Desiro HC

Desiro HC Rendering

Clever kombiniert – für hohe Kapazität

Wachsende Metropolregionen brauchen flexible Lösungen wie den Desiro HC. Er kombiniert clever Komfort und Kapazität – damit Sie bereit für die Zukunft sind.

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Desiro HC

Vielseitig talentiert – für anspruchsvollen Betrieb

Mit dem Desiro HC investieren Sie in eine flexible Zuglösung. Denn der Desiro HC vereint das Beste aus zwei Welten: Einzelstockwagen sind effizient und barrierefrei ausbaubar. Doppelstockwagen bieten eine höhere Fahrgastkapazität. Mit diesem vielseitigen Talent erledigen Sie auch anspruchsvolle Betriebsleistungen.

Kombinieren Sie die Vorteile von Einzelstock- und Doppelstock-Konzepten

Das Konzept der leeren Röhre ermöglicht nahezu gleiche Sitzplatzkapazität im Vergleich zu einem angetriebenen Doppelstockwagen.

Bis zu 1.800 mm breite Türen im Mittelwagen bieten ideale Bedingungen für schnellen Fahrgastwechsel – und das stufenfrei für 760 mm und 550 mm hohe Bahnsteige. 

Der rampen- und stufenfreie Bereich zwischen den Drehgestellen sorgt für einen offenen Übergang. Und für ein erhöhtes Sicherheitsgefühl der Fahrgäste. 

Im Einstiegsbereich und gesamten Niederflurbereich des Fahrgastraumes ist niveaugleiches Einsteigen garantiert – ohne jegliche Rampen und Stufen. 

Vergleich zwischen einem Marktüblichen Doppelstock-Konzept und dem Desiro HC Konzept von Siemens
Gute Zugänglichkeit für die Instandhaltung verkürzen den Aufenthalt im Depot – denn die gesamte Traktionsausrüstung ist auf Wagendach und Unterflur verbaut. 

Flexibel, energiebewusst, effizient, zukunftsfähig – wie geht das? 

Desiro360

Setzen Sie auf skalierbare Kapazitäten für jeden Anwendungsfall

  • Der Desiro HC ist ein vier- bis sechsteiliger Einzelwagenzug.
  • Bestehend aus modularen, individuell konfigurierbaren Zugeinheiten.
  • Auch verschiedene Türbreiten sind konfigurierbar.

Bieten Sie barrierefreien Zugang für komfortablen Einstieg

  • Barrierefrei im Einstieg: stufen- und rampenfreie Einstiege im Endwagen.
  • Barrierefrei im Mittelwagen: stufenloser Zugang zum Niederflurbereich im Doppelstock-Mittelwagen.
  • Verschiedene Einstiegshöhen im Mittelwagen: Diese sind über TSI-konforme Rampen verbunden.
  • Schneller und sicherer Fahrgastwechsel: Einstiegsbereiche mit großen Auffangräumen in jedem Wagen (über 6 m²).
  • Platz für Fahrräder und Gepäck: durch unmittelbar angrenzende Mehrzweckbereiche. 

Ein Zug, viele Vorteile

Service

Instandhaltung neu gedacht: Das Lebenszykluskonzept

Von der ersten elektrischen Eisenbahn der Welt bis zur ersten eAutobahn: Wir waren immer dann am besten, wenn wir aktiv die Zukunft gestalten konnten. So auch bei unserem Lebenszykluskonzept: Hier haben wir Instandhaltung neu gedacht. Für Betreiber des Desiro HC bedeutet das: Dank präventivem Service und intelligenten Wartungskonzepten haben Sie null Risiko. Und jeden Morgen fahrbereite Züge.
Deutschland

Siemens Mobility Services: Railigent® deckt die gesamte Supply Chain ab

Railigent von Siemens Mobility Services ermöglicht es Ihnen, Ihre Bahndaten zu verstehen, wertvolle Informationen zu generieren und mehr aus Ihren Systemen herauszuholen.

Referenzen

Der Desiro HC im Einsatz

Weltweit vertrauen unsere Kunden darauf, dass wir für ihren Bedarf immer die passende Lösung entwickeln. Vertrauen auch Sie auf eine dieser speziellen Lösungen: auf den Desiro HC.
Desiro HC fährt in Bahnhof ein

Erfahrung, die sich auszahlt

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Projekte seit 2015

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Desiro HC-Wagen sind im Auftragsbestand bzw. Betrieb

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Jahre Full-Service genießt der RRX

Die bereits im Einsatz befindlichen Flotten verrichten ihren Dienst zuverlässig und mit hoher Verfügbarkeit. 

Kontakt

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