Gleiskreise

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Produktübersicht Ferngespeiste Audiofrequenz-Gleiskreise von Siemens werden zur genauen Anzeige von Status-Informationen über freie/belegte Gleisabschnitte verwendet. Diese Technologie ist weit verbreitet. Sie wird von mehr als 170 Kunden als zuverlässig und robust geschätzt. Die Technologie kann im Betrieb mit allen Arten von Elektrizitätssystemen und allen Bahnanwendungen (z. B. Fernverkehr, U-Bahn, Nahverkehr) installiert werden.

Häufige Verwendung

Die Verwendung und Wartbarkeit dieser Art von Technologie ist bei Kunden- und Wartungsteams auf der ganzen Welt gut bekannt, was zu einer einfachen Inbetriebnahme und Prüfung führt.

Kontinuierliche Anzeige

Das System bietet eine sichere und kontinuierliche Überwachung des Abschnitts. Und außerdem eine direkte Anzeige, wenn der Abschnitt von einem Zug oder einem anderen unerwarteten Gegenstand oder Ereignis blockiert wird (etwa einem umgestürzten Baum oder durch Straßenverkehr).

Schienenbrucherkennung

Diese Technologie kann Schienenbruch und kaputte Verbindungsstangen erkennen. Beides tritt immer noch häufig auf und kann zu Entgleisungen führen.

Zuverlässige und robuste Lösung

Mit MTBF-Raten (mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen) von mehr als 30 Jahren bietet das System auch unter extremen Witterungsbedingungen eine hohe Zuverlässigkeit. Es ist kein manueller Neustart erforderlich, wenn das Signalisierungs- oder Energiesystem heruntergefahren und wiederhergestellt wird.

Gleisfreimeldesystem Der modulare Clearguard TCM 100 basiert auf der Trackguard Simis FM-Technologie – einer zuverlässigen und bewährten Plattform für alle Sinet-xCMs-Produktanwendungen (z. B. ACM 200, ACM 250, TCM 100). Das Modul wurde gemäß den CENELEC-Normen EN 50126, EN 50128 und EN 50129 entwickelt und entspricht der höchsten Sicherheitsstufe SIL4. Es liefert sicherheitsrelevante und zuverlässige Informationen über den Belegungszustand von Gleisabschnitten und ermöglicht so einen sicheren und störungsfreien Bahnbetrieb.

Ein System mit vielen Vorteilen

Clearguard TCM 100 verfügt über eine spannungsfreie Relais-Schnittstelle für den Anschluss an alle Arten von Stellwerken oder Teilsystemen. Und über eine serielle Schnittstelle für Siemens-spezifische Stellwerke (wie WNC). Das System ermöglicht eine flexible Anpassung an unterschiedliche Betriebsbedingungen. Es ist einfach und kostengünstig aufzurüsten. Das wartungsfreie TCM 100-Modul ist in der Lage, mehrere Anwendungen mit bis zu 15 verschiedenen Frequenzen zu betreiben, was niedrige Lebenszykluskosten gewährleistet. Das Modul kann im eingeschalteten Zustand ausgetauscht und seine Daten auf ein Ersatzmodul übertragen werden. Dafür muss einfach der Programmier-ID-Stecker auf das Modul gewechselt werden. So werden Ausfallzeiten minimiert. Die Diagnose ist sowohl über die LED-Anzeige am Modul möglich als auch über eine Verbindung zum Netzwerk via Standard-PC.

Streckenseitige Architektur des Clearguard TCM 100

Höchste Sicherheitsstandards

Clearguard TCM 100 wurde gemäß den CENELEC-Normen EN 50126, EN 50128 und EN 50129 entwickelt und entspricht der höchsten Sicherheitsstufe SIL4.

Niedrige Lebenszykluskosten

Das Produkt sichert durch die Bereitstellung eines äußerst zuverlässigen und wartungsfreien Moduls eine wettbewerbsfähige Investition. Das Modul wird mit allen Hauptkomponenten, die in den meisten streckenseitigen Siemens-Komponenten (ACM, TCM, SCM und PCM) verwendet werden, schlank hergestellt. Es ist einfach aufgebaut, bietet eine DIN-Schienenmontage mit Steckverbindung und schnellen Daten-Aktualisierungen und reduziert so die Installations- und Inbetriebnahmezeiten. Das System kann für eine kostengünstige und langfristige Hardware-Beschaffung mit handelsüblichen Netzwerkschaltern und Netzteilen ausgestattet werden.

