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Willkommen im Newsroom von Siemens Mobility!

Hier finden Sie alle aktuellen Nachrichten von Siemens Mobility aus erster Hand. Wir bieten Journalisten und Medienvertretern ein breites Spektrum an Informationen und Assets für sämtliche redaktionelle Anforderungen. Alle Inhalte und Bilder sind für redaktionelle Zwecke frei verfügbar.

Pressekontakt

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Siemens Mobility hat den Zuschlag für einen Vertrag in Höhe von 3,4 Mrd. USD in den Vereinigten Staaten erhalten. Der Auftrag umfasst die Konstruktion, Herstellung und technische Wartung von 73 Zügen mit unterschiedlichen Antriebsvarianten für Amtrak, die National Railroad Passenger Corporation, die das Transportwesen der Vereinigten Staaten während der letzten 50 Jahre mit der Modernisierung des Zugverkehrs grundlegend transformiert hat.

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Siemens Mobility hat einen rechtsverbindlichen Vertrag zur Übernahme von Sqills unterzeichnet. Das niederländische Unternehmen ist ein führender Anbieter von cloudbasierter Software für Bestandsmanagement, Reservierung und Fahrkartenkauf, die es Verkehrsbetrieben weltweit zur Verfügung stellt.

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Unternehmen Presse Pressemitteilung12. Juli 2021Siemens Mobility GmbHMünchen Freistaat unterstützt Wasserstoffzug - Probebetrieb in Bayern Wirtschaftsminister Aiwanger: „Ein wichtiger Baustein der bayerischen Wasserstoff-Strategie“ Verkehrsministerin Schreyer: „Ehrgeizige Klimaziele im Verkehrssektor“ Die Bayerischen Staatsministerien für Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat. Der zweiteilige Triebzug soll unter anderem auf der Strecke Augsburg - Füssen getestet und ab Mitte 2023 eingesetzt werden.

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Die ÖBB bestellen 20 weitere siebenteilige Nachtzüge aus der Plattform Viaggio Next Level bei Siemens Mobility für den zukünftigen Ausbau der Nightjet-Flotte. Bis 2025 werden dann insgesamt 33 ÖBB Nightjets der neuen Generation auf der Schiene sein und europäische Städte über Nacht klimafreundlich verbinden. Die neuen Züge punkten durch mehr Kapazität sowie mehr Komfort und erhöhte Privatsphäre bei Nachtreisen.

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Vor 30 Jahren, am 29. Mai 1991, wurde mit einer Sternfahrt von sechs ICE 1 nach Kassel-Wilhelmshöhe der Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland eingeläutet. Wenige Tage später, am 2. Juni 1991, nahmen die ersten ICE-Züge den Verkehr in Deutschland auf.

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Die ÖBB investieren in neue Züge und werden mit der neuen Generation der Nightjets noch komfortableres Reisen bei Nacht anbieten. Entwickelt und gebaut werden die Nachtzüge im Siemens Mobility-Werk in Wien. Der erste Nightjet-Wagenkasten und das Exterieurdesign wurden bei einer virtuellen Pressekonferenz am 23. Februar vorgestellt.

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Siemens Mobility stellt heute den neuen Mireo-Smart-Zug vor. Er ermöglicht eine schnelle Kapazitätserweiterung, sowie einen profitablen Betrieb durch einen attraktiven Preis, geringe Instandhaltungskosten und einen sehr hohen Grad an Zuverlässigkeit.

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Siemens Energy und Siemens Mobility treiben gemeinsam Wasserstoffmobilität voran

Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens Mobility treiben die klimafreundliche Verkehrswende voran und testen erstmals den Einsatz von Wasserstoff für die Schiene. Konkret geht es darum, ein völlig neues Gesamtsystem aus einem neu entwickelten Zug und einer neu konzipierten Tankstelle zu erproben.

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DB Cargo hat Siemens Mobility für den Rahmenvertrag von insgesamt 400 Zweikraftlokomotiven ausgewählt. Davon werden 100 im Erstabruf bestellt, es besteht die Option auf bis zu 300 weiteren Lokomotiven.

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Siemens Mobility baut 109 Stadtbahnen für Düsseldorf und Duisburg

Die Düsseldorfer Rheinbahn AG und die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG haben bei Siemens Mobility gemeinsam 109 Hochflur-Stadtbahnen vom Typ Avenio HF bestellt. Das Auftragsvolumen beträgt fast 400 Millionen Euro.

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Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für den Betrieb in Dänemark

Die Wechselstrom-Variante der Vectron-Lokomotive hat am 15. September 2020 von der dänischen Sicherheitsbehörde „Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen“ die Zulassung für den Betrieb in Dänemark bekommen. Die Zulassung ist ein wichtiger Meilenstein für die Inbetriebnahme von 42 Vectron-Loks, die die Dänischen Staatsbahnen DSB in den letzten zwei Jahren bei Siemens Mobility bestellt haben. Die Lieferung der ersten drei Lokomotiven erfolgt noch im September 2020.

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Siemens Mobility liefert 30 zusätzliche Hochgeschwindigkeitszüge an den Kunden Deutsche Bahn.

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Pressemitteilungen

17. Jan 2022

Siemens Mobility hat heute den Verkauf seines internationalen Straßenverkehrsgeschäft, Yunex Traffic, an Atlantia S.p.A. vereinbart.

13. Jan 2022

Mit dem Betrieb des ersten neuen X-Wagens im Jahr 2022 auf den Linien U1-U4 kommt eine weitere Innovation auf die Schienen der Wiener U-Bahn: das weltweit erste digitale Fahrgastinformations- und Wegeleitsystem seiner Art. Dynamische, visuelle Informationen während der Fahrt mit dem X-Wagen sollen die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs noch einfacher und komfortabler machen.

5. Jan 2022

Railpool, einer der führenden Schienenfahrzeug-Vermieter Europas und Siemens Mobility haben zum Jahreswechsel einen Rahmenvertrag über die Lieferung von 100 Lokomotiven geschlossen. Mit der Unterzeichnung des Vertrags wurden bereits 70 Vectron-Lokomotiven abgerufen. Die diversen Varianten sind für den Betrieb auf verschiedenen Korridoren (Nord-Süd, sowie Ost-West) vorgesehen und können in insgesamt bis zu 18 Ländern eingesetzt werden.

21. Dez 2021

Akiem, die Leasing-Gesellschaft für Schienenfahrzeuge, und Siemens Mobility geben die verbindliche Bestellung von 20 Vectron-Lokomotiven durch Akiem bekannt. Dieser Auftrag wurde im Rahmen einer im August 2021 unterzeichneten Rahmenvereinbarung über den Kauf von Lokomotiven, Zusatzausrüstung und Services erteilt. Mit diesem Vertrag untermauert Akiem nicht nur seine führende Position auf dem europäischen Leasingmarkt, sondern auch das Ziel, die europäischen Schienengüter- und Personenverkehrsunternehmen mit geeigneten, effizienten Schienenfahrzeugen zu versorgen.

20. Dez 2021

Siemens Mobility erhielt von NMBS/SNCB, der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen, den Auftrag, 390 Züge und Wagen mit ETCS-Level-2- Technologie (European Train Control System) nachzurüsten. Die Umrüstung auf ETCS Level 2 wird für mehr Effizienz im Betrieb der Flotte sorgen. Damit werden die neuesten europäischen Standards für Eisenbahnsicherheit und Interoperabilität erfüllt. Siemens Mobility wird die Bordausrüstung für die Züge der gesamten Flotte liefern und auch Installationssupport bereitstellen. Dabei unterstützt die neue Technologie nicht nur die bestehenden nationalen Funktionen in Belgien und Luxemburg. Durch die Neuzulassung einer Reihe von nachgerüsteten Fahrzeugen können die Züge auch in Deutschland und den Niederlanden zum Einsatz kommen. Darüber hinaus wird Siemens Mobility für zehn Jahre die Wartung des ETCSSystems übernehmen und eine Lösung für das Online Key Management liefern, die den Zugbetrieb stärker digitalisieren soll.

14. Dez 2021

Die VGF wird ihre bisher im U-Bahn-und Straßenbahn-Bereich genutzte konventionelle Zugsicherung durch ein neues, modernes und digitales System ersetzen: „Digital Train Control System Frankfurt“ ist eines der bedeutendsten Zukunftsprojekte des Unternehmens. Nach einem vergaberechtlichen Verfahren, das Anfang 2021 gestartet wurde, vergibt die VGF den wichtigen Auftrag nun an Siemens Mobility.

13. Dez 2021

Siemens Mobility erhält den Zuschlag für ein 270-Millionen-Euro-Projekt in Norwegen. Im Auftrag des Verkehrsbetreibers Sporveien AS soll das Unternehmen ein Signalgebungssystem zur funkbasierten Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) für die Osloer Metro installieren und warten. Siemens Mobility wird das bisherige Signalsystem vollständig durch seine digitale CBTC-Technologie ersetzen, um mit einem höheren Maß an Automatisierung und Konnektivität eine effizientere und zentralisierte Betriebsüberwachung zu ermöglichen. Insbesondere die Optimierung und Erneuerung des gesamten 94 km langen Streckennetzes wird die Verfügbarkeit, Sicherheit und Kapazität der Osloer Metro erhöhen. Gleichzeitig schafft es die Voraussetzungen dafür, künftigen Mobilitätsanforderungen und potenziellem Erweiterungs- und Modernisierungsbedarf gerecht zu werden. Im Rahmen des Projekts wird Siemens Mobility das CBTC-System entwickeln, integrieren, testen und in Betrieb nehmen sowie 25 Jahre lang entsprechende digitale Wartungs- und Supportleistungen liefern.

3. Dez 2021

Siemens Mobility und die Stadtwerke München (SWM) haben die einjährige Erprobung von Halbleitertechnologie auf Basis von Siliziumkarbid (SiC) in einer Avenio München Straßenbahn im August erfolgreich abgeschlossen und nun die Ergebnisse vorgestellt. Dabei ergaben die bei Fahrten im öffentlichen Nahverkehrsnetz in München durchgeführten Tests eine deutliche Reduktion des Motorgeräusches sowie einen geringeren Energieverbrauch.

