Elektrificatie van de nieuwe metrolijn M5 in Charleroi
De Waalse vervoersmaatschappij OTW onderneemt een ambitieus project voor de renovatie en verlenging van de metrolijn M5 in Charleroi. Dit project voorziet een uitbreiding van 5,5 km, evenals de renovatie en bouw van nieuwe stations en tractiestations.
Siemens Mobility is gekozen om de nieuwste elektrische apparatuur te leveren, installeren, testen en in gebruik te nemen, inclusief een besturingssysteem en een communicatienetwerk voor de bestaande en nieuwe stations en onderstations. De levering van deze apparatuur is gepland voor het laatste kwartaal van 2025.
- Metrolijn M5 wordt met 5,5 km verlengd
- Renovatie en nieuwbouw van stations en tractiestations
- Siemens verzorgt levering, installatie, testen en inbedrijfstellen van moderne schakeltechnologie
- Oplevering in het laatste kwartaal van 2025
De Waalse maatschappij voor openbaar vervoer OTW laat metrolijn M5 in Charleroi renoveren en uitbreiden. Siemens Mobility levert modern schakelmateriaal met bijhorend bedieningssysteem en communicatienetwerk voor reeds bestaande en nieuwe (tractie)stations en stelt dit ook in bedrijf. Het project versterkt het openbaarvervoerssysteem in Charleroi, verduurzaamt de mobiliteit en verhoogt de levenskwaliteit.
Metrolijn M5 in de Waalse stad Charleroi dateert uit de jaren ’80 en is nooit volledig in gebruik genomen. De renovatie en uitbreiding van de lijn zal het openbaar vervoer in de stad aantrekkelijker maken voor inwoners en bijdragen aan een vermindering van de CO2-uitstoot. In Charleroi wordt momenteel veel commercieel vastgoed ontwikkeld en nadert de bouw van het Grand Hôpital de Charleroi in Gilly zijn voltooiing. Het gaat om een van de grootste nieuwbouwziekenhuizen in België met een oppervlakte van 145.000m². Als gevolg van deze ontwikkelingen is er een grote vraag naar extra openbare vervoerscapaciteit. De renovatie en uitbreiding van metrolijn 5 speelt hierop in.
Renovatie en nieuwbouw
De metrolijn wordt via een tunnel van 330 meter verlengd tot aan het Grand Hôpital de Charleroi. Diverse onderdelen in reeds bestaande stations uit de jaren ’80 krijgen een upgrade naar de huidige kwaliteits- en veiligheidsnormen. De stations worden beter uitgerust voor fietsers en onder meer voorzien van nieuwe verlichting, roltrappen en liften. Daarnaast worden nieuwe stations bijgebouwd. De middelen voor deze grootschalige werken worden geraamd op 60 miljoen euro en zijn afkomstig uit het relancegeld van de Europese Unie.
Modern schakelmateriaal met bijhorend bedieningssysteem en communicatienetwerk
Siemens Mobility is als consortiumpartner van Equans verantwoordelijk voor de elektrotechnische werkzaamheden ten behoeve van de renovatie van 4 bestaande stations en de nieuwbouw van 4 stations en 3 tractiestations. Siemens levert 8DB10 AC schakelmateriaal, Sitras DSG 750V DC schakelmateriaal (uitgerust met het beveligingsrelais SITRAS MDC) en Sitras REC gelijkrichters voor de drie tractiestations en 10 sturingskasten voorzien van SIMATIC PLC’s voor diverse (tractie)stations. Dit alles inclusief het testen en inbedrijfstellen hiervan. De oplevering is gepland in het laatste kwartaal van 2025.
Duurzame mobiliteit
Siemens Mobility verzekert op deze manier zijn langlopende relatie met TEC Charleroi. Meerdere bestaande tractiestations van de metro in Charleroi zijn reeds uitgerust met Siemens-technologie. “We zijn verheugd te mogen bijdragen aan de renovatie en uitbreiding van deze tramlijn, die zal bijdragen aan de verduurzaming en verbetering van de mobiliteit in de stad”, aldus Sergio Mata Herrera, projectleider bij Siemens Mobility.