Velaro Novo
Velaro Novo
O Velaro Novo é o trem para todos que querem uma vantagem competitiva no transporte global de alta velocidade e intermunicipal. A abordagem? Repensar: Concentre-se em possibilidades, não em problemas para resolver os desafios atuais e futuros do setor de mobilidade. O resultado é um trem que oferece uma nova perspectiva sobre o mundo do transporte de alta velocidade e intermunicipal. Um trem que combina tecnologia comprovada com inovações orientadas para o futuro e aumenta o valor de forma sustentável durante todo o ciclo de vida, graças à sua eficiência econômica exclusiva.
Moldando o futuro da mobilidade com uma nova mentalidade
O Velaro Novo não é apenas o resultado de fazer ajustes em detalhes individuais, mas foi estritamente desenvolvido para atender às necessidades de mobilidade atuais e futuras. O conceito de trem é impressionante por seus baixos custos de manutenção, baixo consumo de energia e disponibilidade maximizada, além de maior conforto para os passageiros.Definindo padrões com inovações que analisam todo o sistema
O que faz o Velaro Novo tão especial? Muitos desenvolvimentos técnicos que trabalham juntos de maneiras únicas para maximizar a eficiência econômica e a sustentabilidade. Isso permite que os operadores moldem o transporte ferroviário do futuro - economizando custos e recursos e favorecendo os passageiros.
Conceito de trem flexível
Os trens raramente foram tão variáveis quanto o Velaro Novo. “Trem variável” abrange todas as inovações que tornam cada Velaro Novo único, tanto para operadores quanto para passageiros. Isso inclui maximizar o espaço disponível em 10% e seu alcance de alta velocidade de 280 km/h - 360 km/h.
The Velaro Novo’s lightweight body shell is based on the empty tube concept, meaning that there are no permanent installations inside the car and the interior can be furnished according to customer wishes and altered whenever requirements change. The cars have no underseat containers or electrical cabinets in their interior, and their length was enlarged to 28.75 m. Passengers can enjoy the maximum available space.
Eficiência de custo holístico
“Custos totais reduzidos” abrange todos os aspectos que contribuem para a eficiência geral de custos do Velaro Novo. Uma redução de 20% nos custos de investimento e custos de manutenção e manutenção 30% menores tornam o Velaro Novo único no mercado quando se trata de eficiência de custos.
The Velaro Novo is about 15 percent lighter than previous Velaro generations. We were able to reduce the train’s weight by more than 70 tons. Maintenance effort is also reduced, thanks to the continuous collection of status data from the vehicle and the new housings. The Velaro Novo’s status can be analyzed in real time, and status-oriented maintenance can be scheduled to avoid downtime due to maintenance work. |
Conceito de transmissão aprimorada
Os conceitos de smart drive são necessários para que um trem de alta velocidade atenda às necessidades de mobilidade à prova do futuro. “Movimento inteligente” descreve todas as inovações que criam uma vantagem para o Velaro Novo nos trilhos - desde a mais recente tecnologia de medição e sensor até a melhoria dos componentes mecânicos.
The Velaro Novo has inbound bogies. With their inbound bearings, the running and traction bogies ensure smoother running, less wear and tear, and better protection from snow, ice and gravel. |
Aerodinâmica otimizada
“Excelência aerodinâmica” descreve todas as inovações que ajudam a otimizar a aerodinâmica do Velaro Novo. Isso inclui o acondicionamento completo dos truques, o que reduzirá o consumo de energia em mais de 15%. Essas inovações são, portanto, um elemento central na obtenção de uma redução geral no consumo de energia de até 30%.
As melhorias aerodinâmicas também incluem a aerodinâmica otimizada dos carros finais. Sua superfície frontal mais simplificada reduz significativamente o arrasto aerodinâmico do trem. Juntamente com os corredores intermodulares simplificados, eles ajudam a reduzir o consumo de energia em dez por cento. O equipamento de teto de alta tensão também é totalmente coberto, melhorando ainda mais a aerodinâmica.
Testes extensivos
“Tecnologia comprovada” significa inovação testada e anos de experiência: Mais de 1.000 trens Velaro em uso em todo o mundo percorreram mais de 3 bilhões de quilômetros a velocidades de até 380 km/h. Desde abril de 2018, todas as inovações no Velaro Novo foram testadas usando o carro de teste #seeitnovo. Durante um período de dois anos, percorrerá um total de 100.000 quilômetros.
Com o carro de teste #seeitnovo, um amplo espectro de inovações está sendo testado: o desempenho estrutural dinâmico do veículo, os revestimentos de piso, a estrutura da pintura e até mesmo os banheiros. Os testes garantem que todas as inovações foram testadas quanto à robustez antes de serem colocadas em operação com os passageiros.
Carro de teste #seeitnovo visto em Hamburgo
O carro de teste #seeitnovo iniciou recentemente uma operação contínua em Hamburgo. Mas não uma versão em tamanho real: Em vez disso, um modelo em miniatura em uma escala de 1:87 do carro de teste vem circulando nas pistas da Miniatur Wunderland, a maior exposição de modelos ferroviários do mundo. Como sua contrapartida maior - que vem passando por testes em toda a Alemanha desde abril de 2018 - a versão ferroviária de modelo agora também está sendo testada. Como todas as condições possíveis devem ser levadas em consideração para garantir que o teste seja abrangente, era essencial incluir a pista de 15,4 km no Miniatur Wunderland. Desfrute de uma nova perspectiva de transporte de alta velocidade e visite o Miniatur Wunderland Hamburg para descobrir o carro de teste em ação. Compartilhe também suas fotos com @SiemensMobility e #seeitnovo no Facebook, Twitter, LinkedIn ou Instagram.