Flexible Konfigurationen

Dank seiner modularen Produktarchitektur können mit mehreren Konfigurationen diverse Kunden-Anforderungen erfüllt werden. Das TCM 100-Modul kann bis zu 15 verschiedene Frequenzen ansteuern und erleichtert so die Konfiguration für alle Arten von Topologien. Clearguard TCM 100 ist in der Lage, kontinuierliche automatische Daten-Übertragungs-Systeme für die Zugbeeinflussung, etwa Trainguard LZB 700 M, zu koppeln und anzusteuern.

Die wichtigsten Vorteile

Verbindungsloses Arbeitsprinzip
Verschiedene Arten von Schaltkreisen: Standard (Sender/Empfänger), Mittelspeisung (Empfänger/Sender/Empfänger) und für Weichen (Sender/Empfänger/Empfänger)
Einfache Installation und schneller Austausch im laufenden Betrieb
Sehr schneller Datenaustausch
Einzelmodul für alle Arten von Schaltkreisen
Kompaktes Design und geringer Abstand (bis zu 30 Stromkreise in einem Schrank mit 0,36 m²)
Industrielle und handelsübliche Systemkomponenten
CENELEC-konform (z. B. CE. RoHS oder TSI)
Leicht aufrüstbares modulares System
Sehr niedrige Lebenszykluskosten
Anbindung an Fernüberwachungs- und Diagnose-Systeme
Installation auf einer Standard-DIN-Schiene
Hohe Flexibilität mit einer Entfernung von bis zu 6,5 km von der Abstimmeinheit
Vorbeugendes wartungsfreies Modul

Anwendungen

Verwaltung und Überwachung von Gleisabschnitten
Übermittlung von fehlersicheren Status-Informationen über freie/belegte Gleisabschnitte an Stellwerke
Automatische Zugbeeinflussungsschnittstelle wie LZB 700 M
Verwendung auf Haupt- und Nebenstrecken und in Bahnhofs- und Weichenbereichen
Komplexe Bahnhofskonfigurationen mit 15 konfigurierbaren Frequenzen
Zuggeschwindigkeiten von bis zu 350 km/h
Zuverlässig bei allen Arten von Traktion
Bis zu 3 Abschnitte können kaskadiert werden (nur ein Kontakt zum Stellwerk)

Komponenten

Clearguard TCM 100-Modul

Der kompakte Clearguard TCM 100 basiert auf der Trackguard Simis FM-Technologie, einer zuverlässigen und bewährten Plattform für alle Sinet-xCMs-Produkt-Anwendungen (z. B. TCM, SCM, PCM, DCM). Die modulare Architektur basiert auf einer 2-aus-2-Konfiguration und kann auf die individuellen Kundenanforderungen zugeschnitten werden. Dadurch wird das Modul zu einer intelligenten und kostengünstigen Implementierung von Gleiskreisen in verschiedenen Betriebs-Konzepten und -Anwendungen. Die Systemkomponenten bestehen aus dem Clearguard TCM 100 als Hauptmodul mit einem ID-Stecker für die Daten-Konfiguration, einer streckenseitigen Box mit Abstimm-Einheiten sowie einem handelsüblichen Ethernet-Schalter und einem Netzteil.

'Clearguard TCM 100‘ Broschüre (EN)

Gleiskreismodule

Clearguard PSO 4000-Serie

Clearguard PSO 4000 ist ein elektronisches, mikroprozessor-basiertes und modulares System. Es ist so konzipiert, dass es zuverlässig ein Überlagerungssystem für die Gleisbelegung bereitstellt, das neben anderen Systemen auch Übergangswarngeräte aktiviert. Es ist ausreichend vielseitig, um den Einsatz in einer Vielzahl komplexer Anwendungen zu ermöglichen.

Produktfunktionen:

Erhältlich in Sender-, Empfänger-, Transceiver- und Übergangsmodulen
Bietet eine simple Benutzeroberfläche für die einfache Einrichtung des Geräts
Programmierbar für ALLE gängigen PSO II-, PSO III-, AFTAC- und METRA-Trägerkanäle
Kompatibel mit vorhandenen PSO II- und PSO III-Geräten
Erhältlich mit intern programmierbaren Ansprech- und Abfall-Verzögerungs-Zeitgebern
Erhältlich mit intern programmierbarem Stab-Freigabe-Zeitgeber

Clearguard IPITC-Serie

Das Modul der Clearguard IPITC-Serie bietet eine eigenständige Inselkreislösung an Bahnübergängen. Das Gerät ist ein mikroprozessor-basierter, modulierter Mehrfrequenz-Gleisbelegungs-Detektor mit einer Platine und kurzer Reichweite (120 bis 350 Zoll [37 bis 107 m]). Es wurde entwickelt, um schlechte Rangier-Bedingungen zu erkennen. Es bietet einen einfachen automatisierten Prozess für die Kalibrierung von Gleiskreisen. Das Modul ist über eine integrierte Steckbrücke frequenz-programmierbar, das Betriebsprogramm ist in einem Flash-Speicher an Bord enthalten.

