Achszählsysteme

Bewährte Erfolgsbilanz mit mehr als

weltweit eingesetzten Einheiten der Zählpunkt ZP 43

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Die digitale Transformation der Gleisfreimeldung

Verspätungen verursachen jedes Jahr einen enormen wirtschaftlichen Schaden und sind eines der größten Ärgernisse für Fahrgäste und für Kunden des schienengebundenen Güterverkehrs. Die Bahnbetreiber leiden nicht nur unter den negativen Auswirkungen auf ihr Image, sondern auch unter den Kosten, die durch Verspätungen und erforderliche Wartungsarbeiten entstehen. Doch was ist der beste Ansatz, um die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit von Bahnsystemen zu erhöhen und die Wartungskosten zu senken? Die Antwort lautet: Digitalisierung. Das gilt auch für die Bahnautomatisierung und die Gleisfreimeldung. Smarte digitale Lösungen schaffen neue Potenziale für eine noch zuverlässigere und effizientere Betriebsführung.

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Produktübersicht Unsere Achszählsysteme bieten eine moderne Gleisfreimelde-Technologie, die die Grundlage für den heutigen Schienenverkehr bildet. Sie liefert Status-Informationen über freie/belegte Gleisabschnitte und ermöglicht so sichere, störungsfreie und effiziente signaltechnische Vorgänge.

Bewährte Technik

Achszählsysteme von Siemens reichen von modularen und flexiblen Systemen bis hin zu High-End-Systemen, die die Verfügbarkeit steigern. Der Rad-Detektor basiert auf einer Doppelseiten-Technologie ohne Elektronik am Sensor. Dadurch ist er weniger anfällig für Umgebungsänderungen und bietet hohe Zuverlässigkeit und Robustheit.

Modernste Technologie

Die Bewertungstechnologie bietet sowohl eine redundante Produkt-Architektur als auch ein duales Ethernet-Netzwerk für hohe Verfügbarkeit. Die Achszählmodule haben moderne serielle Schnittstellen zu Stellwerken sowie einen potential-freien Relaisausgang zur Anpassung an ältere Technologien.

Niedrige Lebenszykluskosten

Die Clearguard ACM-Produktlinie sichert durch die Bereitstellung eines äußerst zuverlässigen und wartungsfreien Moduls eine wettbewerbsfähige Investition. Das Modul wird effizient produziert – mit allen Haupt-Komponenten, die in den meisten streckenseitigen Siemens-Komponenten verwendet werden. Es ist einfach aufgebaut, bietet eine DIN-Schienenmontage mit Steckverbindung und schnellen Daten-Aktualisierungen. So reduziert es auch die Zeiten für Installation und Inbetriebnahme.

Sicherer Betrieb

Die gesamte Palette der Siemens Clearguard-Achszählsysteme wurde gemäß den CENELEC-Normen EN 50126, EN 50128 und EN 50129 entwickelt und entspricht der höchsten Sicherheitsstufe SIL4. Diese Produkte können in einer System-Architektur konfiguriert werden, die die erforderliche Sicherheitsstufe bietet.

Clearguard ACM 200/250 Clearguard ACM 200 und 250 sind kompakt und basieren auf der Trackguard Simis FM-Technologie – einer zuverlässigen, bewährten Plattform, auf der alle Sinet-xCM-Produkt-Anwendungen (z. B. TCM, SCM, PCM, DCM) in einer 2-aus-2-Konfiguration ausgeführt werden. Die modulare Architektur kann auf die individuellen Kundenanforderungen zugeschnitten werden. So bietet sie eine intelligente und kostengünstige Implementierung der Achszählung auf verschiedenen Betriebskonzepten und -anwendungen. Die Außenausstattung basiert auf dem Zählkopf Clearguard ZP D 43, der eine Doppelseiten-Technologie mit zwei Sensoren für den Fern-, Nah- und Industrieverkehr einsetzt.

Konfiguration des ACM 250: ein intelligentes Produkt- und Systemkonzept

Anwendungen

Bewertung, Verwaltung und Überwachung von Gleisabschnitten
Übermittlung von fehlersicheren Status-Informationen an Stellwerke über freie/belegte Gleisabschnitte
Optionale Blockdaten-Übertragung ACM-ACM
Verwendung auf Haupt- und Nebenstrecken und in Bahnhofs- und Weichenbereichen
Bewährt in extrem kalten, warmen und regnerischen Umgebungen
Zuverlässig bei allen Arten von Traktion
Anwendbar für alle gängigen Züge, Lokomotiven und Wagentypen
Der Schnellspur-Status wechselt zum Stellwerk
Für Gleisabschnitte beliebiger Länge
Zug-Geschwindigkeiten von bis zu 400 km/h möglich