17. Nov 2021

Insgesamt 57 neue Züge bringen DB Regio Bayern und der Fahrzeug-Hersteller Siemens Mobility ab Dezember 2023 auf Bayerns Schienen. Für das Netz Franken-Südthüringen werden derzeit 26 Neufahrzeuge des Typs Desiro HC gebaut, für das Netz Donau-Isar 25 Desiro-HC-Doppelstockzüge und sechs Fahrzeuge des Typs Mireo. Die Züge für das Netz Franken-Südthüringen werden in zwei Etappen ausgeliefert. 18 vierteilige Desiro-HC-Züge fahren ab 2023, ab Juni 2024 kommen acht Sechsteiler hinzu. Sie sind fast genauso schnell unterwegs wie der ICE, zum Beispiel zwischen Coburg und Erfurt mit 190 Kilometer pro Stunde. Im Netz Donau-Isar starten alle 31 neuen Fahrzeuge ab Dezember 2024.

15. Nov 2021

Die Metropolregion Berlin-Brandenburg bekommt ab Dezember 2024 erste batterieelektrische und damit emissionsfreie Regionalzüge sowie verbesserte und verdichtete Fahrplanangebote.

12. Nov 2021

Siemens Mobility und RazorSecure haben eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um Betreibern von Schienenfahrzeugen weltweit verbesserte Lösungen für die Cybersicherheit im Bahnverkehr anbieten zu können. Die zunehmende Digitalisierung schafft Vorteile, macht aber auch einen angemessenen Schutz vor Cyberangriffen notwendig.

11. Okt 2021

Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens haben den weltweit ersten Zug entwickelt, der im Eisenbahnverkehr von allein fährt. Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB, und Dr. Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG, präsentierten das Fahrzeug des Projekts Digitale S-Bahn Hamburg heute gemeinsam mit Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, bei der Premierenfahrt.

5. Okt 2021

Die Übernahme des niederländischen Unternehmens Sqills durch Siemens Mobility ist abgeschlossen. Sqills ist ein führender Anbieter von cloudbasierten Lösungen in den Bereichen Bestandsmanagement, Reservierung und Fahrkartenkauf für Verkehrsbetriebe rund um den Globus. Sqills wird als rechtlich eigenständige, 100-prozentige Tochtergesellschaft von Siemens Mobility geführt. In dieser Struktur wird Sqills seine Führungsposition bei innovativen, smarten und umfassenden Mobilitätslösungen weiter ausbauen können.

29. Sep 2021

Siemens Mobility hat den Auftrag erhalten, 23 4-teilige Mireo-Züge für den Betreiber agilis Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, ein Tochterunternehmen der BeNEX GmbH, zu bauen. Die Züge für das Netz Regensburg/Donautal werden im Jahr 2024 ausgeliefert und die Aufnahme des Fahrgastbetriebes ist für Dezember 2024 geplant. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, hatte in ihrer Ausschreibung für Teile des Netzes Neufahrzeuge gefordert.

22. Sep 2021

Der größte unabhängige Betreiber von Schienenfahrzeugvermietungen in Polen, Cargounit, hat bei Siemens Mobility bis zu 30 Lokomotiven vom Typ Vectron MS bestellt. Der Rahmenvertrag umfasst die Lieferung von zehn Fahrzeugen bis Ende 2023 mit der Option auf 20 weitere Lokomotiven bis 2024 sowie die Instandhaltung der Fahrzeuge.

1. Sep 2021

Siemens Mobility hat mit der nationalen Behörde für Tunnel (NAT), im Beisein des ägyptischen Premier- und Verkehrsministers, und des deutschen Botschafters in Ägypten einen Vertrag über die Lieferung eines umfassenden Bahnsystems unterzeichnet.

31. Aug 2021

Die von Siemens Mobility an das Charlotte Area Transit System (CATS) in North Carolina gelieferten S700-Straßenbahnen befinden sich nun im Fahrgastbetrieb. Die mit modernster Hybridtechnologie ausgestatteten Straßenbahnen verfügen über ein innovatives Batteriespeichersystem und können dadurch auch ohne Oberleitung betrieben werden.

23. Aug 2021

Die ÖBB erweitert ihre bestehende Nah- und Regionalzugflotte um 21 weitere moderne Nahverkehrszüge und kauft 21 Desiro ML Züge von Siemens Mobility. Die Triebfahrzeuge bestehen aus vier Teilen, sind ca. 100 Meter lang, bieten acht Einstiege und zeichnen sich durch besonders hohen Fahrgastkomfort für den Nah- und Regionalverkehr aus.

23. Aug 2021

Siemens Mobility und ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH haben heute im Rahmen eines Pressetermins die erfolgreiche Erprobung des mFUND-Forschungsprojekts AStriD („Autonome Straßenbahn im Depot“) demonstriert. Ein Konsortium bestehend aus Siemens Mobility, ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH, dem Karlsruher Institut für Technologie (KIT), dem Institut für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) und der Codewerk GmbH startete die gemeinsame Forschung an einem vollautomatisierten Straßenbahndepot im Oktober 2019.

Siemens Mobility wird erstmalig Vectron Mehrsystemlokomotiven an Railpool liefern

19. Aug 2021

Railpool, einer der führenden Schienenfahrzeug-Vermieter Europas, hat bei Siemens Mobility 20 Mehrsystem Lokomotiven vom Typ Vectron MS bestellt. Die Fahrzeuge sind für den Betrieb in elf verschiedenen Ländern auf dem Ost-Korridor (D-A-PL-CZ-SK-H-SLO-HR-BG-RO-RS) vorgesehen. Die Auslieferung der Lokomotiven erfolgt in mehreren Phasen ab März 2022. Die Flotte von Railpool zählt mehr als 400 Fahrzeuge und wird mit diesem Auftrag erstmalig mit Mehrsystem-Lokomotiven von Siemens Mobility auf insgesamt 53 Siemens-Fahrzeuge erweitert.

10. Aug 2021

9. Aug 2021

Zwei Monate bevor sich Fachexpertinnen und -experten aus aller Welt in Hamburg die Mobilität der Zukunft auf dem ITS-Weltkongress anschauen, können sich die Hamburgerinnen und Hamburger bereits ab heute selbst ein Bild davon machen. Der autonom fahrende Kleinbus des Projekts HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) startete heute in Anwesenheit des Ersten Bürgermeisters, Dr. Peter Tschentscher, in den Betrieb mit Fahrgästen in der HafenCity.

9. Aug 2021

Siemens Mobility und everis haben von der spanischen Eisenbahngesellschaft Renfe einen Fünfjahresvertrag über die Entwicklung und den Betrieb einer landesweiten, intelligenten MaaS-Plattform (Mobility as a Service, MaaS) erhalten.

5. Aug 2021

29. Jul 2021

Siemens Mobility und Continental Engineering Services (CES) kooperieren künftig bei der Entwicklung und Fertigung von Stromabnehmern für Lkw. Die eHighway-Technologie von Siemens Mobility versorgt Lkw über eine Oberleitung mit Strom.

20. Jul 2021

Die Siemens Mobility-Tochter eos.uptrade hat in Zusammenarbeit mit der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) die Option ‚BestPreis‘ in die SSB Move-App integriert und erleichtert Fahrgästen damit ab sofort den Ticketkauf im öffentlichen Nahverkehr.

12. Jul 2021

Die Bayerischen Staatsministerien für Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat.

7. Jul 2021

Siemens Mobility hat den Zuschlag für einen Vertrag in Höhe von 3,4 Mrd. USD in den Vereinigten Staaten erhalten.

1. Jul 2021

Siemens Mobility, der Weltmarktführer im Schienenverkehr, gibt heute die Ernennung von Laurent Bouyer zum CEO von Siemens Mobility Frankreich bekannt. Zuvor war er Präsident von Bombardier Transportation in Frankreich und den Benelux-Ländern.

1. Jul 2021

Siemens Intelligent Traffic Systems (ITS) wird Yunex Traffic und agiert ab 1. Juli als neues Unternehmen der Siemens Mobility.

29. Jun 2021

Siemens Mobility und die zur Paribus-Gruppe gehörende Paribus Rail Investment Management GmbH (Paribus) haben einen Rahmenkaufvertrag sowie Full-Service-Vertrag für bis zu 30 Lokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode geschlossen.

28. Jun 2021

Die eHighway-Anlage auf der Bundesstraße B 462 zwischen Kuppenheim und Gaggenau wurde erfolgreich vom Konsortium Siemens Mobility und SPL Powerlines Germany an den Kunden übergeben und heute feierlich eröffnet.

9. Jun 2021

Der Deutsche Mobilitätspreis geht in diesem Jahr an das Projekt Digitale S-Bahn Hamburg. Das Team von der Deutschen Bahn und Siemens Mobility bringt Deutschlands erste automatisierte Eisenbahnen auf die Schiene. In Kooperation mit der Stadt Hamburg werden zum ITS-Kongress im Oktober vier Hamburger S-Bahnen mit Fahrgästen an Bord digital gesteuert.

2. Jun 2021

Siemens Mobility und die Taiwan Railways Administration (TRA) haben einen Vertrag über 231 Millionen Euro unterzeichnet um die taiwanesische Bahninfrastruktur mit intelligenter Signaltechnik zu modernisieren. Im Rahmen des Projekts werden die bestehenden Relaisstellwerke an 68 Bahnhöfen durch neue elektronische Stellwerkssysteme (Electronic Interlocking, EI) ersetzt.

2. Jun 2021

Siemens Mobility hat die Auslieferung der von der türkischen Staatsbahn TCDD zwischen 2013 und 2019 bestellten Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge abgeschlossen. Ab Juni 2021 steht die gesamte Velaro-Flotte für den kommerziellen Betrieb zur Verfügung.

