Siemens Mobility leverer 42 Vectron ellokomotiver til DSB
Siemens Mobility har leveret 42 ellokomotiver af typen Vectron AC til DSB til understøttelse af grøn omstilling. Togene er kendetegnet ved høj kvalitet og driftssikkerhed - og vil udgøre et vigtigt element i den bæredygtige drift for DSB.
De nye Vectron ellokomotiver udleder hverken dieselpartikler eller NOx. Samlet set anslår DSB, at Vectron vil spare 10 tons partikler, svarende til cirka 60 procent af den samlede partikeludledning fra DSB´s togdrift. DSB vil samtidig spare 27.000 tons CO2, som svarer til 13 procent af den samlede CO2-udledning fra togdriften.
Det har været vigtigt for DSB, at de nye ellokomotiver er stabile og pålidelige. Vectron, der er produceret af tyske Siemens Mobility, har allerede kørt over 600 mio. km gennem 10 år på skinnerne rundt i Europa og lever derfor op til DSB’s krav.
Med Vectron har DSB et lokomotiv, som er velafprøvet og i drift hos adskillige togoperatører i Europa. Det er en lokomotiv-serie, som står for høj kvalitet og driftssikkerhed.
Vectron lokomotivet er et vigtigt bidrag til den grønne omstilling, som Danmark har som målsætning. En helt afgørende forudsætning for at nå dette vigtige mål er, at den kollektive transport kan levere gode passageroplevelser – og på den måde skabe et alternativ til privatbilisme. Derfor er driftssikre og langtidsholdbare eltog helt centralt.
Ellokomotivet Vectron AC er produceret af Siemens Mobility i Tyskland siden 2010. Alle lokomotiver yder 6.400 KW, og har en topfart på 200 km/h. De elektriske Vectron lokomotiver er designet til både at kunne fungere i spændingssystemer med 15 kV / 16,7 Hz og 25 kV / 50 Hz og er monteret med ETCS togkontrolsystem kombineret med PZB/LZB og STM-DK.
Vectron kan køre 37.500 km inden et planlagt servicebesøg. Det svarer til, at toget kan køre fra Danmark til det sydlige Australien og tilbage igen – før det skal til service. De første 10 år bliver det Siemens Mobility, der har ansvaret for vedligeholdelse, og der bliver dermed garanti for de nye lokomotivers pålidelighed. I dag serviceres de på det nuværende værksted på Otto Busses vej, men skal i fremtiden vedligeholdes på DSB’s nye værksted i Næstved.
I dag har mere end 62 kunder allerede valgt Vectron – og der er samlet set bestilt mere end 1.500 af lokomotiverne.
