MoComp – unsere Komponenten und Systeme
Made to move
Die richtigen Fahrzeugkomponenten bestimmen von je her über den Erfolg auf der Schiene. Siemens Mobility bündelt sein zuverlässiges, innovatives, effizientes und antriebsrelevantes Komponenten-Portfolio jetzt unter dem Familiennamen MoComp, vom Pantographen über den Traktionsumrichter bis zu Bremssystemen und Drehgestellen. Maßgeschneiderte Technik für die jeweilige Anwendung, entwickelt aus der Perspektive eines Fahrzeugherstellers – für Fahrzeughersteller. Bessere Schienenfahrzeuge mit Komponenten von MoComp – made to move.
Bremssysteme
Die Siemens Bremse: Mit dem know-how des Fahrzeugherstellers, perfekt integriert in Ihre Fahrzeug-, Fahrwerks- und Antriebsarchitektur.
Drehgestelle
Die erste Wahl für hochperformante Schienenfahrzeuge aller Art – leicht, energiesparend und komfortabel.
Hilfsbetriebeumrichter
Klein, leicht, leistungsstark und mit optimierter Leistungsdichte: Modular und servicefreundlich konzipiert, für optimale Verfügbarkeit.
Traktionsstromrichter
Die hochentwickelte, modulare Plattformlösung für alle Bahnsysteme: Effizient, zuverlässig, mit state-of-the-art Leistungselektronik.
Getriebe
Innovation und Erfahrung, 100 Prozent lastgeprüfte Qualität, mehr als 140.000 gelieferte Bahngetriebe: Optimale Performance für Ihr Bahnfahrzeug.
Traktionsmotoren
Fahren Sie besser – mit unseren Motoren: ausgeprägt zuverlässig, langlebig und energieffizient.
Pantographen
Die Basis für den zuverlässigen und effizienten Betrieb: Eine hohe Kontaktgüte zwischen Stromabnehmer und Fahrdraht.
Wir sorgen für Bewegung – seit 140 Jahren
Profitieren Sie jetzt von über 140 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung überragender Bahnkomponenten. MoComp ist Ihr Partner für optimierte Pantographen, Traktionsumrichter, Motoren und Getriebe, Bremssysteme und Drehgestelle – für Schienenfahrzeuge aller Art.
Datenjäger und -sammler
Mit der MoComp Bogie Diagnostic Solution werden Daten von Beschleunigungssensoren in Fahrwerken gesammelt und für Servicezwecke aufbereitet – mit vielen Vorteilen für die Instandhaltungsplanung, die Ersatzteilbevorratung und auch die Optimierung der Instandhaltungsintervalle. Lesen Sie den Werkstattbericht aus dem Siemens Rail Service Center Dortmund Eving über die ersten Erfahrungen mit der neuen Lösung.
Eine runde Sache – auf die Spitze getrieben
Drehgestelle sind die Komponenten eines Schienenfahrzeugs, die den höchsten Belastungen und Kräften ausgesetzt sind. Im Interview verrät Dr. Stefan Erlach, was die MoComp-Drehgestelle und den Standort Graz selbst auszeichnet, und welchen Einfluss sie z. B. auf die Sicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs, aber auch für dessen Geräuschentwicklung haben.
Being a pioneer
MoComp ist mehr als nur ein Name für herausragende Bahnkomponenten. Es ist der Anspruch, Pionier zu sein. Wir testen unsere Komponenten in digitalen Simulationen, in klirrender Kälte oder bei extremer Hitze. Denn genau das bedeutet Pionier sein für uns: immer die neueste Technologie beim Entwickeln, Bauen und Testen unserer Komponenten zu nutzen – und sie zu revolutionieren, damit Sie Ihre Anforderungen optimal erfüllen.
Bahngetriebe nun mit Siemens-Branding als Teil des MoComp-Portfolios
Was schon lange Siemens ist, steht nun auch drauf: Die Bahngetriebe der Siemens Traction Gears Penig GmbH, einer 100%igen Tochtergesellschaft der Siemens Mobility GmbH, wurden seit der Übernahme des Getriebespezialisten Flender durch die Siemens AG 2005 unter dem Markennamen Flender vertrieben. Mit dem Verkauf von Flender an Carlyle erlischt die Nutzung der Produktmarke Flender: Unsere Bahngetriebe präsentieren sich nun mit Siemens-Branding. Lesen Sie mehr über den Standort Penig und über die Siemens Bahngetriebe aus dem MoComp Portfolio.
Hilfsbetriebeumrichter, letzter Stand
Komfort und Information Ihrer Fahrgäste werden immer wichtiger an Bord, genauso, wie Klima und Lüftung. Das unterstreicht die gewachsene Bedeutung der Stromversorgung für bordseitige elektrische Verbraucher. Unsere innovativen Bordnetzumrichter mit SiC-Technologie (Siliciumcarbid) sind das entscheidende Bindeglied zwischen diesen Verbrauchern und der Stromversorgung des Fahrzeugs: Klein, leicht, und äußerst effizient.