31. Mai 2021

Wasserstofftechnologie im Schienenverkehr gewinnt eine immer größere Bedeutung, um CO2-Emissionen zu verringern und die Klimaziele zu erreichen. Siemens Mobility hat in den letzten Jahren den Wasserstoffzug Mireo Plus H entwickelt. Der verwendete Wasserstoff wird gasförmig getankt und muss bei hohem Druck gespeichert werden, um eine ausreichend hohe Dichte zu ermöglichen.

26. Mai 2021

Siemens Mobility gibt die Übernahme von RailTerm bekannt. Das kanadische Unternehmen ist ein führender Anbieter von Schienenverkehrslösungen für Bahngesellschaften und Verkehrsbetriebe. Mit der Akquisition sendet Siemens Mobility ein deutliches Signal dafür aus, dass es seine Geschäftstätigkeit in dem nordamerikanischen Land weiter ausbauen will. Dank der Vertrautheit von RailTerm mit dem heimischen Schienensektor kann Siemens Mobility sein bestehendes Portfolio durch lokale Systeme für Schienen- und Streckentechnologie, Elektrifizierung und Kommunikation ergänzen.

21. Mai 2021

Siemens Mobility meldet den Zuschlag für ein 110-Millionen-Euro-Projekt in den Niederlanden. Im Auftrag von ProRail B.V. soll das Unternehmen den Rangierbahnhof Kijfhoek modernisieren und optimieren, den größten Rangierbahnhof des Landes und ein wichtiges Bindeglied zwischen dem Hafen Rotterdam und bedeutenden Industrieregionen im europäischen Binnenland.

11. Mai 2021

Siemens Mobility gibt die Akquisition von Padam Mobility bekannt. Das innovative Tech-Unternehmen entwickelt KI-gestützte Plattformen und Anwendungen für nachfrageorientierte und Paratransit-Dienste. Als führender Anbieter von SaaS-Lösungen (Software as a Service) unterstützt Padam Mobility Nahverkehrsbetreiber dabei, sowohl in städtischen als auch in ländlichen Regionen ein effizienteres Transportangebot zur Verfügung zu stellen.

10. Mai 2021

Siemens Mobility und Stadler haben gemeinsam einen 114,5 Mio. EUR umfassenden Vertrag erhalten, um die U-Bahn von Lissabon mit modernsten Signalgebungssystemen und Zügen auszurüsten. Im Rahmen des Projekts wird Stadler 14 Züge mit je drei Wagen liefern; Siemens Mobility wird sein CBTC-System (Communications-Based Train Control) Trainguard MT auf der Blauen, Gelben und Grünen U-Bahn-Linie installieren und die vorhandenen Anlagen auf den neuesten Stand bringen.

6. Mai 2021

Siemens Mobility wurde von der Companhia de Transportes do Estado da Bahia damit beauftragt, auf der Ausbaustrecke der Linie 1 in Salvador da Bahia eine funkbasierte Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) mit Automatisierungsgrad GoA2 zu installieren. Das CBTC-Signalsystem wird auf der fünf Kilometer langen Strecke zwischen Pirajá und Águas Claras/Cajazeiras zum Einsatz kommen, für die zwei neue Stationen gebaut werden.

12. Apr 2021

Die Tschechischen Bahnen České dráhy (ČD) modernisieren ihre Flotte für inländische und internationale Fernverbindungen weiter. Ein Konsortium aus Siemens Mobility und Škoda Transportation erhält in diesem Zusammenhang den Zuschlag für die Lieferung von 20 Einheiten mit jeweils neun Reisezugwagen vom Typ Viaggio Comfort.

22. Mär 2021

Die Siemens Mobility GmbH und die VTG Rail Europe GmbH haben einen Vertrag zur Erprobung des innovativen Bremsüberwachungssystems (Brake Monitoring System, BMS) für die automatisierte Prüfung der Bremsen von Güterzügen geschlossen, um die Einsatzfähigkeit des Systems nachzuweisen.

22. Mär 2021

Siemens Mobility präsentiert mit MoComp ein umfassendes Portfolio an Bahnkomponenten und -systemen und macht diese für alle Kunden verfügbar. MoComp umfasst das komplette Sortiment der elektrischen und mechanischen Komponenten und Systemlösungen, die in modernen Schienenfahrzeugen zum Einsatz kommen.

18. Mär 2021

Siemens Mobility hat vom australischen Bundesstaat New South Wales (NSW) zwei Aufträge im Wert von rund 190 Mio. AUD erhalten, um das Schienennetz im Großraum Sydney, eines der verkehrsreichsten Netze der südlichen Hemisphäre, großflächig zu verbessern.

18. Mär 2021

Die globale Bevölkerung wächst rasant. Immer mehr Menschen drängt es weltweit vom Land in die Stadt. Neben den innerstädtischen Herausforderungen, die diese Entwicklung mit sich bringt, erhöht dies die durchschnittliche Reisestrecke von A nach B.

10. Mär 2021

Siemens Mobility rüstet im Auftrag der DB Netz AG innerhalb eines Jahres das Stellwerk Finnentrop, Nordrhein-Westfalen, vollständig mit digitaler Stellwerkstechnologie aus: 404 Stelleinheiten werden ersetzt. Dazu zählen Signale, Weichen und Gleissperren. Zudem erhalten 15 Bahnübergänge digitale Schnittstellen und vier dieser Bahnübergänge zusätzlich neue Sicherungsanlagen.

10. Mär 2021

4. Mär 2021

Transport for London (TfL) und Siemens Mobility präsentieren die Detailkonstruktion der neuen Generation von Deep-Tube-Zügen für die Londoner Piccadilly-Linie. Nach dem in Kürze geplanten Produktionsstart werden sie die Bestandsflotte nach und nach ersetzen. Der Betrieb der aus den 1970er Jahren stammenden Züge war zunehmend unzuverlässig und wartungsintensiv geworden – kein Wunder nach fast 50 Jahren im Einsatz. Ab 2025 werden die geräumigen Züge aus der Inspiro-Familie die Fahrgäste auf der Piccadilly-Linie komfortabel ans Ziel bringen. Dank ihrer zukunftssicheren Konstruktion werden sie über Jahrzehnte hinweg verlässlich ihren Dienst tun.

23. Feb 2021

ÖBB und Siemens Mobility präsentierten heute in Wien den ersten lackierten Wagenkasten und das Außendesign für die Nightjets der neuen Generation. Bereits ab Ende 2022 werden die neuen hochmodernen Züge auf der Schiene sein. Sie werden in einem ersten Schritt auf den Verbindungen von Österreich und Deutschland nach Italien zum Einsatz kommen. Die ersten 13 Garnituren wurden bereits aus einer Rahmenvereinbarung mit Siemens Mobility von den ÖBB abgerufen, ein Abruf für 20 weitere soll noch in diesem Jahr folgen.

22. Feb 2021

Siemens Mobility wird mit dem niederländischen Joint Venture RiVier (NS, HTM und RET) einen Vertrag über die Entwicklung einer intelligenten „Mobility as a Service“ (MaaS)-Plattform für den landesweiten Einsatz schließen. Das System, das ab Herbst zur Verfügung stehen soll, ermöglicht Mobilitätsanbietern, die Planung, Buchung und Bezahlung von intermodalen Reisen in einer App zu vereinen. Das technologische Herzstück der MaaS-Plattform wird von Hacon und eos.uptrade – Tochtergesellschaften von Siemens Mobility – bereitgestellt.

29. Jan 2021

DB Regio Bayern hat Siemens Mobility mit der Lieferung von 31 Regionaltriebzügen beauftragt. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz zwischen München, Passau und Regensburg vorgesehen. Insgesamt werden 25 Doppelstocktriebzüge vom Typ Desiro HC, sowie sechs einstöckige Triebzüge vom Typ Mireo geliefert. Der Start des Fahrgastbetriebs ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 geplant.

19. Jan 2021

Die Deutsche Bahn (DB) hat Siemens Mobility mit Revisionen für 40 Züge der Baureihe 412 (ICE 4) beauftragt. Es handelt sich dabei um den größten je von der Deutschen Bahn an Siemens Mobility vergebenen Serviceauftrag. Der Vertrag beinhaltet auch eine Option für 50 weitere Zugrevisionen der Baureihe 412. Die so genannten IS 600-Revisionen sind bei neuen Hochgeschwindigkeitszügen der Deutschen Bahn ab einer Fahrleistung von 1,65 Millionen Laufkilometern erforderlich. Die Arbeiten werden ab Mitte 2021 im Servicebereich „Expert House“ des Siemens Mobility-Prüf- und Validationcenter in Wegberg-Wildenrath durchgeführt.

14. Jan 2021

Die nationale Behörde für Tunnel, eine Regierungsbehörde im Kompetenzbereich des ägyptischen Verkehrsministeriums, und Siemens Mobility haben eine Absichtserklärung (MoU) zur Konzeption, Installation und Inbetriebnahme des landesweit ersten Hochgeschwindigkeitssystems für den Schienenverkehr unterzeichnet – gemeinsam mit den lokalen Unternehmen Orascom Construction S.A.E. und The Arab Contractors (Osman Ahmed Osman & Co.).

30. Dez 2020

Das neue Jahr beginnt mit einer Premiere! Am 1. Januar, um kurz nach Mitternacht, startet der erste Zug der neuen S-Bahn-Baureihe 483/484 in den Fahrgastbetrieb.

18. Dez 2020

Das 84. Fahrzeug für das Infrastruktur- und Mobilitätsprojekt Rhein-Ruhr-Express (RRX) ist fristgerecht übergeben worden. Die Züge wurden 2015 bei Siemens Mobility bestellt. Der RRX-Auftrag, bestehend aus Zügen und Servicevertrag, hat ein Gesamtvolumen von über 1,7 Milliarden Euro und ist für Siemens Mobility der bisher größte Auftrag aus dem Bereich des regionalen Schienenpersonennahverkehrs in Deutschland.

