MoComp Drehgestelle
Weltweites Kompetenzzentrum für Fahrwerkstechnik
Die Zusammenarbeit mit der TU Graz, jahrzehntelange Erfahrung und der Einsatz neuester Technologien garantieren Innovation und optimale, stets reproduzierbare Qualität der MoComp Drehgestelle aus dem Siemens Mobility Weltkompetenzzentrum Graz. Die enge Verzahnung von Entwicklung, Fertigung, Projektmanagement und Service sichern Ihnen gebündelte Kompetenz entlang des gesamten Lebenszyklus.
High-tech für den hochwertigen Schienenverkehr
Am Standort Graz werden Fahrwerke für alle Segmente des modernen Schienenverkehrs entwickelt, konstruiert, gefertigt und montiert. Unsere Fahrwerke leisten einen wichtigen Beitrag zur Fahrsicherheit (Stabilität, Entgleisungssicherheit), erhöhen den Fahrkomfort, ermöglichen eine reduzierte Lärmemission und gewährleisten ein geringstmögliches Maß an Rad- und Infrastrukturverschleiß.
Bremsanlage mit Radscheibenbremse und Magnetschienbremse
- Auslegung der Bremssysteme erfolgt in enger Abstimmung mit verschiedenen Bremsherstellern sowie mit dem Gesamtfahrzeug und dessen Bremsverantwortlichen (Bremssteuerung, Druckluftversorgung, etc.)
Radsatz mit Radsatzlagerung, Radsatzführung, Primärfeder, Motor und Getriebe
- Kraftvolle, zuverlässige und robuste Antriebseinheit aus dem Hause Siemens
- Radsatzkomponenten von qualifizierten Lieferanten, in Graz montiert und geprüft
Wankstabilisator
- Reduziert Wankbewegungen des Wagenkastens insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten
- Sorgt für hohen Komfort und Sicherheit
Drehgestellrahmen
- Herzstück und tragende Komponente des Drehgestells
- Designed, berechnet und gefertigt im Weltkompetenzzentrum Graz
- Entwicklung von schwerer Schweißkonstruktion hin zu innovativer, gewichtsoptimierter Leichtbaukomponente
Verrohrung und Verkabelung
- Versorgung von Druckluft und Strom für Antriebe, Bremsen, aktiven Elementen und Sensorik im Drehgestell
Längsmitnahme
- Übertragung aller Antriebs- und Bremskräfte vom Drehgestell in den Wagenkasten
- Als Schweiß- oder Gusskonstruktion, gewichtsoptimiert und zuverlässig
Sekundärfeder
- Hochbelastete Schnittstelle zum Wagenkasten, verantwortlich für Komfort und Sicherheit
- Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit bewährten Lieferanten
- Auslegung der Bremssysteme erfolgt in enger Abstimmung mit verschiedenen Bremsherstellern sowie mit dem Gesamtfahrzeug und dessen Bremsverantwortlichen (Bremssteuerung, Druckluftversorgung, etc.)
- Kraftvolle, zuverlässige und robuste Antriebseinheit aus dem Hause Siemens
- Radsatzkomponenten von qualifizierten Lieferanten, in Graz montiert und geprüft
- Reduziert Wankbewegungen des Wagenkastens insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten
- Sorgt für hohen Komfort und Sicherheit
- Herzstück und tragende Komponente des Drehgestells
- Designed, berechnet und gefertigt im Weltkompetenzzentrum Graz
- Entwicklung von schwerer Schweißkonstruktion hin zu innovativer, gewichtsoptimierter Leichtbaukomponente
- Versorgung von Druckluft und Strom für Antriebe, Bremsen, aktiven Elementen und Sensorik im Drehgestell
Erfolg auf den Schienen dieser Welt
Kontinuierliche Innovation und Jahrzehnte lange Erfahrung prägen unsere Fahrwerke und qualifizieren sie für alle Fahrzeuge des modernen Schienenverkehrs. Leicht, wirtschaftlich, zuverlässig und komfortabel erfüllen sie ihre Aufgabe genau so, wie Sie es für Ihre Kunden wünschen: unauffällig, aber auf höchstem Niveau.Innovationen die Sie weiterbringen
Was Sie von uns erwarten dürfen, sind marktorientierte und zukunftsgerichtete Systemlösungen, mit denen Sie wettbewerbsfähig fahren, heute und in Zukunft. Vorsprung beginnt in der Gegenwart – mit Innovationen, welche die wachsenden Anforderungen an Energieeffizienz und Ressourcenschonung in den Fokus rücken und dabei in puncto Sicherheit und Laufruhe neue Maßstäbe setzen.
Optimierte Lebenszykluskosten
Wartungs- und Instandhaltungskosten eines Drehgestells addieren sich über die gesamte Einsatzdauer auf bis zu 300 % des Kaufpreises. Für viele Betreiber ein Kostenfaktor, der immer mehr an Bedeutung gewinnt. Eine Reduktion von Wartungs- und Instandhaltungskosten im Drehgestell wird vorwiegend möglich durch leichte Zugänglichkeit und Demontagemöglichkeit von Tauschteilen, durch optimierte Steifigkeiten elastischer Bauteile bis hin zur Verwendung von aktiven Elementen in der Radsatzführung zur Reduktion von Radverschleiß. Diagnosesysteme im Fahrwerk ermöglichen zusätzlich eine zustandsorientierte Instandhaltung des Fahrwerkes und seiner Komponenten.
Konsequente Leichtbauweise macht sich bezahlt
Energiekosten sind Teil der Life Cycle Cost (LCC). Energieeffizienz im Fahrwerk wird vor allem durch Gewichtsreduktion in den schweren Komponenten wie z. B. dem Fahrwerksrahmen und den Radsätzen realisiert. Neueste Konstruktions- und Berechnungsmethoden ermöglichen z. B. eine Gewichtsreduktion des Rahmens um bis zu 40 %.
Himmlische Laufruhe
Fahrkomfort und Laufruhe werden im Drehgestell sichergestellt. Siemens Fahrwerke aus Graz genügen den höchsten Komfortansprüchen. Sei es in Liege- und Schlafwägen, im Reisezugwagen oder im Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Höchste Sicherheit
Unsere Aufgabe als Hersteller ist es, die Sicherheit des fertigen Fahrzeuges von Beginn an in jedem einzelnen Schritt der Entwicklung und Fertigung sicherzustellen. Das erfolgt durch entsprechende Prozesse sowie durch die Verwendung modernster Tools und Simulationsmethoden. Diagnose und Überwachungssysteme im Drehgestell ermöglichen eine Echtzeitüberwachung von Bauteilfunktionen bis hin zur Hindernis- und Entgleisungdetektion.
