Wakacyjne testy Vectrona 230 km/h w Polsce
Warszawa, 1 sierpnia 2024 r.
Już sierpień, ale wróćmy jeszcze na moment do lipca. Przez cały poprzedni miesiąc testowaliśmy naszą lokomotywę Vectron do prędkości 230 km/h w Polsce.
A na czym polegały te testy? Całość była podzielona na dwa obszary. Pierwszy – gdzie badaliśmy m.in. poziom zakłóceń emitowanych przez lokomotywę do sieci trakcyjnej. Tutaj jeździliśmy zarówno w Żmigrodzie, gdzie tor pozwala maksymalnie na prędkość 160 km/h, ale nocami kursowaliśmy na Centralnej Magistrali Kolejowej, gdzie między miejscowościami Psary, a Górą Włodawską rozpędzaliśmy naszego Vectrona do 230 km/h.
Równolegle – prowadziliśmy także testy ESC/RSC – czyli kompatybilności lokomotywy z Europejskim Systemem Sterowania Ruchem (ETCS) na krajowej sieci. To ważne, bo na testowej lokomotywie są zamontowane nowe urządzenia pokładowe Siemens Mobility.
We wszystkich jazdach po całej Polsce towarzyszyli nam eksperci i maszyniści naszego partnera LTG Cargo Polska – wielkie dzięki za profesjonalizm, zaangażowanie i setki/tysiące wyjeżdżonych wspólnie kilometrów.
Ale to nie koniec testów i pracy. Na tor testowy w Żmigrodzie wracamy już w sierpniu. Celem ostatecznym jest autoryzacja Vectrona na 230 km/h w krajach gdzie jazda z tą prędkością jest już możliwa a w przyszłości także w Polsce.
A samego Vectrona na 230 km/h będzie można zobaczyć na żywo już we wrześniu na targach #InnoTrans w Berlinie.
