Siemens Mobility desarrolla un gemelo digital para la Downtown Line de Singapur

El centro de simulación estará listo a finales de este año 

Tras haber resultado adjudicataria de un contrato de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur (LTA), Siemens Mobility trabaja actualmente en el diseño y creación de un centro de simulación para el sistema de señalización de la Downtown Line (DTL).

Este estará listo a finales de este año y permitirá realizar un análisis técnico más rápido y profundo de los incidentes relacionados con la señalización, mejorar las pruebas de nuevas funcionalidades y características del sistema antes de su desarrollo, así como incrementar las capacidades para la formación del personal de la LTA y del personal técnico del operador.

 

La DTL es una de las líneas más largas de Singapur. Su ampliación se completará en 2024 y contará con 44 kilómetros de longitud y tres estaciones adicionales. Esta ya usa los sistemas de señalización y de conducción autónoma de trenes de Siemens Mobility y el centro de prueba se basará en un gemelo digital con capacidad para probar interfaces hardware claves. 

 

Este estará ubicado en Gali Batu Depot, donde se encuentra el centro de control de operaciones de la DTL, e incluirá un hardware similar al resto del sistema: un sistema de enclavamiento WESTRACE MKII, un Sistema de Control de Trenes Basado en la Comunicación (CBTC) TRAINGUARD, tanto en vía como embarcado, así como una red de comunicación radio y un Sistema de Supervisión de Trenes Automático (ATS) en depósitos y Centros de Operaciones RAIL9000.

 

Siemens Mobility juega un papel fundamental en la transformación de la infraestructura de transporte del país. Además de la señalización y del centro de pruebas para DTL, desarrollará la electrificación de otros dos proyectos de transporte público: la Fase 6 de la Circle Line y la ampliación de la North East Line. La compañía opera además uno de sus laboratorios digitales en Singapur, contribuyendo a la transformación a futuro del tráfico rodado y dirige una amplia investigación sobre conducción autónoma con su socio CETRAN.