Desiro
Die Desiro Familie verbindet Komfort mit erhöhter Sicherheit und Zuverlässigkeit auf innovativste Weise. Das Ergebnis: gesteigerte Attraktivität und Kundenzufriedenheit. Erhöhte Flexibilität und Qualität kombiniert mit optimierten Kosten sorgen zudem für maximale Wirtschaftlichkeit. Vom Einsatz in S-Bahn-Netzen über Stadt- und Regionalverkehr bis hin zum Zubringerverkehr: Mit dieser richtungsweisenden Zugfamilie sind Sie bestens für die Zukunft gerüstet.
Desiro RUS – Innovation auf Schienen
Als zuverlässiger, vielseitiger Regionalzug oder Airport-Shuttle bietet der Desiro RUS überzeugenden Komfort und optimale Sicherheit. Der Desiro RUS ist ein fünfteiliger, einstöckiger Einzelwagentriebzug, der in Doppeltraktion eingesetzt werden kann.
Technisch ist der Desiro RUS für Sotschi auf der zuverlässigen Desiro ML Fahrzeug-Plattform aufgebaut. Speziell für den russischen Markt wurden die Fahrzeuge weiterentwickelt: so sind sie für – 40 °C ausgelegt, erhalten einen Wagenkasten mit 3.480 mm Breite, eine Fußbodenhöhe von 1.400 mm und Drehgestelle mit 1.520 mm Spurweite. Bei seiner Konzeption sowohl internationale (IEC, UIC etc.) als auch russische Normen (GOST etc.) berücksichtigt.
Die aus dem Desiro ML übernommene Flexibilität der Innenraumaufteilung des Desiro RUS ermöglicht es, die besonderen Anforderungen während des Olympiabetriebs 2014 in Sotschi zu meistern."
Desiro City – Evolution in motion
Die Desiro-Familie bekommt Zuwachs: Aufbauend auf den weltweiten Erfolg der Desiro-Züge hat Siemens Mobility mit dem Desiro City ein neues Plattform-Konzept für den S-Bahn-, Regional- und Interregionalverkehr im Vereinigten Königreich (UK) entwickelt.
Umweltweltfreundlichkeit sowie ein Höchstmaß an Flexibilität, Fahrgastsicherheit und Komfort zeichnen die Fahrzeuge der neuen Generation aus. Die Leichtbauweise des Zuges und der Drehgestelle sowie eine intelligente Fahrzeugsteuerung reduzieren den gesamten Energieverbrauch um bis zu 50 % gegenüber den Vorgängermodellen.
Desiro ML – Zuverlässigkeit auf Schienen
Darauf können Sie sich verlassen:
Mit dem Desiro ML realisieren Sie innovative Zugkonzepte in Rekordzeit. Denn je nach Verkehrsaufgabe sind unterschiedliche Zugkonfigurationen, Antriebsformen und Ausstattungsvarianten wählbar. Es gibt verschiedene elektrische Antriebsausführungen und eine dieselelektrische Triebzugvariante, die mit ihren Emissionsgrenzwerten neueste Abgasnormen erfüllt. All das eröffnet Ihnen neue Möglichkeiten auf Basis erprobter Technik – mit einem zuverlässigen und erfahrenen Partner an der Seite. Was Sie sich für Ihren S-Bahn-, Regional- und Interregioverkehr auch vorstellen: Mit dem Desiro ML machen Sie es sicher wahr.
Zuverlässig aus Erfahrung - Sie profitieren von über 99 % nachgewiesener Verfügbarkeit.
Raum für Flexibilität - Je nach Transportkapazität lassen sich Mittelwagen ohne großen Aufwand ein- und ausstellen. Vielfältige Aus- und Umbauvarianten erhöhen die Flexibilität der Zugnutzung.
Durchdacht im Energieeinsatz - Mit seiner günstigen Energiebilanz erfüllt der Desiro ML die Anforderungen heute und in Zukunft. Wirtschaftlich im Betrieb - Die bewährte Desiro ML Plattform bietet alles für einen zuverlässigen, kosteneffizienten Betriebsablauf.
Desiro UK – Zugfamilie für Großbritannien
Der Desiro UK ist die Lösung für den britischen Bahnverkehr. Er wurde speziell an das britische Netz mit seinen hochgradig ausgelasteten Bahnstrecken sowie den besonderen Anforderungen des „Safety Case“ angepasst. Als Commuterzug bringt er beispielsweise tausende Pendler täglich aus dem Londoner Umland in die City und zurück. Ob als 20- oder 23-Meterzug – der Desiro UK kann zuverlässig im gesamten britischen Netzwerk betrieben werden. Sowohl auf elektrifizierten Strecken mit 750 V DC und 25 kV AC als auch auf nicht elektrifizierten Strecken mit Dieselantrieb. Und jedes Fahrzeug bietet Vorteile: Sei es die fortlaufende Klimatisierung bei Ausfall eines Dieselantriebs oder ein umfangreicher Vorab-Testbetrieb für maximale Verfügbarkeit. Alles in allem ein Konzept, das sich bewährt hat: Über 1.500 Desiro Wagen des Desiro UK sind bereits im gesamten britischen Bahnnetz unterwegs. Siemens ist dabei der einzige Hersteller, der in Großbritannien für jeden ausgelieferten Zug einen Wartungsvertrag abgeschlossen hat.
Ebenso durchdacht: die graffitiresistente Strukturlackierung sowie schnell tauschbare Sitzpolster im Innenbereich. Zusammen mit dem Einsatz von vorgeprüften Modulen und Komponenten ergibt dies vor allem eines: Niedrige Life Cycle Costs dank erhöhter Verfügbarkeit und Instandhaltungsfreundlichkeit.