10. Dez 2020

Siemens Mobility und Siemens Limited India kooperieren mit der Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL), um für die zweite Phase des U-Bahn-Ausbaus in Bangalore ein umfassendes Paket an Lösungen für den automatischen Zugbetrieb umzusetzen.

7. Dez 2020

Siemens Mobility hat heute die Gewinner des unternehmenseigenen Supplier Awards bekannt gegeben. Die Auszeichnung prämiert Lieferanten, die im Geschäftsjahr 2020 mit herausragenden Leistungen maßgeblich zum Erfolg von Siemens Mobility beigetragen haben.

7. Dez 2020

Der Mireo-Zug hat die Kategorie Vorreiter des Deutschen Nachhaltigkeitspreises Design gewonnen. Der Mireo ist der neue, umweltfreundliche und wirtschaftliche Regional- und Pendlerzug von Siemens Mobility, der ein komfortables und inspirierendes Fahrerlebnis bietet.

Erstes hardwareunabhängiges Cloud-fähiges Stellwerk in Betrieb

26. Nov 2020

Die ÖBB-Infrastruktur AG hat mit Siemens Mobility am Bahnhof Achau in Österreich eine völlig neuartige Digitalisierungslösung im Bereich Sicherungstechnik in Betrieb genommen: Die Plattform „Distributed Smart Safe System“ (DS3) ist eine innovative Digitalisierungslösung und Basis für die digitale Stellwerkssteuerung aus der Cloud („Interlocking in the Cloud“).

Siemens Mobility liefert Technologie für vernetztes Verkehrsmanagementsystem auf Österreichs Autobahnen

17. Nov 2020

Siemens Mobility meldet eine wegweisende Kooperation mit der österreichischen Gesellschaft für die Autobahn- und Schnellstraßenfinanzierung, ASFiNAG.

9. Nov 2020

Siemens Mobility stellt heute den neuen Mireo-Smart-Zug vor.

Siemens Mobility erhält Zulassung für Vectron Dual Mode

5. Nov 2020

Die Vectron Dual Mode-Lokomotive von Siemens Mobility hat am 29. Oktober 2020 vom Eisenbahn-Bundesamt (EBA) die Zulassung für den Betrieb in Deutschland erhalten.

20. Okt 2020

Siemens Mobility hat ein Verfahren zur Übernahme von Aldridge Traffic Controllers (ATC) eingeleitet, einem wichtigen Akteur auf dem Markt für urbane Verkehrsmanagementsysteme und SCATS®-Kunden weltweit.

13. Okt 2020

Die Düsseldorfer Rheinbahn AG und die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG haben bei Siemens Mobility gemeinsam 109 Hochflur-Stadtbahnen vom Typ Avenio HF bestellt inklusive einer Option für 48 weitere Fahrzeuge.

Siemens Mobility gewinnt Deutschen Mobilitätspreis 2020

7. Okt 2020

Digital vernetzter Rhein-Ruhr-Express (RRX) überzeugt Expertenjury: Das Projekt „RRX – digital und optimal vernetzt“ von Siemens Mobility gewinnt den Deutschen Mobilitätspreis 2020.

5. Okt 2020

Siemens Energy und Siemens Mobility haben ein Memorandum of Understanding (MoU) unterzeichnet, um gemeinsam Wasserstoffsysteme für Schienenfahrzeuge anzubieten.

Siemens Mobility liefert 14 Stadtbahnen für Phoenix

1. Okt 2020

Die Valley Metro Regional Public Transportation Authority hat bei Siemens Mobility 14 Stadtbahnen vom Typ S700 (Light Rail Vehicle, LRV) bestellt.

Siemens Mobility installiert CBTC auf der Jurong-Regionallinie in Singapur

24. Sep 2020

Siemens Mobility hat von der Singapore Land Transport Authority (LTA) einen Auftrag im Wert von rund 135 Millionen Euro für die Installation eines automatischen Zugsteuerungssystems und halbhoher Bahnsteigtüren auf der Jurong-Regionallinie (JRL) erhalten.

Siemens stattet in Sofia neue Metrolinie mit Zügen und Bahnautomatisierung aus

26. Aug 2020

Die modernen Inspiro-Züge und das kommunikationsbasierte Zugbeeinflussungssystem (CBTC - Communications Based Train Control) Trainguard MT von Siemens Mobility haben heute bei der Metro Sofia den Fahrgastbetrieb aufgenommen.

17. Jul 2020

Siemens Mobility hat von dem städtischen Infrastrukturunternehmen Subterráneos de Buenos Aires, Sociedad del Estado (SBASE) den Auftrag erhalten, ein kommunikationsgestütztes Zugbeeinflussungs¬system (CBTC) auf der Metrolinie D in Buenos Aires, Argentinien, zu installieren.

15. Jul 2020

Ab 2022 verstärken 30 neue Hochgeschwindigkeitszüge die DB-Fernverkehrsflotte. Den Auftrag im Volumen von einer Milliarde Euro vergibt die Deutsche Bahn an die Siemens Mobility.

2. Jul 2020

Noch mehr Komfort für den Fahrgast. Umweltfreundliche und energiesparende Züge mit bewährter Technik.

15. Jun 2020

Wir sind Weltunternehmer. Unsere Partner vertrauen darauf, dass wir als Pioniere der Mobilität Menschen nachhaltig sowie nahtlos von Tür zu Tür bringen.

9. Jun 2020

Siemens Mobility Mireo erhält seine Erstzulassung in nur 38 Monaten; Betriebsaufnahme von Mireo and Desiro-HC für das Netz Rheintal zum Fahrplanwechsel am 14. Juni 2020 geplant

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Features

15. Nov 2021

Die Eisenbahn gilt als das umweltfreundlichste Verkehrsmittel, weil die Züge über elektrische Antriebe verfügen, die ihre Energie über die Oberleitung oder Stromschienen beziehen. Die Elektrifizierung von Nebenstrecken ist meist nicht wirtschaftlich sinnvoll oder aus anderen Gründen nicht praktikabel. Siemens Mobility hat deshalb die neue Regionalzug-Plattform Mireo Plus entwickelt, mit der die Betreiber ihren Betrieb effizient und wirtschaftlich ohne lokale CO2-Emissionen abwickeln können.

2. Nov 2021

Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens haben den weltweit ersten Zug entwickelt, der im Eisenbahnverkehr von allein fährt. Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB, und Dr. Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens AG, präsentierten das Fahrzeug des Projekts Digitale S-Bahn Hamburg am 11. Oktober gemeinsam mit Dr. Peter Tschentscher, Erster Bürgermeister der Freien und Hansestadt Hamburg, bei der Premierenfahrt.

1. Sep 2021

Siemens Mobility installiert ein umfassendes Schienensystem für das erste Hochgeschwindigkeitsnetz des Landes, sowie die erste elektrifizierte Strecke für Fern- und Güterverkehr, das einen Beitrag zur Transformation des ägyptischen Verkehrssystems leisten wird. Zunächst wird die 660 km lange Strecke die Hafenstädte Ain Sukhna am Roten Meer sowie Marsa Matruh und Alexandria am Mittelmeer verbinden und soll der ägyptischen Bevölkerung künftig als effizientes, sicheres und erschwingliches Verkehrsmittel dienen sowie den Gütertransport im Land gewährleisten.

25. Aug 2021

Seit Oktober 2019 forschen Siemens Mobility und ViP (Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH) gemeinsamen an einem vollautomatisierten Straßenbahndepot. Ein Jahr zuvor präsentierten die Kooperationspartner bereits einen Erprobungsträger einer autonom fahrenden Straßenbahn im Rahmen der InnoTrans 2018.

12. Jul 2021

Siemens Mobility und das Land Bayern unterschreiben eine Absichtserklärung zur Bereitstellung eines Wasserstoffzugs. Die Vereinbarung wird im Rahmen einer Technologiepartnerschaft zur Weiterentwicklung der Mireo Plus H Plattform getroffen. Der zweiteilige Triebzug mit Wasserstoffantrieb kann auf oberleitungsfreien Strecken fahren und hat eine Reichweite von bis zu 800 km. Zum Einsatz kommt das bekannte Fahrzeug Mireo Plus H, jedoch ausgestattet mit einer neuen Generation von Batterien zur Steigerung der Fahrleistungen und damit des Kundenkomforts. Das Fahrzeug wird im Frühjahr 2022 der Öffentlichkeit vorgestellt. Erste Sonderfahrten in Bayern sind für das Jahr 2023 geplant, bevor das Fahrzeug im Januar 2024 den offiziellen Passagierbetrieb aufnimmt.

29. Jun 2021

Die Vectron-Lokomotive von Siemens Mobility wird sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr eingesetzt. Bei der Entwicklung standen Zukunfts- und Investitionssicherheit, Umweltfreundlichkeit und Fungibilität sowie Nach- und Umrüstbarkeit im Vordergrund. Der Vectron kann als rein elektrische Version für den Betrieb in Wechselstrom (AC)- und Gleichstromnetzen (DC) sowie als Mehrsystem (MS)-Variante in den Leistungsklassen 5,2 MW bzw. 5,6 MW und 6,4 MW geliefert werden.

28. Jun 2021

Mehr Güter auf die Schiene zu verlagern, ist nicht immer möglich. Dann muss ein zuverlässiger und möglichst umweltschonender Lkw-Transport diese Aufgaben übernehmen. Der eHighway ist im Vergleich zu Verbrennungsmotoren doppelt so effizient. Die Siemens Mobility-Innovation versorgt Lkw über eine Oberleitung mit Strom. Dies sorgt für eine Verringerung der lokalen Luftverschmutzung und trägt maßgeblich zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs bei.

27. Mai 2021

12. Apr 2021

19. Jan 2021

Der ICE 4 wird das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs. Die Deutsche Bahn hat im Mai 2011 Siemens Mobility einen Rahmenauftrag für bis zu 300 Triebzüge erteilt. Zu diesem Zeitpunkt der bisher größte Zugauftrag in der fast 170-jährigen Unternehmensgeschichte.

