Az ÖBB és a Siemens Mobility bemutatja a Nightjet új generációjának belső kialakítását

  • Az új hálókocsi és kusett belső kialakításának világpremierje 
  • Modern dizájn, nagyobb kényelem és több magánszféra az utazóknak
  • 2025-ig összesen 33 új generációs Nightjet kocsi a vasutakon 

 

Az ÖBB és a Siemens Mobility bemutatta a Nightjet háló- és kusett kocsijainak új generációját a Siemens Mobility bécsi üzemében. Az új  kocsikat úgy tervezték, hogy maximálisan megfeleljenek az ügyfelek igényeinek, és további előnyöket kínáljanak a modern dizájn, valamint nagyobb kényelem és több magánszféra biztosításával.

 

2025 végére összesen 33 új generációs ÖBB Nightjet fut majd a síneken, éjszakai összeköttetést biztosítva több európai város között akár 230 kilométeres óránkénti sebességgel, klímabarát módon. Az első vonatokat a tervek szerint 2023 nyarának végén állítják üzembe az Ausztriából és Németországból Olaszországba vezető frekventált útvonalakon. 

 

“ Az éjszakai vonatok Európa-szerte egyre nagyobb teret nyernek, mert klímabarát alternatívát kínálnak a rövid távú repülőjáratokkal összehasonlítva. Az ÖBB új élvonalbeli Nightjet vonatával még könnyebb és kényelmesebb lesz eljutni az   olyan városokba, mint Róma, Velence és Milánó. Ha éjszakai vonattal utazik az ember, akkor a lehető legnyugodtabb utazási módot választja. Emellett hozzájárul a CO2-kibocsátás csökkentéséhez is: a Nightjet-tel utazni körülbelül 50-szer klímabarátabb, mint repülőgéppel”, hangsúlyozta Leonore Gewessler, Ausztria szövetségi klímaügyi minisztere.

 

“Az éjszakai vonat a fenntartható utazás megtestesítőjévé vált, a Nightjetünk pedig az éjszakai vonatok szinonimája Európában. Utazó vendégeink számára a kényelem, a modern dizájn és a nagyobb magánszféra egyre fontosabbá válik, ezért az ÖBB összesen 33 teljesen új Nightjet vonatba fektet be. Az új generációs Nightjetek belső kiképzése újfajta utazási élményt kínál a vendégeinknek. Ezzel a vonattal az éjszakai utazás új korszakába lépünk”, mondta elégedetten az ÖBB vezérigazgatója Andreas Mattha. 

 

“Az új Nightjettel nagymértékben hozzájárulunk a vasúti utazás vonzóbbá tételéhez és a klímacélok eléréséhez.  A vonatok rendkívül innovatívak: a jövőben ezek lesznek majd a globális etalonok, és kiemelkednek az utazók számára nyújtott kényelemmel, valamint fenntarthatóságukkal és rugalmasságukkal.  A belső kialakítás egyik különlegességét jelentik az innovatív mini fülkék, amelyek az utazók számára megfelelő privát szférát kínálnak a visszavonuláshoz. Az új fejlesztésű forgóvázak, amelyek könnyűek, és kényelmes és energiatakarékos működést tesznek lehetővé a teljes életciklusuk során, különösen csendes utazást biztosítanak,” mondta Albrecht Neumann, a Siemens Mobility gördülőállomány üzleti területének globális igazgatója.

 

Új generációs Nightjet üzembe helyezése Európában

 

Összesen 33 új generációs Nightjet készül a Siemens Mobility bécsi üzemében. A tervek szerint az első vonatok 2023 nyarának végén indulnak Olaszországba – a Bécsből és Münchenből Rómába, Velencébe és Milánóba tartó útvonalakon. 2025-re  33 új generációs Nightjetet helyeznek üzembe az éjszakai vonatközlekedésben Ausztriában, Németországban, Olaszországban, Svájcban és Hollandiában, leváltva a meglévő vonatok többségét. 

 

Az éjszakai utazás újfajta kényelme 

 

Az új generációs hétkocsis Nightjetek mindegyike két ülőkocsiból (vezérlőkocsi és többfunkciós kocsi), három fekvőhelyes kocsiból (kusett) és két hálókocsiból áll. A maximális kapacitás vonatonként 254 utas. Az elrendezés ötvözi a legmodernebb dizájnt a nagyobb kényelemmel és több térrel. A helykihasználás csökkentésével (a hálókocsikban kétszemélyes, a kusettben négyszemélyes fülke) és az egyedül utazóknak szánt újszerű minifülkékkel az ÖBB képes kielégíteni a vendégek  nagyobb magánszféra iránti igényét.

 

A hálókocsiban való utazást még kényelmesebbé teszi, hogy minden fülke rendelkezik saját WC-vel és zuhanyozóval. Ezen túlmenően a rögzített ágyak növelik az alvási kényelmet, és biztosítják, hogy az utasok kipihenten érjék el úticéljukat. Sőt, egy hangulatos pihenősarok is az utasok rendelkezésére áll, hogy utazás közben pihenjenek, dolgozzanak, olvassanak vagy étkezzenek.

 

Az új mini fülkékben - a kusett kocsik egyéni hálóhelyein - a kompakt térben minden megtalálható, ami a zavartalan éjszakai utazáshoz szükséges: egy tároló rész, egy mobil összecsukható reggelizőasztal beépített tükörrel, kabátakasztók, olvasólámpa és zárható szekrények a csomagok tárolására közvetlenül a szomszédban.

 

A többfunkciós vonatkocsi a jövőben új és továbbfejlesztett szállítási lehetőségeket is kínál: hat kerékpártárolót a szenvedélyes kerékpárosoknak, valamint több tárolóhelyet a csomagoknak, valamint a sí- illetve snowboard felszerelések számára. 

 

Az akadálymentes utazás érdekében minden új Nightjet modern, akadálymentesített kusett fülkével, valamint alacsonypadlós megközelíthetőségű mosdóval fog rendelkezni. 

 

Műszaki újítások és szolgáltatások

 

Az utazók számos műszaki újításra számíthatnak. Az új fedélzeti szolgáltatások közé tartozik az ingyenes Wi-Fi, amely korábban csak a Railjeteken és a Nightjet komfort osztályú fekvőhelyes kocsijaiban volt elérhető. Mostantól ez a szolgáltatás minden utas számára elérhető lesz a Nightjet éjszakai vonatainak új generációs szerelvényein. 

 

Ha valaki el akarja tölteni az időt az érkezésig, használhatja az ÖBB Railnet fedélzeti portált az interneten való szörfölésre, filmek és műsorok streamelésére, valamint az ingyenes magazinok és újságok olvasására.

 

Minden kocsiba beépítettek egy modern utasinformációs rendszert, amely folyamatosan naprakész információkkal látja el az utazókat az utazásukkal kapcsolatosan. A hagyományos csatlakozók mellett az új Nightjet számos elektronikus eszköz USB-n és induktív töltőállomásokon keresztüli töltéslehetőségét is kínálja. Az új ablaktáblák, amelyek lehetővé teszik a mobiljel áthaladását, javítják a hálózati funkciókat és stabilabb mobiltelefon-vételt garantálnak. A fülkékben egy kezelőpanel is található különféle kényelmi funkciókkal, például világításvezérlőkkel vagy a fedélzeti személyzetet hívó gombbal.

 

A fülkék emellett NFC-kártyákat használó elektronikus beléptetőrendszerrel vannak felszerelve, és minden kocsi el van látva videófelügyeleti rendszerrel, hogy az utasok nagyobb biztonságban érezzék magukat.

 

A sajtóanyag angol nyelven elérhető itt.