Przytorowe systemy kontroli
Niedrogie, trwałe rozwiązania dla maksymalnej rentowności prowadzenia ruchu. Przytorowe rozwiązania Siemensa w dziedzinie kontroli jazdy są powszechnie eksploatowane w transporcie szynowym. Pozwalają łączyć prowadzenie ruchu pociągów z zarządzaniem administracyjnym. Nasze rozwiązania są zaprojektowane pod kątem osiągania maksymalnej rentowności.
Niedrogie, trwałe rozwiązania dla maksymalnej rentowności prowadzenia ruchu. Przytorowe rozwiązania Siemensa w dziedzinie kontroli jazdy są powszechnie eksploatowane w transporcie szynowym. Pozwalają łączyć prowadzenie ruchu pociągów z zarządzaniem administracyjnym. Nasze rozwiązania są zaprojektowane pod kątem osiągania maksymalnej rentowności.
Dla aplikacji sieciowych istotnych dla bezpieczeństwa
Trackguard Geographic Signaling System (GEO) Siemensa jest to istotny dla bezpieczeństwa, sterowany w technice mikroprocesorowej system generujący elektroniczny obwód torowy, kodowany napięciem stałym. W trakcie prowadzenia ruchu w pośrednich miejscach sygnalizacji GEO może sterować również pojedynczymi lub połączonymi nastawnicami. GEO jest dostępny jako system światła kolorowego lub szperaczowego. Stosowany jest w miejscach wymagających sygnalizacji kabinowej. GEO jest kompatybilny z Electro Code 4, Electro Code 4/4 Plus, Electro Code 2, Genrakode™ oraz E-Code™. Przy wykorzystaniu rejestratora zdarzeń Siemensa z serii Wayguard SEAR II i modułu WCP (Wayside Communications Package, pakiet komunikacyjny dla infrastruktury) można łączyć GEO ze wszystkimi ważniejszymi kodowanymi protokołami, włącznie z ATCS. GEO wspiera kodowane aplikacje przeznaczone dla toru, szlaku i istotną dla bezpieczeństwa sygnalizację drogą radiową. Istotne dla bezpieczeństwa aplikacje sieciowe wspierane są przez radio o widmie rozproszonym, Echelon, RS-232 i RS-422.
“Standardowa logika boolowska“ z GEO Configuration Suite (GCS)
- Ta nowa wersja GCS została rozszerzona, aby dać użytkownikom możliwość pisania własnych równań logicznych dla potrzeb sygnalizacji w formacie boolowskim. Użytkownicy mogą również tworzyć diagramy przekaźników zgodnie z zasadami logiki boolowskiej i drukować je jako pliki PDF.
- Nie muszą już korzystać z dotychczasowych bibliotek GEO i logiki sygnałów geograficznych. Mogą teraz pisać własną logikę w tradycyjnym formacie boolowskim i drukować przekaźnikowe układy zastępcze.
- Wynikowy MCF wykonywany jest z wykorzystaniem dotychczasowych GEO CPU2 + MEF.
Logika obiektowa z GEO Configuration Suite (GCS)
- GEO Configuration Suite jest windowsowym narzędziem do projektowania, umożliwiającym programowanie GEO dla potrzeb określonych aplikacji.
- W GCS każda funkcja sygnalizatora (głowicy semafora, rozjazdu itd.) jest prezentowana jako unikatowy symbol albo geograficzny „obiekt sygnalizujący”.
- Każdy obiekt reprezentuje zasady sygnalizacji do niego przypisane. Kompletny system sygnalizacji jest przez CPU zestawiony z wykorzystywanych „obiektów“ i układu ich połączeń.
