Nowoczesne pociągi z charakterystycznym płaskim czołem kursują już niezawodnie na trzech berlińskich liniach S-Bahn. Od dziś około 60 000 pasażerów korzystających z S8 będzie mogło korzystać z lepszej informacji, większej liczby kamer bezpieczeństwa oraz dodatkowej przestrzeni dla osób na wózkach inwalidzkich, wózków dziecięcych i rowerów. Zamiast kursować z czterema wagonami, nowe pociągi mają ich sześć. Ponadto linia S8 została przedłużona z Birkenwerder do Wildau przez Zeuthen w okresach największego natężenia ruchu. Razem z S46 obie linie zapewniają teraz przyjazne dla środowiska połączenia z pobliskim Studentenstadt.
Nowe pociągi stanowią doskonałą i atrakcyjną reklamę dla przesiadki z transportu prywatnego na publiczny. Jest to ważny krok w kierunku zapewnienia większej ochrony klimatu, nowoczesnej mobilności miejskiej i udziału społeczeństwa. Przyszłościowy, niedrogi i komfortowy transport publiczny pomoże nam osiągnąć nasz wspólny cel: zrównoważone i oszczędzające zasoby miastopowiedziała Franziska Giffey, burmistrz Berlina.
Dzięki punktualnemu wprowadzeniu nowych pociągów S-Bahn na linii S8, społeczeństwo Berlina może oczekiwać więcej miejsc siedzących, ulepszonych wrażeń z jazdy i większego komfortu. Pociągi nowej serii 483/484 są nie tylko imponująco niezawodne, ale także wyposażone w najnowocześniejszą, energooszczędną technologię napędowąpowiedział Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock w Siemens Mobility.
Od dziś na 59-kilometrowej linii S8 kursuje dziewięć nowych pociągów, które zastąpiły stare pociągi serii 485. Wycofane pociągi, mające około 30 lat i pochodzące z czasów NRD, zostały zaparkowane i będą stopniowo utylizowane w sposób przyjazny dla środowiska. Część pociągów zostanie wykorzystana jako części zamienne do utrzymania pozostałych pociągów tej serii, które są jeszcze w eksploatacji. Łącznie 172 wagony z nowej serii są obecnie w codziennej eksploatacji.
Po dostarczeniu wszystkich pociągów zamówionych u Siemensa i Stadlera pod koniec 2023 r. w całym Berlinie będzie jeździło łącznie 106 pociągów dwuwagonowych. Dzięki tym nowym pociągom DB zwiększa pojemność berlińskiej S-Bahn o 25 000 miejsc i sprawia, że przyjazny dla środowiska transport publiczny w stolicy staje się jeszcze bardziej atrakcyjny dla podróżnych. Kolejnym kamieniem milowym dla S-Bahn będzie uruchomienie pociągów dla linii S41 i S42 Ring, które rozpocznie się w grudniu tego roku.
Kontakt dla mediów:
Siemens Mobility Sp. z o.o.,
Marcin Górecki, tel. +48 795 456 649
E-mail: marcin.gorecki@siemens.com
LinkedIn: www.linkedin.com/in/mgorecki91
Twitter: www.twitter.com/mgorecki91
Siemens Mobility to niezależnie kierowana spółka w grupie Siemens AG. Od ponad 160 lat, Siemens Mobility jest liderem oferującym rozwiązania w branży transportowej i nieustannie unowocześnia swoje portfolio w głównej mierze oparte na taborze kolejowym, automatyce kolejowej, elektryfikacji, kompleksowych systemach pod klucz, inteligentnych systemach kierowania ruchem i usługami powiązanymi. Siemens Mobility pomaga operatorom mobilnym na całym świecie wprowadzać inteligentną infrastrukturę, która przynosi korzyści przez cały cykl pracy, zwiększając zadowolenie pasażerów i usprawniając dostępność urządzeń. W roku rozliczeniowym 2019, który zakończył się 30 września, Siemens Mobility zaksięgował przychód 8.9 miliarda euro i zatrudniał około 36,800 pracowników na całym świecie. Więcej informacji na www.siemens.pl/mobility