Expertise für den Eurotunnel

Eurostar e320 – variantenreich, widerstandsfähig. 50 km Tunnel, 38 km davon unterseeisch – und bis zu 75 m unter dem Meeresspiegel: Der Eurostar e320 stößt einmal mehr in neue, herausfordernde Regionen vor.
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Eurostar e320

Hochgeschwindigkeit unter dem Meer

Eingesetzt auf dem Streckennetz London–Paris–Brüssel–Amsterdam ergänzt der Eurostar e320 die bestehende Flotte im Verkehr durch den Eurotunnel. Mit einer Leistung von 16.000 kW erreicht der 400 m lange Mehrsystemer dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h.

Wegbereitende Sicherheit

Widerstandsfähig. Gegen Feuer ebenso wie Wasser: Der Eurostar e320 ist speziell an die strengen Vorschriften und baulichen Anforderungen des Tunnelbetriebs angepasst. Im Brandfall bleibt der Eurostar e320 30 Minuten fahrfähig. Angesichts Tunnel-Umgebungsbedingungen von bis zu 100 % Luftfeuchtigkeit und 25 °C Ganzjahrestemperatur sind alle Komponenten sicher vor Kondenswasser geschützt.

Begeisternder Komfort

Eine Fahrt im Eurostar e320 – das bedeutet reisen der Extraklasse. Auf den 222 Plätzen der ersten Klasse ebenso wie auf den 672 Plätzen der zweiten. Der Zug bietet insgesamt Raum für 894 Fahrgäste. Anfang 2015 löste Eurostar eine bestehende Option ein und bestellte weitere sieben Einheiten der 400-m-Triebzüge.

Das Datenblatt zum Eurostar e320

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Typ Velaro e320  
 
Baujahr
2012-2014
Wagen pro Zug
16
Spannungssystem
AC 25 kV / 50 Hz, DC 1,5 kV und 3 kV
Höchstgeschwindigkeit [km/h]
320
Spurweite [mm]
1.435
Anzahl Sitzplätze
894-950
Traktionsleistung [kW]
16.000
Anzahl 
10
Velaro

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Referenzen

Velaro-Flotte

Ein technologischer Erfahrungsvorsprung von über 1,4 Milliarden gefahrenen Kilometern – unter anderem in Spanien, Russland, China, Frankreich, der Türkei oder Deutschland: Das ist die Velaro-Flotte. 
Velaro D
Deutschland
Deutsche Bahn AG

Wettbewerbsfähigkeit für Europa

  • Attraktive Zuverlässigkeit, niedrige Life-Cycle-Costs – für den Einsatz in Deutschland und Frankreich

  • Bedient auch unterschiedliche Mobilitätsansprüche optimal

  • Optimierte Aerodynamik verringert den Energieverbrauch

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Velaro E
Spanien
Spanische Eisenbahngesellschaft RENFE

Highspeed unter Spaniens Sonne

  • Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, 625 km Strecke vergehen in weniger als 2,5 Stunden

  • Um ca. 25 % verstärkte Klimaanlage ist für Außentemperaturen bis 50 °C ausgelegt

  • Von 2008 bis 2010 Steigerung auf 50 % Marktanteil

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Velaro TR
Türkei
Türkische Staatsbahn TCDD

Reisen de luxe

  • Zur Verköstigung gemäß des hohen türkischen Bewirtungsstandards ist ein großzügiges Bistro- und Restaurantareal integriert

  • Bereits 180 Tage nach Auftragseingang erreicht der erste Velaro seine neue Heimat

  • Optimierte Aerodynamik und Energierückspeisung mittels elektrischer Bremse reduzieren Energieverbrauch um bis zu 10 %

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Velaro Rus
Russland
Russische Eisenbahn RZD

Hohe Verfügbarkeit trotz Eis und Schnee

  • 650 km, von Moskau nach St. Petersburg, in einer Fahrtzeit von nur ca. 3,5 Stunden

  • Minus 40 °C bis plus 40 °C – der Velaro RUS ist für klimatische Herausforderungen gemacht

  • Die in den Dachbereich verlegte Luftansaugung meistert selbst hohe Flugschnee-Aufkommen

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Velaro CN
China
Chinesisches Eisenbahnministerium MOR

Die Lösung für Chinas hohes Fahrgastaufkommen

  • Die Triebzüge sind speziell auf das hohe Fahrgastaufkommen Chinas zugeschnitten

  • Antriebsleistung von 18.400 kW, max. Reisegeschwindigkeit von 350 km/h

  • Automatische Steuerung und Sicherung sind auf die Anforderungen Chinas ausgerichtet

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Ihr Kontakt

Top-Performance für den Hochgeschwindigkeitsverkehr

Technik, Flexibilität, Komfort und Wirtschaftlichkeit: Die Velaro-Familie wird Sie überzeugen.

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