Netzleittechnik für die Bahnelektrifizierung
Immer alles im Blick
Setzen Sie auf Netzleittechnik von Siemens für die Bahnelektrifizierung. So kann Ihr Bahnpersonal zum Beispiel bei Störungen die Funktionalität von Unterwerken schnell wiederherstellen. Agieren Sie komfortabel, reagieren Sie flexibel – in jeder Situation: mit unserer hoch-verfügbaren, erprobten und ausgereiften Operational-IT mit Automatisierung, Feldausrüstung, Hot-Standby und intelligenten Multi-Monitoring-Solutions. On top bieten Ihnen die integrierten RailSCADA-Systeme viel Potenzial zur Kostenoptimierung.
Hoch-verfügbar, effizient, flexibel
Arbeiten Sie mit einem starken Partner zusammen: Seit mehr als 40 Jahren entwickelt Siemens Leitsystem-Lösungen für die Bahnstromversorgung und Bahninfrastruktur. Unsere Bahnsysteme werden weltweit bei zahlreichen Verkehrsbetrieben im Nah- und Fernverkehr eingesetzt.
Netzleitsystem Sitras RSC für die Bahnelektrifizierung
Das Netzleitsystem Sitras RSC (RailSCADA) wird für das Steuern, Überwachen, Archivieren und Auswerten in der Bahnstromversorgung und Bahninfrastruktur eingesetzt. Mit den optionalen intelligenten Energiemanagement-Funktionen lässt sich der Energiebezug optimieren bzw. die Energieeffizienz steigern. Das Betriebspersonal erhält so einen schnellen und sicheren Überblick über den Betriebszustand der Anlage.
Ihre Vorteile im Überblick:
- Hohe Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb durch Transparenz im Energiemanagement, aktiven Störungsmanagement und Geräte-Monitoring
- SIL 2 Zertifizierung des Entwicklungsprozesses nach EN 50128: 2011
für Sitras RSC - Einfache Projektierung durch objektorientiertes Engineering Studio; minimale Trainingsaufwände
- Hohe Verfügbarkeit durch verteilte Hot-Standby-Systeme, ausgerüstet mit
modernen PCs und Automatisierungsgeräten der Simatic S7 Serie - Skalierbares System von der einfachen Stationsbedienung bis zu redundanten,
verteilten Leitstellen - Multi-Monitoring, Client-Server-Konfiguration
- "Sicherer" Fernzugriff auf Anlagen
- Flexible kundenspezifische Lösungen bzgl. Schnittstellen, Funktionen,
Systemkonfiguration
Stationsleittechnik Sitras SCS für die Bahnstromversorgung
Die Stationsleittechnik Sitras SCS umfasst die gesamte Steuerung, den Schutz und die Kommunikation der DC-Bahnstromversorgung. Das Betriebspersonal erhält einen schnellen und sicheren Überblick über den Betriebszustand der Anlage. Neben der detaillierten Störmelde-Ausgabe in der Grundausführung kann Sitras SCS auch optional um eine Betriebsmelde-Ausgabe, dynamische Unterwerksübersichten bis hin zur Unterwerksgesamtsteuerung über ein Bedienfeld erweitert werden.
Ihre Vorteile im Überblick:
- Weltweit nutzbares Spektrum von Automatisierungsgeräten der Produktfamilie Simatic
- Standardisierte Kommunikationsschnittstellen
- Detaillierte Fehlermeldungen erleichtern im Störungsfall in kürzester Zeit die Wiederherstellung der Funktionalität des Unterwerks
- Durch modularen Aufbau, dezentrale Struktur und skalierbare Rechnerleistung leicht an die Anlagenanforderungen anpassbar
- Kundenspezifische Funktionen können einfach integriert werden
- Optionale Anwendungen wie z. B. die Gerüstschluss-Erkennung, Fehler-Mitnahmeeinrichtungen, ... runden das Gesamtwerk der Stationsleittechnik ab
Intelligentes Energiemanagement-System Sitras iEMS
Das intelligente Energiemanagement-System Sitras iEMS ist unsere Lösung für die benötigte Transparenz zur Optimierung der Energieversorgung und zur Verbesserung der Gesamt-Energieeffizienz innerhalb von Bahnstromversorgung und Bahninfrastruktur.
Ihre Vorteile:
- Volle Transparenz von Energiefluss und -verbrauch
- Energiebewusster Betrieb
- Vermeidung von Lastspitzen
- Vorhersagen und Optimierung
- Erreichung von internen Effizienzzielen und Anforderungen an nachhaltige Installationen und Designs
- Umsetzung regulatorischer Vorgaben – z.B. zur Reduktion von Kohlenstoffdioxidemissionen
Streustrom-Monitoring-System Sitras SMS für die DC-Bahnstromversorgung
Das Streustrom-Monitoring-System Sitras SMS dient zur Beobachtung der Schienenpotenziale des Streckennetzes von Gleichstrom-Bahnen. Damit können die Streustromverhältnisse der Strecke beurteilt, Isolations-Fehlstellen frühzeitig entdeckt und somit Schäden durch Streustromkorrosion vermieden werden.
Ihre Vorteile:
- Kontinuierliche Beobachtung der Schienenpotenziale im laufenden Betrieb
- Automatische Lokalisierung von Isolations-Fehlstellen
- Darstellung, Archivierung und Analyse der Schienenpotenziale in einer zentralen Auswerte-Einheit
- Übertragung der Messwerte über Kommunikationsnetz, vorhandene Kommuni-
kationsnetze können verwendet werden - Keine Beeinflussung der Streustromverhältnisse, da Sitras SMS auf Spannungs-
messung basiert