Empty two track extended
- Ciężar wynosi ok. 11,24 kg razem z przyłączami
- Obudowa z rozszerzeniem na dwa tory
- Moduł SPI ECD
- Niezapełnione panele zakrywające
Wszechstronne rozszerzenie na dwa tory
- Ciężar wynosi ok. 13,83 kg razem z przyłączami
- Chassis z rozszerzeniem na dwa tory
- Moduł SPI ECD
- Moduł CPU II
- Moduł torowy, standardowe zasilanie
- Niezapełnione panele zakrywające
CPU II+ module
- Ciężar wynosi ok. 0,56 kg
- Zintegrowane programowalne obwody sterowania
- Funkcje przyłącza Echelon i komunikacji
- Dostępny w wersji sprzętowej i niesprzętowej
Moduł przytorowy
- Ciężar wynosi ok. 0,56 kg
- Wersja standardowa i wysokowydajna
Relay I/O module
- Ciężar wynosi ok. 0,56 kg
- 4 wejścia separowane galwanicznie, bezpieczne
- 4 wyjścia separowane galwanicznie, bezpieczne
- Napięcie wyjściowe 12 V DC przy 500 Ω
- Obciążenie przekaźnika 100-2000 Ω
- Parametry kabinowe 75, 120, 180, 270, 420
- Izolacja 2000 V AC
Moduł ze światłami kolorowymi
- Ciężar wynosi ok. 0,56 kg
- 2 wejścia separowane galwanicznie, bezpieczne
- 1 wyjście separowane galwanicznie, bezpieczne
- 2 sterowniki do lamp, 25 W
- Napięcie wejściowe 9,0-16,0 V DC, znamionowe 13,6 V DC
- Parametry kabinowe 75, 120, 180, 270, 420
- Izolacja 2000 V AC
- Ciężar wynosi ok. 0.04 kg
- Karta pamięci 4 MB
Do aktualizowanych raportów o statusie
Vital Interface Unit z serii VIU Siemensa jest to programowalny sterownik logiczny ogólnego przeznaczenia. VIU może monitorować status wejść, sterować wyjściami istotnymi dla bezpieczeństwa, wykonywać funkcje logiczne i generować niezbędne komunikaty zawierające status własnego systemu albo status podłączonych urządzeń.
Ważne cechy
- Wysoka przepływność 2,7 Mbit/s
- Dołączanie z wykorzystaniem IP
- Wbudowana klawiatura i wyświetlacz do konfigurowania, usuwania usterek i diagnostyki
- Standardowe złącze USB umożliwia ściąganie protokołów zdarzeń i informacji o konfiguracji albo ładowanie programów wykonywalnych i użytkowych
- Dostęp z laptopa z zainstalowaną standardową przeglądarką
- Ujednolicone protokołowanie zdarzeń dla VIU rozproszonych/połączonych w sieć
- Programowana przez użytkownika (logika boolowska), generyczna aplikacja do sterowania lampami i ich monitorowania we wszystkich lokalizacjach
- Służy do łączności między urządzeniami na lokomotywie i urządzeniami infrastruktury w celu wyświetlania obrazów sygnałów w kabinie
- Moduł GPS (zainstalowany wewnątrz)
- Ciężar wynosi ok. 1,36 kg
- Zainstalowany wewnątrz moduł przekaźnikowy we/wy (opcja)
- Płyta montażowa (opcja)
Trackguard VIU 8i
- 8 wejść cyfrowych
- 2 wyjścia cyfrowe
Trackguard VIU 16i
- 16 wejść cyfrowych
- 4 wyjścia cyfrowe
Trackguard VIU 20
- 20 wejść cyfrowych
Trackguard VIU 20e
- 20 wejść cyfrowych
- Komunikacja ACSES
VIU-CAT
- Może wysyłać i odbierać informacje z PSO
- 4 wejścia cyfrowe
- 4 wyjścia cyfrowe
- 6 wyjść dla lamp sygnałowych
Status systemu widoczny na pierwszy rzut oka
Konsola PTC (Trackguard Positive Train Control) Siemensa posiada podwójny procesor 400 MHz z pamięcią flash maks. 8 GB na każdy procesor. Na układ wejść składają się laptop z trzema portami ethernetowymi, dwa porty sieciowe RS 232 i jeden port sieciowy Echelon. Wystarczy rzut oka na diody LED, aby sprawdzić status systemu. Opcjonalnie w konsoli dostępny może być bezpieczny moduł we/wy z dwoma bezpiecznymi kanałami wejściowymi i jednym bezpiecznym kanałem wyjściowym.
Ważne cechy
- Posiada funkcjonalność NTP (Network Time Protocol)
- Umożliwia ujednolicone protokołowanie dla urządzeń Trackguard GEO korzystających z PTC
- Logika istotna dla bezpieczeństwa, nieistotna dla bezpieczeństwa i adaptowalna
- Może wykonywać funkcje CDL i tym samym wspierać Simple Network Management
- Obsługuje przepełnienie wiadomościami (protokół SNMP)
- Posiada dwa procesory 400 MHz z maks. 8 GB zintegrowanej pamięci flash dla każdego procesora
- Umożliwia zdalne monitorowanie również na odcinkach szlaku bez sygnalizacji (Dark Territory)
- Opcjonalnie dostępna wewnętrzna karta przejściowa A80611-GPS-E/A-WiFi
Konsole Trackguard PTC
- Ciężar wynosi ok. 1,95 kg
- Dwa procesory 400 MHz
- Pamięć flash rozszerzalna do 8 GB
- Karta przejściowa GPS-E/A-WiFi (opcja)
- Załadowane bezpieczne oprogramowanie dla użytkownika (opcja)
- Płyta montażowa (opcja)