Die wichtigsten Vorteile

Modulare 2-aus-2-System-Architektur
Serielle Standard-Schnittstelle über Ethernet (RaSTA, WNC +) und Relais-Schnittstelle
HTML-Kommunikation für einfache Konfiguration und benutzerfreundliche Diagnose
Wartungsfreies ACM-Modul
Schneller Konfigurationsaustausch mit minimalen oder keinen Auswirkungen auf die Strecken-Verfügbarkeit
Ethernet-redundante Kommunikation
Minimaler Bauraum für Anwendungen mit hoher Dichte
Zuverlässige handelsübliche Netzwerkschalter und Netzteile, die weltweit erhältlich sind

Vielseitig und skalierbar – für vielfältige Anwendungen

Unsere Auswert-Geräte Clearguard ACM 200 und 250 mit dem Zählkopf ZP D 43 bieten eine kostengünstige Achszähl-Lösung für alle Arten von Bahn-Topologien und -Betriebe.

Clearguard ACM 250

Der Clearguard ACM 250 ist das neueste Achszählsystem von Siemens, das eine digitalere und wirtschaftlichere Lösung bietet – sowohl für Einzelprojekte als auch für größere, ganzheitliche Projekte. Dank seiner seriellen Ethernet-Schnittstelle reduziert das Modul die Kosten für Installationsaufwand, Verkabelung und Wartung. Es enthält auch ein redundantes Kommunikationsnetzwerk für eine erhöhte Verfügbarkeit. Durch die doppelte Konfiguration von Netzteilen und Netzwerkschaltern sowie die Verwendung HTML-basierter Plug-and-Play-Software wird der technische Aufwand reduziert.

'Clearguard ACM 250‘ Broschüre (EN)

Clearguard ACM 200

Clearguard ACM 200 ist ein etabliertes Modul mit mehr als 7.000 Einheiten, die weltweit im Einsatz sind. Das Modul bietet eine kostengünstige Lösung sowohl für Relais-Stellwerke als auch für isolierte Umgebungen. Der technische Aufwand wird auf ein Minimum reduziert – dank einfacher grafischer Oberfläche und geringer Anzahl von Konfigurationsparametern. Das Modul bietet eine Ethernet-Verbindung für die ACM-ACM-Kommunikation und erleichtert die Fernübertragung von Block- und Strecken-Status-Informationen. Kompatibel mit dem neueren Clearguard ACM 250.

'Clearguard ACM 200‘ Broschüre (EN)

Clearguard ZP D 43

Clearguard ZP D 43 ist die Zählkopf-Technologie für die Achszählsysteme ACM 200 und 250. Das System erkennt den Rad-Durchgang und überträgt diese Informationen über ein zwei-adriges Kabel an das Clearguard ACM 200/250-Innengerät. Dank seines Doppelseiten-Sensors ist das System resistent gegen falsche Messwerte, etwa bei Schienen-Verschleiß, Spurkranz-Reduzierung oder kleine Metall-Massen.

Es funktioniert mit den meisten Schienenprofilen – bis zum maximal zulässigen Schienen-Verschleiß und unter allen Witterungsbedingungen. Zudem bietet das System Störfestigkeit gegen Rückströme, Magnetschienen-Bremsen, Wirbelstrom-Bremsen, auf Balisen montierte Antennen und viele Arten von EMV-Störungen. Das System kann auch zwei unabhängige ACM 200/250-Module mit Erkennungs-Informationen versorgen, um Zeitaufwand und Kosten in der Umgebung von Randbereichen und Stationsblöcken zu reduzieren. Der Zählkopf kann bis zu 21 km vom Auswertegerät entfernt und bei Geschwindigkeiten von bis zu 450 km/h betrieben werden.

'Clearguard ZP D 43‘ Broschüre (EN)

Zukunftssichere Technologie

Clearguard ACM 200 und 250 sind die Vorzeige-Achszählsysteme von Siemens und werden entsprechend den Markt-Anforderungen weiterentwickelt. Bestimmte Funktionen, die bereits für zukünftige Entwicklungen geplant sind, umfassen:

IT-Sicherheitsstufe 3 gemäß IEC 62443
Ferndiagnose über OPCUA-Schnittstelle
Fernupgrade-Services für zukünftige Sicherheits- und Systemversionen

Clearguard AC 100 Das Achszählsystem Clearguard AC 100 basiert auf einer redundanten 2-aus-3-Architektur und der ECC-Plattform (Electronic Control Computer). Eine Plattform, die sich bereits bei Trackguard Simis-Stellwerken und dem Trackguard 200 Radio Block Center bewährt hat. Das Achszählsystem kann mit einer ISDN-Kommunikationsschnittstelle bis zu 36 ZP D 43 I-Zählköpfe verwalten. Es bietet auch eine Relais- und eine serielle Schnittstelle zum Stellwerk.

