровизацията, Siemens Mobility дава възможност на транспортните оператори по целия свят да изградят интелигентна инфраструктура, да увеличат стойността по време на целия жизнен цикъл, да подобрят изживяването за пътниците и да гарантират достъпността. Допълнителна информация може да намерите на: www.siemens.com/mobility.

Контакт

Румяна Парушева

Ръководител „Комуникации“

Тел: 0887 554249

rumyana.parusheva@siemens.com