Produktfunktionen:

Mikroprozessor-basiert
Gewicht beträgt ca. 2,27 kg
9–16,5 VDC Eingangsspannung
550 mA VDC Eingangsstrom (nominal)
0,1 Ampere Sender-Ausgangs-Strom (maximal)

Clearguard SE-3-Serie

Die selektiven Gleiskreismodule mit gleichbleibender Energiephase aus der Clearguard SE-3-Serie bieten eine Lösung für Situationen, in denen die Traktion oder andere schwerwiegende elektromagnetische Störungen die Signalstromkreise stören können. Die Module sind so konzipiert, dass sie vorhandene Züge und/oder Schienenbruch erkennen können – entweder im Gebiet einer elektrischen Traktion oder bei starken Wechselstrom-Störungen. Sie können in Verbindung mit Impedanz-Anschlüssen für die Traktionsstrom-Rückführung ODER mit symmetrischen oder unsymmetrischen (ein-schienigen) Gleiskreisen verwendet werden (mit isolierten Verbindungen und ohne Impedanzanschlüsse). Dank seines soliden Designs und durch das Fehlen aktiver elektronischer Komponenten ist das Modulsystem zudem äußerst wartungsarm.

Produktfunktionen:

Erhältlich in 8 Konfigurationen
Unterdrückt alle AC-Traktionsfrequenzen
Keine aktive interne Elektronik
Kompatibel mit codierten Fahrerhaussignalsystemen
Mit Audiofrequenz-Gleiskreisen untereinander kompatibel
Mit der Option zum Zurücksetzen des Codes wird die Gleis-Einspeisung nach Block-Löschung auf eine gleichbleibende Energieleistung zurückgesetzt

Clearguard SOTC-Serie

Die überlagernden Gleiskreismodule der Clearguard SOTC-Serie sind Audiofrequenz-Gleiskreise, deren Länge einstellbar ist. Sie sind primär dazu bestimmt, die Freigabe von elektrisch verriegelten Schaltern zu beziehen (über ein sonst stromloses externes Relais). Die geschieht, indem die Hauptschiene unmittelbar vor den Schaltpunkten belegt wird. Die kompakte Bauform ist in drei Frequenzen erhältlich. Außer Primär-Ableitern sind keine externen Überspannungsschutzgeräte erforderlich.

Produktfunktionen:

Erfüllt oder übertrifft die geltenden AREMA-Spezifikationen
5,9 kHz, 10 kHz, 26,0 kHz

Clearguard ST-Serie

Die Gleis-Einspeisungs-Reaktoren der Clearguard ST-Serie variieren das Maß der gewünschten Phasen-Verschiebung im Gleiskreis. Sie sind erhältlich in drei Modellen mit unterschiedlichen Induktivitätslasten, um diverse Anforderungen an das Gleisdesign zu erfüllen.

Produktfunktionen:

Erfüllt oder übertrifft die geltenden AREMA-Spezifikationen
ST-7: 0,09 mH – 2,0 mH Induktivität; ST-8: 1,8 mH – 5,7 mH Induktivität; ST-9: 4,4 mH – 14,1 mH Induktivität

Referenzen

Spanien

Hochgeschwindigkeitsstrecke Córdoba – Málaga

Die 126 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke ermöglicht direkte Verbindungen zwischen Granada und Málaga, Córdoba, Sevilla und Madrid
Angebot erweiterter und verbesserter Verkehrsverbindungen in Andalusien und darüber hinaus
Ausgestattet mit bewährter Siemens-Technologie wie verbindungslosen Gleiskreisen der Reihe Clearguard FS 3000

Türkei

Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara – Konya (TCDD)

Mit 212 km neu gebauter Strecke und einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km/h dauert die Fahrt zwischen Ankara und Konya nur noch 90 Minuten
Der neue Abschnitt verbindet die Strecke Ankara – Istanbul am Bahnhof Polatli und wird auch die Städte Izmir und Afyon anbinden
Ausgestattet mit bewährter Siemens-Technologie wie verbindungslosen Gleiskreisen der Reihe Clearguard FS 3000

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