23. Nov 2020

23. Okt 2020

Vernetzte und selbstfahrende Fahrzeuge werden in Zukunft unsere Mobilität prägen. Auf der Straße könnten autonome Taxis und Kleinbusse die "letzte Meile" zwischen Haustür und öffentlichem Nah- und Fernverkehr schließen – Privatfahrzeuge wären in der Stadt größtenteils überflüssig, der Verkehr in Innenstädten deutlich entlastet. Aber auch auf der Schiene kann durch vollautomatisiertes Fahren und Vernetzung die immer stärker steigende Mobilitätsnachfrage gedeckt werden. Indem Fahrzeuge und Infrastruktur intelligenter werden, können größere Verfügbarkeiten garantiert und die Verkehrssicherheit erhöht werden.

8. Sep 2020

15. Jul 2020

Ab 2022 verstärken 30 neue Hochgeschwindigkeitszüge die DB-Fernverkehrsflotte. Den Auftrag im Volumen von einer Milliarde Euro vergibt die Deutsche Bahn an die Siemens Mobility. Die DB hat die Ausschreibung Ende 2019 gestartet, nachdem der Bund angekündigt hatte, die Mehrwertsteuer auf Fernverkehrstickets ab Anfang 2020 zu senken.

2. Jul 2020

Siemens Mobility und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben zusammen das erste U-Bahn-Fahrzeug aus der neuen C2-Serie in München der Öffentlichkeit präsentiert. Dem ersten vorgestellten Zug werden bis 2015 weitere 20 Exemplare folgen, insgesamt geht es also um 126 neue U-Bahnwagen. Es handelt sich damit um die bisher größte Fahrzeugbeschaffung in der Münchner U-Bahngeschichte.

15. Jun 2020

Im Rahmen einer virtuellen Pressekonferenz haben die CEOs Sabrina Soussan und Michael Peter, die neue Vision von Siemens Mobility vorgestellt. Sie haben berichtet, wie wir in diesen Zeiten die Geschäftskontinuität gewährleisten und wie sie die Zukunft der Mobilität nach COVID-19 sehen.

7. Jun 2019

Die Russischen Eisenbahnen (RZD) haben bei Siemens Mobility und Ural Locomotives, einem Joint Venture der Sinara Group und der Siemens AG, 13 Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro RUS geordert. Das Auftragsvolumen beträgt rund 1,1 Milliarden Euro. Der Vertrag beinhaltet auch die Instandhaltung der Züge für eine Dauer von 30 Jahren. Im Jahr 2006 hatte die RZD erstmals acht Velaro-Garnituren bei Siemens Mobility bestellt, 2011 folgte ein Auftrag für acht weitere Züge.

20. Nov 2018

Siemens Mobility hat sich einen Milliarden-Zugauftrag in Großbritannien gesichert. London Underground (LUL), eine Tochtergesellschaft von Transport for London (TfL), verantwortlich für das Nahverkehrssystem in der britischen Hauptstadt, hat für rund 1,5 Milliarden GBP (1,54 Milliarden Euro) 94 U-Bahn-Züge bestellt. Die Züge sind für den Einsatz auf der Piccadilly Line vorgesehen und sollen die bestehende Flotte aus den 1970er Jahren ersetzen. Die Auslieferung beginnt ab 2023.

Klicken Sie hier, um mehr Presse Features aufzurufen.

News

13. Dez 2021

Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft bestellt 14 weitere Straßenbahnen des Typs Avenio für Nürnberg und stellt damit die Weichen für eine Verkehrswende. Das erklärte Ziel ist es, den öffentlichen Nahverkehr in der fränkischen Metropole zu stärken. Dazu werden in den nächsten Jahren Takte verdichtet, Neubaustrecken in Angriff genommen und neue Angebote für die Nürnberger Fahrgäste geschaffen.

26. Okt 2021

Am 22. Oktober 2021 hat die 1000. Vectron Lokomotive das Werk in München-Allach, wo die Lokomotiven gebaut werden, verlassen. Die Lokomotive ist für die Dänische Staatsbahn bestimmt. Inzwischen hat Siemens Mobility 1122 Vectron-Lokomotiven an 57 Kunden in 16 Ländern verkauft.

13. Okt 2021

Das Land Baden-Württemberg hat drei Mireo Plus B-Züge von Siemens Mobility bestellt. Die batterie-elektrischen Züge werden ab 2023 auf der neuen Hermann-Hesse-Bahn zwischen Renningen und Calw für lokal emissionsfreien Verkehr sorgen. Siemens Mobility übernimmt zusätzlich die Wartung der Züge über deren gesamte Lebensdauer.

27. Sep 2021

Siemens Mobility rüstet die neue Plattform der Dual-Mode-Lokomotive DM 20 von Vossloh Locomotives mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS Baseline 3 vom Typ Trainguard aus. Zunächst werden 100 der vierachsigen Hybridlokomotiven des Lokomotivenherstellers mit diesem europaweit standardisierten Zugbeeinflussungssystem ausgestattet, um dann für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in den Niederlanden, in Deutschland und Österreich zum Einsatz zu kommen.

24. Aug 2021

Der Basler Rangierbahnhof II in Muttenz, einer der zentralen Umschlagplätze für den Güterverkehr von Süd nach Nord in der Schweiz, wurde nach 4 Jahren der Teilmodernisierung in Betrieb genommen. Die Hochrüstung der Technologie umfasst die Erneuerung des Ablaufsystems mit der Siemens Lösung Trackguard Cargo MSR32 und die Installation neuer Zulaufbremsen.

2. Aug 2021

Siemens Mobility und der slowakische Schienenfahrzeughersteller ŽOS Vrútky rüsten bis zu 41 Lokomotiven der tschechischen Eisenbahngesellschaft ČD Cargo a. s. mit ETCS Level 2 nach.

5. Mai 2021

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und Siemens Mobility haben einen Vertrag über die Errichtung eines elektronischen Stellwerks vom Typ Sicas ECC am U-Bahnhof Alexanderplatz abgeschlossen. Der neue Stellwerksraum soll die ca. 3,5 Kilometer lange Strecke zwischen den U-Bahnhöfen Rosa-Luxemburg-Platz und Spittelmarkt abdecken.

26. Apr 2021

Unsere hochmodernen Inspiro-Züge und das kommunikationsbasierte Zugbeeinflussungssystem (CBTC - Communications Based Train Control) Trainguard MT werden auf der erweiterten U-Bahn-Linie 3 der bulgarischen Hauptstadt eingesetzt.

20. Apr 2021

Die Produkte in den Zügen von Siemens Mobility erfüllen höchste Cybersicherheitsstandards. Dies wurde kürzlich vom TÜV SÜD bestätigt, der Siemens Mobility Rolling Stock mit dem IEC 62443 4-1-Zertifikat ausgezeichnet hat. Dieser Standard bestätigt, 18 Monate nach der IEC 62443 2-4 / 3-3 Zertifizierung, die Cybersicherheit über den gesamten Produktentwicklungsprozess.

15. Apr 2021

Auf einer Probefahrt am 14. April 2021 haben sich MedienvertreterInnen selbst ein Bild von der neuen Wiener U-Bahn machen können – im Beisein von Öffi-Stadtrat Peter Hanke, Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer und Siemens-Mobility-Chef Arnulf Wolfram.

29. Mär 2021

Siemens Mobility und die DB Systemtechnik haben einen Kooperationsvertrag über die Umrüstung einer Lokomotive der Baureihe 101 mit einer Weiterentwicklung der Siemens ETCS Lösung Trainguard 200 Onboard Unit Systems vereinbart.

4. Mär 2021

Bei einer Liveübertragung zwischen Berlin und London am Donnerstag, den 4. März 2021, haben Transport for London und Siemens Mobility das Design der neuen U-Bahn-Züge der Londoner Piccadilly Linie enthüllt.

4. Mär 2021

Siemens Mobility investiert zwölf Millionen Euro in die weitere Modernisierung des traditionsreichen Produktionsstandortes in Wien-Simmering.

3. Feb 2021

Der polnische Transport- und Logistikdienstleister Laude Smart Intermodal S.A. hat seine Flotte um die modernste Lokomotive Europas erweitert: den Vectron MS.

Multimedia Hier können Sie einige unserer Assets in der Vorschau entdecken.

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Publikationen

Die Digitalisierung ist der Schlüssel zu erhöhter Verfügbarkeit, Automatisierung, Konnektivität und Nachhaltigkeit in der Bahninfrastruktur.

Sicher Sie Ihre Daten und Infrastruktur ab - mit der Data Capture Unit (DCU) von Siemens.

Mobility as a Service ist keine Zukunftsversion - sie ist bereits heute verfügbar und die Implementierung einer MaaS-Plattform muss nicht kompliziert sein.

Der neue Mireo Plus zeichnet sich durch Flexibilität, hohe Reichweiten und Energieeffizienz aus.

Lesen Sie wie digitale Add-ons helfen, Wartungskosten zu senken und die Prozessqualität zu erhöhen.

In diesem Whitepaper wird das Thema Asset Management für große Sachanlagen im Eisenbahnbereich erörtert. Bahnanlagen erfordern große Investitionen und werden über Jahrzehnte betrieben und gewartet. Das bedeutet, dass Bahnanlagen ideal positioniert sind, um von der Methodik und den Best Practices des Asset Managements zu profitieren.

Wenn wir Peter Eckert und Nikolaos Papaiordanidis im Gespräch beobachten, dann spürt man förmlich die Begeisterung, mit der sie ihre gemeinsame Aufgabe angehen, den Mireo Plus H, den ersten Wasserstoffzug von Siemens Mobility auf die Schiene zu setzen. Die Arbeit am Prototyp für die Erprobung unter realen Einsatzbedingungen ist dabei so etwas wie die Krönung einer Jahre dauernden Entwicklung, die unsere Gesprächspartner an unterschiedlichen Stellen entscheidend mitgeprägt haben. Wir sprechen mit ihnen darüber, worauf es bei modernen Triebzügen wirklich ankommt, was diesen Prototyp so interessant macht, und warum auch er letztlich ein wichtiger Teil einer größeren Entwicklung ist.

