A Siemens Mobility 3 milliárd eurós projektje Indiában – A vállalat történetének legnagyobb mozdony megrendelése 

 
  • A Siemens Mobility 1200 villamos mozdonyt szállít, és 35 éves teljes körű karbantartást biztosít 
  • A Siemens Mobility történetének legnagyobb egyedi mozdonyrendelése és egyben a Siemens India történetének legnagyobb mozdonyrendelése is
  • A Siemens Mobility megerősíti pozícióját egy fontos növekvő piacon: India a szinte teljes egészében villamosított vasúthálózatával vezető szerepet tölt be a vasúti ágazatban

 

A Siemens Mobility 1200 darab 9000 lóerős (LE) mozdonyra kapott megrendelést az Indian Railways által. Ez a Siemens Mobility történetének legnagyobb egyedi mozdonyrendelése , a Siemens India történetében pedig a legnagyobb egyedi megrendelés. A mozdonyokat a Siemens Mobility tervezi, gyártja, helyezi üzembe és teszteli. A szállításokat tizenegy éves periódusra tervezik, emellett a szerződés 35 év teljes körű karbantartást is tartalmaz.

A mozdonyokat az Indian Railways, indiai Gujarat állambeli Dahodban található gyárában szerelik össze. A karbantartást az Indian Railways négy üzemében, Vishakhapatnamban, Raipurban, Kharagpurban és Pune-ban végzik. A mozdonyok összeszerelését és karbantartását a Siemens Mobility munkatársai az Indian Railways munkatársaival közösen végzik. A szerződés teljes értéke 3 milliárd euró, amely magában foglalja az adókat és az árváltozásokat/árkülönbözetet is.

"A Siemens támogatja az indiai közlekedési szektor fenntartható átalakítását, mivel az ország a vasúti teherszállítási kapacitásának csaknem megkétszerezésére törekszik. Büszke vagyok rá, hogy ez a jelentős megrendelés segít Indiának elérni azt az ambiciózus célt, hogy a világ legnagyobb zöld vasúti hálózatát hozza létre. Mozdonyaink az életciklusuk során több mint 800 millió tonna CO2-kibocsátást takarítanak meg." - mondta Roland Busch, a Siemens globális CEO-ja.

 

“Örömünkre szolgál, hogy együttműködhetünk az Indian Railways vállalattal és az egyik legnagyobb teljesítményű villamos mozdonyt szállíthatjuk a részükre. Ezek az új mozdonyok elősegítik a teherszállítás növelését a világ egyik legnagyobb vasúti hálózatán, mivel életciklusuk során mintegy 500 000-800 000 teherautót képesek helyettesíteni. Ez a történelmi nagyságrendű megrendelés megerősíti az Indian Railways elköteleződését az indiai vasúti forgalom 100%-os villamosítása iránt. Az együttműködésünk tovább erősíti a Siemens Mobility pozícióját Indiában, és előmozdítja az ország vasúti piacának bővülését” – mondta Michael Peter, a Siemens Mobility globális CEO-ja.

A legmodernebb tehermozdonyokat az Indian Railways teljes hálózatán teherszállításra használják majd. A 4500 tonnás rakományok szállítására tervezett járművek 120 km/órás maximális sebességgel tudnak haladni. A 9000 lóerő teljesítményű mozdonyok a világ legerősebbjei között lesznek. Fejlett meghajtórendszerekkel látják el őket, amelyeket szintén helyben gyártanak a Siemens Mobility indiai gyáraiban. A Siemens Mobility a Railigent platform adta lehetőségeket használja a legmagasabb szintű rendelkezésre állás és teljesítmény érdekében. 

India a világ egyik legnagyobb vasúti szállítási és logisztikai hálózatával rendelkezik, amelyet naponta mintegy 24 millió utas használ több, mint 22 000 vonat igénybevételével. Emellett az indiai kormány azt is tervezi, hogy a jelenlegi mintegy 27%-ról 40-45%-ra emeli a vasút részesedését az áruszállításban. 

India egyike azon kevés országoknak a világon, ahol szinte teljes egészében villamosított a vasúthálózat.  A világ egyik leggyorsabban növekvő vasúti piacaként Indiának konkrét fenntarthatósági és technológiai céljai vannak. Az Indian Railways és az indiai kormány teljes mértékben elkötelezte magát a legmodernebb termékekbe való invesztálás felé, annak érdekében, hogy 2030-ra elérjék a nettó nulla CO2-kibocsátást. Ezt, az úgynevezett 9000 lóerős projekt is bizonyítja. Vezető technológiai vállalatként  a Siemens Mobility  elkötelezett amellett, hogy világszínvonalú megoldásokat szállítson az indiai vasút átalakításához. 

A Siemens indiai története 1867-ig nyúlik vissza, amikor Werner von Siemens és testvérei megépítették az indoeurópai távíróvonalat Londontól Kalkuttáig. A Siemens sok évtizede támogatja az Indian Railways-t a legújabb technológiákkal, valamint intelligens és hatékony technológiák és megoldások teljes skáláját kínálja a személy- és teherszállítás területén, beleértve a vasúti infrastruktúrát és a gördülőállományt. 

Az angol nyelvű sajtóközlemény ITT érhető el.