Avenio – combina com a sua cidade

Nossos bondes 100% com piso baixo, feitos especialmente para você.

Sua cidade é única - assim como suas necessidades para o transporte público. A família Avenio, com suas duas linhas, Avenio e Avenio M, oferece soluções personalizadas que são projetadas apenas para sua cidade. Tudo isso é baseado em um conjunto de ferramentas comuns e modulares de sistemas e componentes comprovados que representam mais de 135 anos de experiência única: A Siemens Mobility construiu o primeiro bonde elétrico do mundo em 1881 e também tem 25 anos de experiência em tecnologia 100% de piso baixo.   Quer você precise de inovadores bondes de articulação única ou articulação múltipla flexíveis, os membros da família Avenio se adaptarão harmoniosamente à sua paisagem urbana e à sua infraestrutura existente, bem como às suas necessidades de capacidade, layout interno e design externo.

Nossos especialistas em mobilidade terão prazer em aconselhá-lo.

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Família Avenio

100% de tecnologia de piso baixo e flexibilidade em todos os trilhos

Nossa família modular Avenio em tecnologia 100% de piso baixo cobre todas as principais aplicações em redes de bondes existentes ou novos projetos. A família de produtos é representada pelo nosso bonde articulado simples Avenio e nosso bonde multiarticulado Avenio M. Ambos oferecem várias larguras de trilhos e comprimentos de veículos para atender de forma flexível às necessidades individuais dos clientes.

Suas vantagens com a família Avenio

Uma característica especial da nossa família Avenio é o truque com suspensão tripla e duas unidades de tração externa que acoplam mecanicamente as rodas longitudinalmente para a comprovada tecnologia de rodado longitudinal. O truque também apresenta um baixo centro de gravidade e minimiza a massa não suspensa. Tudo isso combinado oferece vários benefícios:

Excelente conforto de condução

  • Chão 100% baixo contínuo
  • Excelente desempenho em percursos tanto em retas como em curvas

Medidas de redução de ruído

  • A baixa carga de roda/trilho reduz as emissões de ruído
  •  Freios elétricos “silenciosos” reduzem a velocidade do bonde até uma parada

Elevada facilidade de manutenção

  • Grande vida útil do pneu
  • Suave para a infraestrutura dos trilhos
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
QF Avenio Tram
Avenio – as configurações
Avenio M – as configurações
Avenio M Ulm
Avenio M Ulm
Avenio Haia
Avenio Haia
Avenio Munique
Avenio Munique
QF Avenio Tram
QF Avenio Tram
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
Avenio – o moderno bonde de piso baixo
QF Avenio Tram
Avenio – as configurações
Avenio M – as configurações
Avenio M Ulm
Avenio M Ulm
Avenio Haia
Avenio Haia
Avenio Munique
Avenio Munique
QF Avenio Tram
QF Avenio Tram
Avenio / Avenio M

Bonde simples e multiarticulado

Qual combinar melhor.

Avenio simples articulado – um passeio rápido como bonde ou veículo leve sobre trilhos

O excepcionalmente confortável bonde leve sobre trilhos Avenio com articulação simples redefine os bondes – e combina os benefícios do conceito de articulação única com os elementos modulares comprovados da família Avenio. Módulos de cerca de nove metros de comprimento são suportados em uma unidade de truque pivotada centralmente.

Avenio M multiarticulado – condução até nas curvas mais fechadas

O Avenio M é um bonde multiarticulado com excelentes características de adaptação para curvas. Ele é baseado na experiência adquirida com o Combino, a primeira plataforma de bonde modular do mundo, juntamente com o sucesso da geração Avenio. Módulos intermediários são suspensos entre módulos curtos de truque, permitindo que o Avenio M manobre até mesmo através de seções torcidas.

 

Avenio – bonde inovador de articulação única com piso 100% baixo

Bonde de articulação única Avenio – vista lateral
Bonde de articulação única Avenio – vista lateral

Veículo

  • Comprimento do veículo de 18 m a 72 m (2 a 8 módulos)
  • Largura do veículo de 2,3 m, 2,4 m, 2,55 m ou 2,65 m
  • Carroceria de construção de aço leve
  • Ótima proteção contra corrosão contra aço estrutural resistente a intempéries (COR-TEN) e revestimento por imersão catódica
  • Bitola de 1.435 mm para redes de bitola padrão
  • Carga máxima por eixo de apenas 10,5 t com largura do carro de 2,65 m: menor carga por eixo de todos os veículos com 100% piso baixo
  • Truques com rotação de até 4.5° e suspensão tripla
  • Velocidade máxima: 80 km/h

Conceito de articulação única

  • Bonde de articulação única com módulos de aproximadamente 9 m de comprimento suportados numa unidade de truque com posição central
  • Os truques giratórios e articulações entre os módulos possibilitam raios de curva estreitas
  • Combinação de design de articulação, truque e unidade de tração com baixo desgaste e alto conforto, sem necessidade de abafadores de articulação adicionais

Altas capacidades

  • Melhor uso possível do espaço, com 16 assentos de alta qualidade na área do truque
  • Mais de 540 passageiros na versão “maxi” de oito seções
  • Até 700 passageiros em plena capacidade
  • Portas largas duplas cobrem até 30% do comprimento do veículo, incluindo diretamente atrás da cabine do motorista, tornando o embarque e o desembarque rápidos

Informações adicionais

Avenio M – bonde multiarticulado altamente flexível com piso 100% baixo

Bonde multiarticulado Avenio M – vista lateral
Bonde multiarticulado Avenio M – vista lateral

Veículo

  • Comprimento do veículo de 21 m a 43 m (3, 5 ou 7 módulos)
  • Largura do veículo de 2,3 m, 2,4 m ou 2,65 m
  • Carroceria de alumínio soldado com peso otimizado
  • A conexão otimizada ao corpo do carro com uma combinação de amortecedores verticais e horizontais permite rotação limitada
  • Bitola de 1.000 mm para redes de bitola métrica ou 1.435 mm para redes de bitola padrão
  • Velocidade máxima: 80 km/h (70 km/h para bitola de 1 metro)

Conceito multiarticulado

  • Combinação de módulos curtos montados em truque com módulos intermediários sem truque suspensos entre eles
  • Módulos de veículos intermediários disponíveis em dois comprimentos, com uma ou duas portas por lado
  • Alta manobrabilidade para geometrias complexas

Capacidades flexíveis

  • Módulos intermediários livremente configuráveis com assentos, área para ficar de pé ou áreas multifuncionais
  • Até 297 passageiros na versão “maxi” de sete seções
  • Módulos intermediários disponíveis em diferentes comprimentos e arranjos de portas
  • Embarque e desembarque mais rápidos graças às portas individuais extralargas de 800 mm em ambos os lados nas extremidades dos veículos atrás da cabine do motorista e portas duplas largas nos módulos intermediários do veículo

Informações adicionais

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Informações interessantes sobre a família Avenio

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