Projekt elektrycznej autostrady (e-Highway) zaprojektowany przez Siemens Mobility i testowany m.in. w Niemczech, Szwecji oraz USA zyskuje coraz większe poparcie. Właśnie został opublikowany raport prezentujący koncept jako jeden z 6 sposóbów redukcji CO2 na świecie.
e-Highway to projekt przewidujący budowę infrastruktury przewodów elektrycznych ponad istniejącymi obecnie autostradami. Specjalnie przystosowane ciężarówki wykorzystujące napęd hybrydowy miałyby korzystać na bieżąco z zasilania elektrycznego w trakcie jazdy po tak zmodyfikowanych drogach.
Niemiecka instytucja działająca na zlecenie rządu federalnego - National Future of Mobility (NPM) opublikowała najnowsze zalecenia dotyczące osiągnięcia redukcji CO2 na 2030 r. Celem publikacji jest znalezienie sposobów zmniejszenia emisji dwutlenku węgla o 40 %.
Jednym z sześciu zalecanych obszarów o potencjale redukcji CO2 jest właśnie budowa napowietrznych linii jezdnych (elektrycznych autostrad) na 4000 km autostrad do 2030 r., z których początkowo korzysta 66 000 ciężarówek.
W dłuższej perspektywie, przy użyciu do 250 000 ciężarówek korzystających z tego systemu, można zaoszczędzić 10-12 mln ton CO2 tylko dzięki zelektryfikowaniu najbardziej ruchliwego 4000 km niemieckiej autostrady.
Raporty NPM wskazują również, że „oprócz udowodnionej pozytywnej oceny ekonomicznej Niemiec, europejska strategia rozbudowy i eksploatacji oferuje znaczny dodatkowy potencjał obniżenia kosztów, zwiększenia akceptacji i uniknięcia CO2”.