Technische Artikel

Eine zukunftssichere Digitalisierung ist die Basis für eine zuverlässige Sicherung von Bahnübergängen (BÜ) und eine Grundvoraussetzung, um in den nächsten Jahrzehnten einen reibungslosen Bahnbetrieb zu ermöglichen. Digitale Technologien am BÜ sind Innovationen, die dem Schienen- und Straßenverkehr nutzen. Der vorliegende Beitrag erläutert die neue Funktion eines „digitalen Andreaskreuzes“ und beschreibt dessen Mehrwert für Komfort und Sicherheit des Straßenverkehrs. Lesen Sie mehr in der EIK 2022: www.eurailpress.de/publikationen/eik

Hamburg wächst! Laut einer jüngsten Prognose des Statistikamts Hamburg wird im Jahr 2031 Hamburg mehr als 2 Mio. Einwohner beherbergen. Allen Hamburgern, Touristen und Gästen will die S-Bahn Hamburg ein qualitatives Mobilitätsangebot bieten. Angesichts des Städtewachstums, aber auch des zukünftigen überdurchschnittlichen Wachstums von bis zu 50 % bei der S-Bahn Hamburg durch die Erweiterung des S-BahnNetzes um zusätzliche Linien, stößt das Kernnetz der S-Bahn Hamburg an Kapazitätsgrenzen. Lesen Sie mehr über die Digitale S-Bahn Hamburgs im EIK 2022: www.eurailpress.de/publikationen/eik

Die zukunftssichere Digitalisierung ist die Basis für eine zuverlässige Sicherung an Bahnübergängen (BÜ) und eine Grundvoraussetzung, um in den nächsten Jahrzehnten einen reibungslosen und pünktlichen Bahnbetrieb zu ermöglichen. Digitale Technologien am BÜ sind Innovationen, die dem Schienen- und Straßenverkehr nutzen. Der vorliegende Beitrag erläutert die neuen Funktionen, die mithilfe des sogenannten „Digitalen Andreaskreuzes“ realisiert werden können, und beschreibt deren Mehrwert für Komfort und Sicherheit des Straßenverkehrs. Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Leise und ruckelfrei setzt sich die Combino-Tram von Siemens in Bewegung. Weniger ist mehr: In der Fahrkabine gibt es dabei keinerlei menschlichen Eingriff. Eine weltweit erste Tram mit autonomen Fahrfunktionen präsentierten Siemens Mobility und ViP bereits 2018 im Rahmen der InnoTrans. Das entscheidend Neue ist das Zusammenspiel von autonom fahrendem Fahrzeug und dem von Siemens entwickelten Yard-Management-System YMS. Lesen Sie mehr darüber im BAHN MANAGER: www.eurailpress.de/bahn-manager

Der Bahnsektor in Europa steht vor einem Technologiesprung in die digitale Zukunft: Die Sektorinitiative „Digitale Schiene Deutschland“ nutzt diese Chance und bringt Zukunftstechnologien in das System Bahn. Das Fundament dafür wird mit der grundlegenden Modernisierung und Digitalisierung der Infrastruktur durch die konsequente Einführung der neuen Leit- und Sicherungstechnik (LST) European Train Control System (ETCS) und digitaler Stellwerke gelegt. Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Das vom Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beauftragte Projekt ATO-RISK hat das Ziel, „Risikoakzeptanzkriterien für das automatisierte Fahren auf der Schiene“ abzuleiten, allerdings unter den folgenden, im Untersuchungsrahmen abgesteckten Randbedingungen. Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Knappe Ressourcen bei gleichzeitig steigenden Anforderungen an die Verkehrsleistung und Qualität gehören für Bahnbetreiber zum Alltag. Doch wie lässt sich eine nahezu hundertprozentige Verfügbarkeit von Zügen und Infrastruktur über die gesamte Lebensdauer gewährleisten? Lesen Sie das Editorial von unserem CEO Customer Services, Johannes Emmelheinz, in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Mit dem Projekt Digitale S-Bahn Hamburg wird erstmalig in Deutschland der digitalisierte Eisenbahnbetrieb mit Fahrgästen realisiert. Wesentliche Ziele des Projekts sind die Konzeption und Realisierung des hochautomatisierten Fahrens auf einem 23 km langen Streckenabschnitt der S-Bahn Hamburg sowie einer vollautomatisierten, fahrerlosen Bereitstellung in der Station Bergedorf. Lesen Sie mehr in DER EISENBAHNINGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Im Januar 2013 wurde ein europaweites Vergabeverfahren für den Rhein-Ruhr-Express gestartet, dem erstmals in Deutschland ein Konzept im Personennahverkehr folgte. In diesem Konzept wurden die Lebenszykluskosten und eine klare Verantwortung für die langfristig festgelegte Kostenstruktur in den Vordergrund gestellt. Lesen Sie mehr zu unseren RRX in der Nahverkehrspraxis: www.nahverkehrspraxis.de/emagazin

Fahrzeuge mit automatisiertem Fahrbetrieb werden zunehmend für den weltweiten Einsatz entwickelt. Die bordeigenen Sensor- und Wahrnehmungsfähigkeiten solcher automatisierten oder autonomen Fahrzeuge (AV) reichen jedoch möglicherweise nicht aus, um die Sicherheit in allen Szenarien und Kontexten zu gewährleisten. Paper wurde auf der ITSC 2021: https://2021.ieee-itsc.org/ veröffentlicht. (nur in Englisch verfügbar)

Die Schiene ist das Rückgrat unserer Wirtschaft und Gesellschaft. Wachsendes Verkehrsaufkommen stellt viele Verkehrsträger, sowohl im Personen- als auch Güterverkehr, vor eine große Herausforderung. Ein automatisierter Bahnbetrieb (Automatic Train Operation – ATO) ist die Antwort auf die heutigen Herausforderungen – höhere Kapazität und Verfügbarkeit, Nachhaltigkeit in der Bahninfrastruktur bei gleichzeitiger Senkung des Energieverbrauchs können mit dieser Schlüsseltechnologie erreicht werden. Lesen Sie mehr dazu in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Moving-Block-Betrieb, also Fahren im (absoluten) Bremswegabstand, ist die Basis für den höchstmöglichen Durchsatz und damit die bestmögliche Auslastung eines Metrosystems. Diese Funktion ist Kernbestandteil kommunikationsbasierter Zugbeeinflussungssysteme (CBTC – Communication Based Train Control). Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Das Siemens Mobility Projekt RailChain beschäftigt sich mit der Übertragbarkeit von Blockchain- und Distributed-Ledger-Technologien in den Bahnbetrieb und wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Programm mFund gefördert. Lesen Sie mehr über die Zuverlässigkeit von Verteiltem Juridical Recording in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Das automatisierte Digital Asset Management schafft Transparenz bei der Leistungs- und Kostenoptimierung von Bahnsystemen und unterstützt bei strategisch relevanten Entscheidungen basierend auf betriebswirtschaftlichen Daten - Daten aus Betrieb und Instandhaltung sowie künstlicher Intelligenz. Lesen Sie mehr über unser DAM in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Das Fahrwerk eines Schienenfahrzeuges ist die zentrale Komponente für den sicheren Betrieb eines solchen. Das Fahrwerk trägt alle wichtigen Komponenten für das Antreiben und Bremsen, bestimmt die Entgleisungssicherheit, das Fahrverhalten und beeinflusst maßgeblich den Fahrkomfort. Es stellt die Schnittstelle zum Fahrweg dar und muss dementsprechend die Randbedingungen, die es von Seiten des Fahrwegs vorfindet, beherrschen. Wie können wir durch ein intelligentes Fahrwerksdiagnose-System Instandhaltungskosten reduzieren und das Sicherheitsniveau beibehalten? Lesen Sie mehr in DER NAHVERKEHR: www.busundbahn.de/publikationen/der-nahverkehr

Die interne Einheit Siemens Bremse setzt mit dem Blickwinkel und der Erfahrung eines Fahrzeugherstellers das optimale Bremssystem für zahlreiche Anwendungen bei Siemens Mobility im Portfolio der MoComp-Familie sehr erfolgreich um. Technologisch setzen bei Bremssystemen noch immer alle Schienenfahrzeughersteller zumeist auf die klassische Druckluftbremse. Ausgangspunkt der Neuentwicklung eines druckluftfreien Bremssystems war das Ziel, eine echte Alternative für die klassischen, auf Druckluft basierenden Bremssysteme zu entwickeln. Lesen Sie mehr dazu in DER EISENBAHNINGENIEUR: www.eurailpress.de/etr

Der Anspruch, mit dem Mobiltelefon immer und überall nicht nur telefonieren zu können, sondern auch Daten in hoher Geschwindigkeit zu empfangen, bedingt eine gute Netzabdeckung. In den Zügen des Regional- und Hochgeschwindigkeitsverkehrs sind die Voraussetzungen dafür besonders schlecht. In diesem Artikel soll aufgezeigt werden, welche Parameter die Auslegung der Seitenscheiben beeinflussen und wie die Gläser so manipuliert werden können, dass der Mobilfunkempfang auch im Velaro MS möglich ist. Lesen Sie mehr in der ZEVrail: www.zevrail.de

Seit 2017 stattet Siemens seine Straßenbahnen auf Kundenwunsch mit einem Kollisionswarnsystem, dem Siemens Tram Assistant, aus. Dieser Assistent erkennt zuverlässig Kollisionsrisiken, warnt den Fahrer oder bremst das Fahrzeug ab, wenn der Fahrer nicht mehr reagieren kann. Lesen Sie mehr über unseren Kollisionswarnassistenten in der ZEVrail: www.zevrail.de

