Wir unterstützen nachhaltige Transformation in Ägypten und darüber hinaus
Herr Blaim, wie hat sich aus Ihrer Sicht als CFO von Siemens Mobility die Relevanz der Nachhaltigkeit für Ihr Unternehmen entwickelt?

Nachhaltigkeit ist neben der Digitalisierung ein wichtiger strategischer Eckpfeiler für Siemens Mobility. Sie ist tatsächlich zu einem geschäftskritischen Faktor und einem zentralen Bestandteil unserer DNA geworden.
Ich sehe drei wichtige Auswirkungen der Nachhaltigkeit auf unser Geschäft:
- Erstens stellt sie eine Verpflichtung dar, die wir erfüllen müssen, auch im Hinblick auf immer mehr externe Vorschriften wie der Ökodesign-Richtlinie, sowie interne Verpflichtungen durch unser Siemens ESG-Programm „DEGREE“.
- Zweitens ist Nachhaltigkeit ein wichtiger Treiber für das Wachstum der Bahnindustrie, da Regierungen weltweit in den Schienenverkehr als nachhaltigsten Verkehrsträger investieren.
- Und drittens haben sich die Anforderungen der Kunden grundlegend verändert, wobei Nachhaltigkeitskriterien heute eine entscheidende Rolle für den Erfolg oder Misserfolg bei Ausschreibungen spielen. Unsere Führungsposition im Bereich Nachhaltigkeit ist der Schlüssel zur Sicherung profitabler Geschäfte.
Herr Mehlhorn, Sie haben 2022 die Verantwortung für Nachhaltigkeit bei Siemens Mobility übernommen. Wie haben Sie die Entwicklung erlebt?
Siemens Mobility hat in Sachen Nachhaltigkeit in allen Dimensionen einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Im Vergleich zu 2022 gibt es eine deutliche Verschiebung von der Awareness hin zu greifbaren Leistungen.
Wir differenzieren uns in vier Schlüsselbereichen:
1) Bereitstellung messbarer Nachhaltigkeits-KPIs
2) Realisierung von durchgängigen Nachhaltigkeitslösungen für unsere Kunden
3) Ausweitung über die Dekarbonisierung hinaus auf Ressourceneffizienz und Zirkularität und
4) Integration von Nachhaltigkeit und Digitalisierung
Herr Blaim, wie bewerten Sie als CFO die geschäftlichen Auswirkungen dieser Nachhaltigkeitsleistung?
Es reicht nicht aus, nur Behauptungen aufzustellen – wir müssen unsere Versprechen auch halten. Die EU-Taxonomie-Verordnung ist hierfür ein wichtiger Beweis, da 86 % unseres Umsatzes hiermit konform sind. Auch unsere gutes Abschneiden bei den Ratingagenturen zeigt, dass wir in unserer Branche im Bereich Nachhaltigkeit führend sind.
Wichtig ist, dass wir Nachhaltigkeit in unser „DEGREE“-Programm integriert haben und sie ganzheitlich in allen unseren eigenen Unternehmen und Wertschöpfungsketten realisieren. Hier wird die eigentliche Arbeit erledigt, von der Dekarbonisierung unserer Fabriken bis hin zur Absicherung unserer Lieferkette.
Herr Mehlhorn, Sie haben die ganzheitliche Nachhaltigkeit als zentralen Fokus genannt. Können Sie dies etwas näher ausführen?

Die durchgängige Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt. Es reicht nicht aus, nur einzelne Bahnsysteme oder Komponenten zu optimieren. Vielmehr müssen wir den gesamten Lebenszyklus betrachten und unsere Kunden dabei unterstützen, ihre gesamte Nachhaltigkeitstransformation zu bewältigen.
Dies bedeutet, dass wir neben leistungsstarken und emissionsarmen Fahrzeugen auch Lösungen für Energieeffizienz, Anlagenauslastung und digitales Betriebsmanagement bereitstellen müssen. Und hierbei sind nicht nur die Auswirkungen auf die Umwelt zu berücksichtigen, sondern auch die sozialen Aspekte.
Herr Soulier, das Projekt „Hochgeschwindigkeitsbahnnetz in Ägypten“ ist ein großartiges Beispiel für diesen ganzheitlichen Ansatz. Können Sie uns mehr dazu erzählen?
Das Projekt in Ägypten ist ein Paradebeispiel dafür, wie wir durchgängige Nachhaltigkeit im konkreten Betrieb umsetzen.

Wir bauen 2.000 km elektrifizierte Schieneninfrastruktur, die 90 % der Ägypter einen Zugang zu nachhaltigen Verkehrsmitteln ermöglicht und die CO2-Emissionen um 70 Prozent senkt.
Aber unser Engagement geht über die geschäftlichen Auswirkungen hinaus. Wir engagieren uns auch stark für die gesellschaftliche Wirkung. Dieses Projekt schafft über 40.000 direkte Arbeitsplätze, und wir haben umfangreiche Aus- und Weiterbildungsinitiativen gestartet, um junge Ägypter auf eine Karriere in der Bahntechnik vorzubereiten.
Darüber hinaus wird es den Alltag für die Fahrgäste in Ägypten verändern, indem die Reisezeiten bei rund 500 Millionen Fahrten pro Jahr um bis zu 50% verkürzt werden.
Und last but not least wird dieses Projekt etwa 46 % mehr Gütertransporte ermöglichen, das heißt für eine schnellere Belieferung des regionalen Marktes sorgen.
Das ist beeindruckend. Können Sie uns mehr über diese Ausbildungsprogramme erzählen?
Da 50 % der ägyptischen Bevölkerung unter 24 Jahre alt ist, haben wir die einzigartige Chance und Verantwortung, das Potenzial dieser jungen Generation zu nutzen. Unsere spezialisierten Programme wie das Fit4Rail-Praktikum, University Boot Camps und die Berufsausbildung sind darauf ausgelegt, die jungen Menschen mit praktischen Fähigkeiten und praktischen Erfahrungen auszustatten.
Insgesamt wird das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Ägypten voraussichtlich einen sozioökonomischen und allgemeinen wirtschaftlichen Nutzen in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar pro Jahr generieren. Es verkörpert unseren ganzheitlichen Nachhaltigkeitsansatz und bietet greifbare Vorteile für Umwelt, Wirtschaft und Gesellschaft.
Können Sie uns einige der größten Herausforderungen nennen, die sich seit Beginn der Umsetzung dieses Projekts ergeben haben, und wie Siemens Mobility diese meistert?
Die größte Herausforderung besteht darin, ein groß angelegtes, komplexes Infrastrukturprojekt zu managen, an dem die verschiedensten Fachgebiete und Interessengruppen beteiligt sind. Unsere Lösung für digitales Projektmanagement hilft uns dabei sehr! Sie fasst alles in einer einheitlichen Lösung zusammen - dem sogenannten Project Insight Board.
Unsere Software integriert alle Prozesse in ein ganzheitliches Datenmodell und erstellt so einen digitalen Zwilling des Projekts. Sie ermöglicht eine datenbasierte Entscheidungsfindung und erhöht die Transparenz sowohl in der Planungs- als auch in der Ausführungsphase.
Indem wir eine gemeinsame Wissensbasis bereitstellen, stellen wir sicher, dass alle Beteiligten auf dem gleichen Stand sind. Auf diese Weise können wir Megaprojekte pünktlich, innerhalb des Budgets und in höchster Qualität realisieren.
