Siemens Mobility Piccadilly line Tube train

Inspiro London

Siemens Mobility fertigt 94 neue Metrozüge für die Piccadilly line - für Millionen von Fahrgästen wird sich das Reisen in London verändern: die neuen energieeffizienten Züge sind auf dem neuesten technologischen Stand mit mehr Platz, Klimatisierung, vollständig begehbar mit verbesserter Zugänglichkeit.

Pressemitteilung

Die neuste Version des ältesten Metrosystems der Welt

Die Londoner U-Bahn „The Tube“ ist seit der Eröffnung 1863 das älteste und eines der am meisten genutzten Metrosysteme der Welt. Rund 5 Mio. Fahrgäste nutzen die 11 Linien täglich – 700.000 davon die Piccadilly line. Siemens wird 94 neue Züge liefern, die ab 2026 auf der Piccadilly line in Betrieb sein werden. Dank des innovativen Designs werden die neuen Züge eine um 10 % höhere Kapazität haben, weniger Gleisschäden verursachen und eine sanftere, leisere Fahrt für die Fahrgäste bieten. Die auf Nachhaltigkeit ausgelegten Züge werden 20 % weniger Energie verbrauchen als die bestehende Flotte.

„Die Einführung von neuen Zügen auf der Piccadilly line wird die Reise von Millionen unserer Kunden deutlich verbessern und über Jahrzehnte hinweg häufiger verkehrende und zuverlässigere Züge bieten. Bei diesem Auftrag handelt es sich um den Ersatz der Fahrzeugflotte der Piccadilly line aus den 1970ern mit den nachhaltigsten Zügen in unserem gesamten Netz. Die neuen Züge werden ab 2026 in Betrieb sein und unsere Kunden werden von mehr Platz, Klimatisierung, Echtzeitinformationen, erhöhten Taktfrequenzen und verbesserter Zuverlässigkeit profitieren.”

Andy Lord, London's Transport Commissioner

Einblicke in das Design der neuen Züge

Sobald die 94 neuen Züge die 86 bestehenden Züge ersetzt haben, wird unser Kunde in der Lage sein, die Anzahl der Züge durch das Zentrum Londons von 24 auf 27 Züge pro Stunde zu erhöhen – also alle 135 Sekunden – zu den verkehrsreichsten Zeiten. Dies wird den Service schneller, zuverlässiger und häufiger machen. Die Anzahl der Fahrgäste, die auf der gesamten Piccadilly line befördert werden können, wird während der Hauptverkehrszeiten um bis zu 23 % steigen. Dank ihrer gewichtsoptimierten Bauweise und dem innovativen Design werden die Züge darüber hinaus deutlich leichter und zeichnen sich gleichzeitig durch eine Verbesserung der Energieeffizienz und des Fahrkomforts aus.

Mehr Informationen in unserer Broschüre

Gebaut mit Blick auf Nachhaltigkeit und Passagiererfahrung

Die neuen Züge aus der Inspiro-Familie werden ab 2026 für die Piccadilly line geliefert. Mit zahlreichen Spezialfeatures ausgestattet, eröffnet diese Generation an Deep-Tube-Zügen eine neue Dimension des Fahrgastkomforts und des Reiseerlebnisses:

Mit der „Tube“ in die Zukunft

  • Klassisches Design – im Einklang mit der weltweit einzigartigen Designsprache der Londoner U-Bahn
  • Offene, durchgängige Wagen – tragen zu einem hellen und großzügigen Innenraum bei, bieten den Fahrgästen mehr Bewegungsspielraum und steigern sowohl die Fahrgastsicherheit als auch den Passagierfluss
  • Maximierte Maximierter Innenraum – 10% erhöhte Fahrgastkapazität
  • Große Türweite – für einen optimalen Fahrgastwechsel und für eine Verbesserung des Fahrgastflusses
  • Klimatisierung des Fahrgastraumes - komfortablerer und kühlerer Fahrgastraum - dank innovativer Unterflur-Klimaanlagen
  • Fahrgastinformationssystem – mehrere Bildschirme in jedem Wagen stellen dynamische Reiseinformationen sowie Werbung / Videoanzeigen bereit
  • Mit Blick auf Nachhaltigkeit gebaut - der Zug verbraucht 20% weniger Energie als die vorhandene Flotte
  • Gleisfreundliches Design – deutlich leichteres, spurfreundliches Design mit Multigelenk-Zugkonzept für eine ruhigere Fahrt und reduzierte Wartungskosten
  • Erhöhte Zuverlässigkeit und hohe Verfügbarkeit durch Redundanz bei allen wichtigen Komponenten
  • Optimierte Gesamtlebenszykluskosten
  • Umfangreiche Tests im Siemens-Prüfcenter Wildenrath – sichern Zuverlässigkeit ab dem ersten Betriebstag
  • Sicher in die Zukunft  – mit Zügen, die auf eine Lebensdauer von 40 Jahren ausgelegt sind

 

Piccadilly Line Infografik

Einblicke in die Innenausstattung der Züge

Bereit für die Anforderungen von Morgen

Optimiertes Design

 Die Züge werden leichter und energieeffizienter sein. In Kombination mit LED-Beleuchtung und fortschrittlichem Energiemanagement wird der Gesamtenergieverbrauch im Vergleich zur bestehenden Flotte um 20 Prozent reduziert. Dadurch verringert sich auch der Wärmeeintrag in den Tunneln im Vergleich zu den aktuellen Fahrzeugen.

Maximierte Kapazität

Die längeren, geräumigen und klimatisierten Züge - mit unter dem Zug integrierten Klimaanlagen - sind vollständig begehbar, was die Zugänglichkeit verbessert und sicherstellt, dass die Fahrgäste problemlos in ruhigere Bereiche gehen können

Technologisch fortschrittlich

Die neuen Züge verfügen über eine regenerative Bremsfunktion und modernste Traktionssysteme mit verlustarmen Permanentmagnetmotoren und elektrische Hilfsbetriebe mit Siliziumkarbid-Technologie sowie Lithium-Ionen-Batterien. Sie werden ebenfalls mit digitalen Bildschirmen für Echtzeit-Kundeninformationen und Werbung ausgestattet sein

Optimale Rentabilität

Und die Inspiro-Züge haben noch mehr zu bieten: Sie sind hoch zuverlässig, energieeffizient, schnell und komfortabel. Die Gesamtkosten über die Lebensdauer der Fahrzeuge sind optimiert, um den besten Return on Investment zu gewährleisten.

Höchste Zuverlässigkeit für lange Zeit

Siemens Mobility übernimmt die anfängliche Versorgung der Ersatzteile, stationäres Fahrzeugvermessungssystem, die technische Betreuung, sowie digitale Dienstleistungen basierend auf Railigent®. 

Railigent® – die Lösung für intelligentes Asset-Management

Generieren Sie einen Mehrwert aus Ihren Bahndaten – mit Railigent®. Die Siemens Mobility Application Suite hilft ihnen Betriebs- und Instandhaltung zu optimieren, Instandhaltungskosten zu senken und bis zu 100% Systemverfügbarkeit zu erreichen.

Mehr erfahren

Relevante Pressemitteilungen

Verwandte Themen