Pünktlichkeit, Komfort und Zuverlässigkeit sind für Reisende entscheidende Faktoren für die Nutzung des öffentlichen Verkehrs. Mobility as a Service (MaaS) verknüpft alle Mobilitätsangebote und bringt den Fahrgast über mehrere Verkehrsträger hinweg komfortabel ans Ziel. Gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen wird Siemens Mobility die Mobilitätsangebote noch stärker an die Kundenerwartungen anpassen. Lesen Sie das Editorial von Devina Pasta in der ZEVrail: www.zevrail.de

Das Pilotprojekt "Digitale S-Bahn Hamburg" zeigt, wie die Digitalisierung die Leistungsfähigkeit des Nahverkehrs in wachsenden Städten verbessern kann. Lesen Sie mehr über unsere Digitale S-Bahn Hamburg und Deutschlands erste Implementierung von ATO über ECTS in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Proprietäre Lösungen für eine Gesamtfunktionalität „Stellwerk“ werden separiert in funktionale Stellwerkslogik und eigensichere Außenanlagensteuerung mit standardisierten IP-basierten Kommunikationsschnittstellen. Dieser Architekturwandel zum „Digitalen Stellwerk“ (DSTW) bietet die Möglichkeit der vollständigen Zentralisierung der sicherungstechnischen Bahnapplikationen wie Stellwerkslogik und RBC-Logik. Lesen Sie mehr über unsere Safety-Plattform DS3 in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Bei der Planung und Durchführung von ETCS-Level-2 (L2)-Testfahrten gibt es häufig Engpässe, da Strecken für Testfahrten im L2-Betrieb derzeit nur begrenzt zur Verfügung stehen. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie diese Schwierigkeit überwunden werden kann. Lesen Sie mehr darüber in der Signal+Draht: www.eurailpress./sd

Industrie 4.0, Big Data und digitale Transformation sind Themen, mit denen wir uns im heutigen Eisenbahnzeitalter auseinandersetzen müssen. Dieser Beitrag stellt die Anwendung Clearguard Performance Monitoring (CPM) als Beispiel für das Asset Performance Management eines Anbieters für Komponenten von Gleisfreimeldeanlagen wie Achszähler und Gleisstromkreise vor. Mehr darüber in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Die Fahrwerke eines Schienenfahrzeuges sind die zentrale Komponente für den sicheren Betrieb eines Schienenfahrzeugs. Das Fahrwerk trägt alle wichtigen Komponenten für das Antreiben und Bremsen, bestimmt die Entgleisungssicherheit, das Fahrverhalten und beeinflusst maßgeblich den Fahrkomfort. Vortrag zum paper wurde auf der Monitoring Rad-Schiene 2021 veröffentlicht.

Weltweit erfordert die zunehmende Verkehrsnachfrage leistungsfähige automatisierte Schienenverkehrssysteme. Dazu werden teilweise neue Linien und Fahrzeugflotten benötigt. Dieser Beitrag beschreibt die bei der Integration von neuen Signalsystemen in Fahrzeugen zu berücksichtigenden Aspekte. Lesen Sie mehr über die Integration von CBTC-Systemen in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Als Ergebnis einer Forschungskooperation der Technischen Universität Dresden und Siemens Mobility GmbH wurde eine Methode zur probabilistischen Modellierung der Lebenszykluskosten von Oberleitungsanlagen entwickelt. Zur Demonstration der Möglichkeiten des entstandenen Softwaretools werden die Bauarten Re200 und SicatSX einem technisch-wirtschaftlichen Vergleich unterzogen. Lesen Sie mehr dazu in der eb-Elektrische Bahnen: www.eb-info.eu

In einer Welt mit immer steigender Digitalisierung und kabelloser Vernetzung nehmen auch die gegenseitigen Funkstörungen zu. Das bleibt auch in der Bahnbranche nicht aus, gerade wenn mit beginnender Inbetriebnahme des zweiten Levels des Zugsicherungssystems ETCS auf den Verzicht von kabelgebundenen Signalen und die Verwendung von GSM-R sowie zukünftigen Mobilfunkstandards gesetzt wird. Dieser Beitrag betrachtet aktuelle Schwierigkeiten und wie diese gelöst werden können. Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eruailpress.de/sd

5G ist der nächste Schritt in der Entwicklung des Mobilfunks – und dieser Sprung ist enorm. Die technischen Kennwerte wie der Datenfluss in 5G sind beeindruckend. Lesen Sie mehr darüber, ob die 5G-Technologie eine Evolution oder Revolution für den öffentlichen Nahverkehr darstellt in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Mit zunehmenden Anforderungen an Verfügbarkeit und Reaktionszeit stossen konventionelle Fertigungsverfahren an ihre Grenzen. Additive Manufacturing schließt diese Lücke und ergänzt die Bahnwelt um eine digitale High-End Fertigungstechnologie. Lesen Sie mehr über unser Additive Manufacturing in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Europäische Bahnbetreiber und Lösungsanbieter arbeiten seit 2016 zusammen, um die Basis für einen interoperablen eruopäischen Standard für Cybersicherheit in der Bahnautomatisierung zu schaffen. Lesen Sie mehr darüber, was dies beinhaltet in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Kostengünstige, minimalinvasive und mobile Überwachung des Bahninfrastrukturzustandes mithilfe von Smartphone-Sensorik. Lesen Sie mehr über unsere Track Monitoring Smartphone-App in DER EISENBAHNGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Siemens Mobility hat ein weltweites Drucker - und Kompetenznetzwerk aufgebaut, das unterschiedlichste Komponenten im Schienenverkehr optimiert und mittels industriellem 3D-Druck fertigt. Lesen Sie mehr über 3D-Druck im Schienenverkehr in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Der Vectron Dual Mode ist die Antwort auf die Transportherausforderungen der heutigen Zeit. Basierend auf der ausgereiften Technik des Eurorunner ER20 und des Vectron DE bietet er weiterhin die Flexibilität einer großen Streckendiesellok. Erfahren Sie mehr über unsere Vectron Dual Mode in der ZEVrail: www.zevrail.de

Globale Entwicklungen, wie sie aktuell mit der Pandemie erlebt werden, verändern unseren Alltag nachhaltig und damit einhergehend das Verhalten der Fahrgäste von Metro-Systemen. Doch was bedeutet das konkret? Dieser Artikel beleuchtet einen bisherigen, exemplarischen Prozess zur Erstellung eines Fahrplanes und geht auf Herausforderungen der Stationsauslastungen ein. Erfahren Sie, wie mit bereits verfügbaren Technologien ein Fahrplan auf Basis einer automatisierten Erfassung der Passagierströme in den Stationen bedarfsgerecht erstellt werden kann. Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Auch Siemens setzt auf Wasserstoffzüge, erfuhr der Hanse Medien-Verlag bei Siemens Mobility. Lesen Sie das ganze Interview mit Albrecht Neumann, unserem CEO Rolling Stock, im BAHN MANAGER: www.eurailpress.de/bahn-manager

Immer mehr Menschen leben weltweit in und um die urbanen Zentren und wollen mobil sein. Die durchschnittliche Geschwindigkeit auf den Strassen in vielen großen Städten beträgt schon heute weniger als 20 Kilometer pro Stunde und wird weiter sinken. Daher gewinnt der öffentliche Regional- und Nahverkehr immer grössere Bedeutung gegenüber dem Individualverkehr. Lesen Sie mehr über unseren Mireo im Bahn-Jahrbuch 2021 Schweiz: www.editionlan.ch/eisenbahn/Bahn-Jahrbuch/Bahn-Jahrbuch-Schweiz-2021

Der digitale Zwilling des Straßenverkehrs ist das virtuelle Spiegelbild der technischen Verkehrsinfrastruktur und der Interaktion der Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer im Gesamtsystem. Sie werden bereits heute verwendet, um Lösungen aus der Verkehrstechnik zu entwickeln und zu prüfen. Doch das Potential der digitalen Doppelgänger ist damit noch lange nicht ausgeschöpft. Lesen Sie mehr dazu im GSV Jahrbuch Österreich: www.gsv.co.at

Mit unseren Testfahrten bei der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH auf dem Weg zur smarten und autonomen Straßenbahn. Lesen Sie mehr über unsere automatisierten Bahnen in DER NAHVERKEHR: www.busundbahn.de/publikationen/der-nahverkehr

Effizient funktionierende Bahnsysteme sind auf die jederzeit zuverlässige Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Infrastruktur über die gesamte Lebensdauer angewiesen. Die Customer Services Einheit der Siemens Mobility GmbH beweist seit vielen Jahren in Großbritannien, Russland, Spanien, Thailand und anderen Ländern, dass eine praktisch hundertprozentige Systemverfügbarkeit machbar ist. Lesen Sie mehr dazu in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Die wichtigsten Kriterien von Siemens Mobility bei der Entwicklung von Schienenfahrzeugen sind Sicherheit, Fahrgastfreundlichkeit und Lebenszykluskosten. In modernen MRT-Systemen werden die Lebenszykluskosten eines Zuges Lebenszykluskosten eines Zuges hauptsächlich von den Kosten für Wartung und Energie bestimmt. Während der geplanten Lebensdauer eines MRT-Zugs sind die Investitionskosten des Zuges, Instandhaltungskosten und Energiekosten in etwa zu gleichen Teilen zu den Gesamtkosten bei. Wie können die Energiekosten gesenkt werden? Lesen Sie mehr in THE SINGAPORE ENGINEER: https://issuu.com/desmond6/docs/tse_oct_20_web

Neben der zuverlässigen technischen Sicherung von Bahnübergängen besteht im Sinne der Investitionssicherung die Herausforderung, einen langen Lebenszyklus der Bahnübergangssicherungsanlagen zu gewährleisten, denn diese werden nicht selten länger als 40 Jahre im Feld betrieben. Lesen Sie mehr über unsere neu entwickelten Funktionen des Simis LC in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Siemens Mobility hat einen Proof-of-Concept-Versuch basierend auf einem Stadtbahnprojekt in Dänemark durchgeführt, um zu zeigen, wie fortschrittliche Informationsmanagementtechniken BIM ergänzen können und so möglicherweise die Tür zu einem transparenten Management von großen Infrastrukturprojekten öffnen. Lesen Sie mehr über BIM in der RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL: www.railwaygazette.com