Anwendungen

Bewertung, Verwaltung und Überwachung von Gleisabschnitten
Übermittlung von fehlersicheren Statusinformationen über freie/belegte Gleisabschnitte an Stellwerke
Kosteneffizienter Einsatz in Gebieten mit hoher Dichte (z. B. Bahnhöfe, Hauptstrecken usw.)
Bewährt in extrem kalten, warmen und regnerischen Umgebungen
Zuverlässig bei allen Arten von Traktion
Anwendbar für alle gängigen Züge, Lokomotiven und Wagentypen
Gleisabschnitte beliebiger Länge
Zuggeschwindigkeiten von bis zu 400 km/h

Die wichtigsten Vorteile

Hohe Verfügbarkeit basierend auf einer standardisierten 2-aus-3-Computer-Architektur
Hoher Integrationsgrad und kompakte Installation durch modulares 19"-Rack-System
Platinenwechsel ohne Betriebsunterbrechung
Bis zu 36 angeschlossene Zählköpfe pro AC 100-System
Software-Upload zum Zählkopf von Innengeräten dank ISDN-Schnittstelle
Zur Kalibrierung sind keine Rad-Detektor-Instrumente erforderlich
Fähigkeit zur Bereitstellung von Blockübertragungs-Informationen für bis zu 8 Gleisabschnitte

Die perfekte Kombination für Installationen in Gebieten mit hoher Dichte

Clearguard AC 100

Das Achszählsystem Clearguard AC 100 wird hauptsächlich in Deutschland, Belgien und Algerien eingesetzt – eine hochverfügbare Lösung für sehr dichte Gebiete. Dank der seriellen Schnittstelle zwischen Innen- und Außengeräten können bestimmte zusätzliche Funktionen implementiert werden, um die Inbetriebnahmezeiten, die Installation und die vorbeugende Wartung zu verbessern (z. B. durch Aktualisierung der Kopfsoftware von Innengeräten). Das Modul umfasst eine 2-aus-3-Computer-Architektur sowie ein redundantes Kommunikationsnetzwerk für eine erhöhte Verfügbarkeit. Es bietet außerdem Relais- und serielle Schnittstellen zum Stellwerk sowie eine umfassende Abschnittsstatusfunktion mit einem AC 100.

'Clearguard AC 100‘ Broschüre (EN)

Clearguard ZP D 43 i

Clearguard ZP D 43 i erkennt und zählt den Rad-Durchgang und überträgt diese Informationen per ISDN an das Clearguard AC 100-Innengerät. Dank seines Doppelseiten-Sensors ist das System resistent gegen falsche Messwerte, etwa bei Schienenverschleiß, Spurkranz-Reduzierung oder kleine Metallmassen. Es funktioniert mit den meisten Schienenprofilen – bis zum maximal zulässigen Schienenverschleiß und unter allen Witterungsbedingungen.

Zudem bietet das System Störfestigkeit gegen Rückströme, Magnetschienen-Bremsen, Wirbelstrom-Bremsen, auf Balisen montierte Antennen und viele Arten von EMV-Störungen. Das System kann auch zwei unabhängige AC 100-Auswertegeräte mit Erkennungsinformationen versorgen, um Zeitaufwand und Kosten in der Umgebung von Randbereichen und Stationsblöcken zu reduzieren. Der Zählkopf kann bis zu 21 km vom Auswertegerät entfernt und bei Geschwindigkeiten von bis zu 450 km/h betrieben werden.

'Clearguard ZP D 43‘ Broschüre (EN)

Referenzen

Südafrika

Modernste Signalsysteme für die südafrikanische Provinz Gauteng

Ausstattung des Streckennetzes einschließlich eines der größten und verkehrsreichsten Bahnhöfe des afrikanischen Kontinents
96 elektronische Stellwerke der Reihe Trackguard Sicas S7
Weichenantriebe, Signale, Achszähler

Schweiz

Simis W-Stellwerk für Schweizer Privatstrecke, Lichtensteig – Wattwil

Elektronisches Stellwerk Trackguard Simis W
ILOK-Bediener- und Zugbeeinflussungssystem
Bestückung von Haupt- und Fern-Signalen mit LEDs (36 Signale, ohne Tunnelsignale) und von Bahnhöfen mit Siemens-Achszählsystemen

Litauen

Projekt mit Simis IS-Stellwerken für die litauische Bahngesellschaft JSC

Drei Abschnitte der Strecke Siauliai - Klaipeda
Signale, Bahnübergänge, automatische Blöcke, CTC und lokales Gleiskreissystem
Telekommunikation und Stromversorgung

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