Austriackie Koleje Federalne złożyły zamówienie na 11 pociągów Desiro ML od Siemens Mobility. Zamówienie to część ramowego kontraktu na 200 pojazdów Desiro dla ÖBB. Nowe pociągi będą wyposażone także w bezemisyjny napęd hybrydowy.
Kontrakt ramowy na dostawę pociągów dla ÖBB został podzielony na kilka etapów. Pierwsze 101 pociągów zostało przekazanych przewoźnikowi w 2015 r., kolejne 64 sztuki dostarczono rok później. W 2019 r. Siemens Mobility zamówiono kolejne 24 pociągi, a na początku 2020 r. została podpisana umowa na ostatnie 11 pojazdów. Łącznie do 2021 r. aż 200 nowoczesnych pociągów Desiro ML będzie kursować na liniach obsługiwanych przez tego przewoźnika.
- Obecnie, pasażerowie kolejowi w Austrii mają 200 dobrych powodów, aby podróżować w pociągach przyjaznych dla środowiska. Co więcej, niektóre z pociągów Desiro ML ÖBB Cityjet są wyposażone dodatkowo w technologię hybrydową oferując zero-emisyjną, przyjazną dla środowiska podróż – powiedziała Sabrina Soussan, szefowa Siemens Mobility
Nowe pociągi Desiro ML ÖBB Cityjet zostały zoptymizowane, tak aby ułatwić wymianę pasażerów na stacjach i tym samym poprawiać wysoką punktualność pociągów, zwłaszcza w sieci kolejki podmiejskiej S-Bahn w Wiedniu. Pociągi oferują pasażerom szereg udogodnień: wygodne siedzenia, stoliki miedzy przeciwstawnymi siedzeniami, gniazda USB, przyciemniane szyby, duże półki na bagaże, lampki do czytania, sieć WLAN oraz duże monitory z informacja pasażerską.
Pociągi Desiro ML ÖBB Cityjet mają długość 75 metrów, osiągają prędkość 160 km/h i zostały wyposażone w system ETCS. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu napędu hybrydowego pojazdy mają możliwości bezemisyjnego kursowania po liniach niezelektryfikowanych wykorzystując zasobniki energii ładowane podczas jazdy pod siecią trakcyjną.