Das Programm Digitale Schiene Deutschland ist das allgegenwärtige Thema im Sektor der Signalbauindustrie. Die für die Digitalisierung wichtigen Projektmeilensteine sind dabei die Pilotprojekte zur Referenzimplementierung und die daran anschließenden Vorserienprojekte. Lesen Sie mehr über die erfolgreiche Inbetriebnahme des ersten digitalen Stellwerks (DSTW) innerhalb der Vorserienprojekte, das DSTW Warnemünde in der Signal+Draht: www.eruailpress.de/sd

Über das neue Angebot im Siemens-Portfolio sprach BAHN MANAGER mit dem Siemens-Entwicklungsingenieur Jochen Emde: Die Vectron ist bereits eine bekannte, erfolgreiche Lokomotive von Siemens. Jetzt gibt es sie auch in der Variante Dual Mode. Was ist das Besondere an dieser Lokomotive? Lesen Sie das ganze Interview im BAHN MANAGER: www.eurailpress.de/bahn-manager

In dem vom BMVI geförderten Projekt SMARAGD erforschen Siemens, DLR und Copting luftgestützte Verfahren zur vorausschauenden Instandhaltung der Schieneninfrastruktur. Lesen Sie mehr über unsere Zustandsüberwachung von Oberleitungen bei DER EISENBAHNINGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Auf dem Weg zur klimaneutralen Mobilität muss die Qualität des Sektors Bahn massiv gestärkt werden, um die politisch und gesellschaftlich gewünschte Rückgrat-Funktion des Verkehrs zu erfüllen. Die fortschreitende Digitalisierung leistet dafür mit branchenspezifischen IT-Lösungen entscheidende Beiträge. Lesen Sie das ganze Editorial von Dr. Lars Löwenstein in der ZEVrail: www.zevrail.de

Pressekontakt Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass unsere Presse-Ansprechpartner ausschließlich für Anfragen von Journalisten zur Verfügung stehen.“

Claas Belling

Leitung Pressestelle

Twitter: @claasbelling

Telefon: +49 173 6901586

Email: claas.belling@siemens.com

Eva Haupenthal

Hochgeschwindigkeitszüge, Lokomotiven, Straßenbahnen, Service und eHighway

Twitter: @e_haupenthal

Telefon: +49 152 01654597
Email: eva.haupenthal@siemens.com

Silke Thomson-Pottebohm

Regionalzüge, U-Bahnen und Bahninfrastruktur

Twitter: @silkethomson

Telefon: +49 174 3063307

Email: silke.thomson-pottebohm@siemens.com

Chris Mckniff

Turnkey Lösungen und Intelligente Verkehrssysteme

Telefon: +1 646 715 6423

Email: chris.mckniff@siemens.com

Siemens Mobility Kontakt

Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Bahnsysteme sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2021, das am 30. September 2021 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,2 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 39.500 Mitarbeiter weltweit beschäftigt.

Newsroom

Willkommen im Newsroom von Siemens Mobility!

#MovingEgypt - Ein modernes Bahnsystem, das den Alltag neu erfindet

Siemens Mobility erhält Aufträge von Amtrak in historischer Höhe von 3,4 Milliarden US-Dollar

Siemens Mobility übernimmt Sqills, einen führenden Software-Anbieter im Bahnbereich

Freistaat unterstützt Wasserstoffzug - Probebetrieb in Bayern

ÖBB bestellen 20 weitere Nightjets bei Siemens Mobility

Der ICE feiert Geburtstag - 30 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland

ÖBB und Siemens Mobility präsentieren das Außendesign des neuen Nightjets

Mireo Smart – Fokus auf Effizienz

Deutsche Bahn und Siemens Mobility starten ins Wasserstoff-Zeitalter

DB Cargo bestellt bis zu 400 Lokomotiven

Siemens Mobility baut 109 Stadtbahnen für Düsseldorf und Duisburg

Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für den Betrieb in Dänemark

Neue ICEs für Deutschland

Siemens Mobility mit neuer Vision und neuem Motto

Erstzulassung für den neuen Mireo von Siemens Mobility

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Pressemitteilungen

Neuer strategischer Eigentümer für Yunex Traffic

Wiener Linien präsentieren neuartige digitale Fahrgastinformationen für den neuen X-Wagen

Siemens Mobility erhält Großauftrag für Lokomotiven von Railpool

Akiem und Siemens Mobility unterzeichnen Rahmenvertrag über die Lieferung von Vectron-Lokomotiven

Siemens Mobility rüstet Zugflotte der Belgischen Eisenbahnen mit ETCS-Level-2-Technologie nach

„Digital Train Control System“ für Frankfurter U-Bahn

Siemens Mobility modernisiert die Osloer Metro mit einem digitalisierten Zugsteuerungssystem

SiC-Halbleitertechnologie in Straßenbahn: Siemens Mobility und Stadtwerke München schließen Erprobung erfolgreich ab

Mehr Komfort und attraktive Angebote im Regionalverkehr: 57 neue Züge für die Netze Franken-Südthüringen und Donau-Isar

Netz Ostbrandenburg bekommt 31 batterieelektrische Züge

Siemens Mobility kooperiert mit RazorSecure, um Cybersecurity zu stärken

Weltpremiere: DB und Siemens präsentieren ersten automatisch fahrenden Zug

Siemens Mobility vollzieht Übernahme von Sqills, einem führenden Software-Anbieter im Bahnbereich

Netz Regensburg/Donautal erhält neue Mireo-Züge von Siemens Mobility

Cargounit bestellt bis zu 30 Lokomotiven bei Siemens Mobility

Siemens Mobility unterzeichnet historischen Vertrag für schlüsselfertiges Bahnsystem in Ägypten im Wert von 3 Milliarden US-Dollar

Batterie Hybridstraßenbahnen von Siemens Mobility gehen in Charlotte, North Carolina, in den Fahrgastbetrieb

ÖBB kauft 21 weitere Desiro ML Züge bei Siemens Mobility

Siemens Mobility und Kooperationspartner ViP präsentieren Forschungsprojekt „Autonome Straßenbahn im Depot“

Siemens Mobility wird erstmalig Vectron Mehrsystemlokomotiven an Railpool liefern

ÖBB bestellen 20 weitere Nightjets bei Siemens Mobility

Mit HEAT autonom durch die HafenCity

Siemens Mobility und everis entwickeln Mobility-as-a-Service-Plattform (MaaS) für Renfe in Spanien

Siemens Mobility übernimmt Sqills, einen führenden Software-Anbieter im Bahnbereich

Siemens Mobility und Continental wollen Lkw europaweit mit Strom aus Oberleitungen versorgen

Siemens Mobility-Tochter eos.uptrade integriert ‚BestPreis‘-Ticket für die Stuttgarter Straßenbahnen AG

Freistaat unterstützt Wasserstoffzug - Probebetrieb in Bayern

Siemens Mobility erhält Aufträge von Amtrak in historischer Höhe von 3,4 Milliarden US-Dollar

Siemens Mobility ernennt Laurent Bouyer zum CEO von Siemens Mobility Frankreich

Einführung der Marke Yunex Traffic

Siemens Mobility und Paribus schließen Rahmenvertrag über 30 Vectron Dual Mode Lokomotiven

Start des dritten eHighway-Feldversuchs in Deutschland

Ausgezeichnet: Digitale S-Bahn in Hamburg gewinnt Deutschen Mobilitätspreis

Siemens Mobility modernisiert 450 km des taiwanesischen Schienennetzes

Siemens Mobility komplettiert Lieferung der Velaro-Hochgeschwindigkeitszüge für die Türkei

Kooperation zum Einsatz von LOHC‑Technologie im Schienenverkehr geplant

Siemens Mobility stärkt mit der Übernahme von RailTerm seine Position in Kanada

Siemens Mobility wird mit der Modernisierung des größten Rangierbahnhofs in den Niederlanden beauftragt

Siemens Mobility stärkt mit Padam Mobility sein intermodales Transportportfolio

Konsortium aus Siemens Mobility und Stadler übernimmt Modernisierung und Upgrade der U-Bahn Lissabon

Siemens Mobility liefert CBTC-Signalsystem für U-Bahn-Ausbau der Linie 1 in Salvador da Bahia

Tschechische Bahnen bestellen 180 Reisezugwagen vom Typ Viaggio Comfort

Neues innovatives Bremsüberwachungssystem für Güterzüge

Siemens Mobility startet mit MoComp eine Initiative zur Vermarktung seines Schienenfahrzeugkomponenten-Portfolios

Siemens Mobility gewinnt mehrere Aufträge zum Ausbau und zur Modernisierung des Schienennetzes in Sydney

Züge nachhaltig betreiben: Energieeffiziente Bordnetze dank Technologie von Siemens Mobility und Infineon

Komplettlösung aus einer Hand: Siemens Mobility digitalisiert bis Ende 2021 Stellwerk in Nordrhein-Westfalen

Komplettlösung aus einer Hand: Siemens Mobility digitalisiert bis Ende 2021 Stellwerk in Nordrhein-Westfalen

TfL und Siemens Mobility geben Details zu den neuen U-Bahn-Zügen der Piccadilly-Linie bekannt

ÖBB und Siemens Mobility präsentieren Außendesign des neuen Nightjet

Siemens Mobility entwickelt „Mobility as a Service“ (MaaS)-Plattform für die Niederlande

DB Regio Bayern und Siemens Mobility unterzeichnen Vertrag über 31 Regionalzüge

Siemens Mobility erhält Serviceauftrag für ICE 4

Siemens Mobility unterzeichnet wegweisende Absichtserklärung zum Aufbau des ersten Hochgeschwindigkeitsnetzes in Ägypten

Premiere in der Silvesternacht: Erster neuer Zug der S-Bahn Berlin startet in den Fahrgastbetrieb

RRX-Flotte komplett: Siemens Mobility liefert 84. und finalen Zug fristgerecht aus