3-as terminál: bemutatták az új Sky Line első járművét

Nyolc perc utazási idő az 1-es és 3-as terminál között – kapacitás: 4000 utas óránként és irányonként – A tervek szerint a 3-as terminál megnyitásával kezdi meg működését – Az első tesztutak 2023-ban

FRA/am – Ma a frankfurti repülőtéren bemutatták az új Sky Line első people mover járművét.  Ez az új közlekedési rendszer a 3-as terminált kapcsolja össze a meglévő terminálokkal.  Az összesen megrendelt 12 ilyen jármű közül az elsőt a Siemens Mobility bécsi gyárából szállították le, és Dr. Stefan Schulte, a Fraport AG igazgatóságánk elnöke mutatta be a nagyközönségnek. Az eseményen jelen volt Albrecht Neumann, a Siemens Mobility Rolling Stock üzletágának világszintű vezetője és Stefan Bögl, a Max Bögl csoport vezérigazgatója is. Az elkövetkező hetekben a járművet felkészítik az első tesztutakra, amelyekre a tervek szerint 2023-ban kerül sor.

 

Dr. Stefan Schulte, a Fraport AG vezérigazgatója elmondta: „Nagyon örülök, hogy ma bemutathatom a frankfurti repülőtér jövőjének egy részét. Az új Sky Line a 3-as terminált fogja integrálni a meglévő repülőtéri infrastruktúrába. Az első jármű érkezése egy újabb fontos mérföldkövet jelent a teljes projektben. A legmodernebb technológiát és intelligens építési módszereket alkalmazzuk, hogy egy futurisztikus repülőtéri terminált hozzunk létre. Az utazók, a vendégek és az alkalmazottak egyaránt rövid utakra, nagy járatsűrűségre, valamint kiemelkedő kényelemre és szolgáltatásokra számíthatnak."

 

Az új Sky Line kiegészíti azt a meglévő közlekedési rendszert, amelyet az utasok már évek óta használnak az 1-es és a 2-es terminálok közötti közlekedéshez. Az új vezető nélküli rendszer elegendő kapacitást biztosít majd óránként akár 4000 személy szállítására irányonként a 3-as terminál felé illetve vissza. A rendszer teljesen automatikusan fog működni a nap 24 órájában. A tervezett 12 jármű mindegyike két összekapcsolt járműből áll majd, amelyek mindegyike 11 méter hosszú, 2,8 méter széles és 15 tonna tömegű. Minden járműben egy kocsit tartanak fenn a schengeni térségen kívüli utasoknak.

 

A Siemens a Fraport AG speciális követelményeinek megfelelően gyártja az új Sky Line people mover járműveit. Ezen követelmények közé tartozik a nagyszámú lehajtható ülés, ami biztosítja, hogy az utasoknak mindig legyen elegendő helye a csomagjaik számára, valamint a speciálisan kialakított kapaszkodó rudak, amelyek nagyobb mozgási szabadságot tesznek lehetővé. A rendszer elkészültekor a járművek egy betonfelületre szerelt vezetősínre meghatározott szögben csatlakozó kerekeken fognak futni. Mindezen intézkedések hozzájárulnak a biztonságos utazáshoz.

 

Albrecht Neumann, a Siemens Mobility Rolling Stock ágazatának világszintű vezetője elmondta:  „Az első teljesen automatizált jármű leszállítása fontos mérföldkő az új Sky Line kialakításában. A jövőben ezek a szállítóeszközök hatékonyan, kényelmesen és fenntartható módon szállítják majd az utasokat az új terminálra és vissza. A vonatok a már bevált Val megoldásunkon alapulnak, amelyet világszerte több helyen is használnak, többek között Bangkok, Párizs és Chicago repülőterein."

A járműveket egy új karbantartó épületben fogják szervizelni, és egy erre a célra szolgáló rendszerrel mosni. Az új Sky Line rendszer első járműve ideiglenesen szintén a karbantartó épületben fog parkolni. Az elkövetkező hetekben felkészítik majd az első tesztüzemekre. Az új 5,6 kilométer hosszú útvonal nagy részét, amelyen az új Sky Line fog működni, a Max Bögl csoport építi. Ez a munka 2019 júliusa óta folyik, és az ütemterv szerint halad. Stefan Bögl, a Max Bögl csoport vezérigazgatója elmondta: „Megtiszteltetés számunkra, hogy ilyen jelentős mértékben hozzájárulhatunk a frankfurti repülőtér bővítéséhez szükséges új Sky Line people mover rendszer megépítéséhez. A kétirányú vonal nagy része, beleértve a váltókat is, 14 méter magas oszlopokon nyugszik majd, a többi pedig talajszinten lesz elhelyezve. Ehhez a projekthez összesen 310, mintegy 60 méter hosszú és 200 tonna tömegű feszített beton és vasbeton szakaszt építettek be. Ez  fantasztikus csapatmunka, amely szoros együttműködést feltételez a projekt valamennyi szereplője között."

 

Az új Sky Line mindössze nyolc perc alatt fogja szállítani az utazókat a repülőtér távolsági és regionális vasútállomásairól közvetlenül a 3-as terminál főépületéhez. A járművek kétpercenként közlekednek majd az új terminál és a két meglévő terminál között, az év 365 napján. Az új people mover rendszeres működése a 3-as terminál tervezett átadásának időpontjában kezdődik.

 

Az angol nyelvű sajtóhír itt érhető el.