Nowy Mireo
Pociąg, który inteligentnie łączy to wszystko. Mireo to nowatorska platforma transportu zbiorowego na poziomie premium - energooszczędna, elastyczna, szybko reagująca i rentowna.
Pociąg, który inteligentnie łączy to wszystko. Mireo to nowatorska platforma transportu zbiorowego na poziomie premium - energooszczędna, elastyczna, szybko reagująca i rentowna.
Inteligencja na szynach
Mireo Plus H - Kolejna generacja pociągów wodorowych
Odkryj pociąg podmiejski zapewniający bezemisyjną mobilność
Mireo Plus B - pionierski krok w przyszłość
Akumulatorowy pociąg hybrydowy Mireo Plus B to nowoczesny model pojazdu zapewniający ekonomiczną i energooszczędną eksploatację.
Zmniejsz koszty energii i zaprezentuj się jako firma zapewniająca mobilność w zrównoważony sposób i zarazem przestrzegająca wszystkich przepisów. Nasi inżynierowie zaprojektowali nowy Mireo tak, by był pod każdym względem energooszczędny - od produkcji aż po niskoemisyjną eksploatację. To nie tylko zwiększa Twoją konkurencyjność, ale także, dzięki zmniejszeniu emisji zanieczyszczeń i hałasu oraz mniejszemu zużyciu zasobów sprawia, że Twoi pasażerowie czują się dobrze przy podejmowaniu decyzji, które mają wpływ na środowisko naturalne.
Niższa waga:
lekka aluminiowa konstrukcja, wózki z wewnętrznymi łożyskami i koncepcja pociągu przegubowego.
Ulepszona konstrukcja:
zoptymalizowana aerodynamika, energooszczędne zespoły.
Większa efektywność:
transformator o podwyższonym poziomie sprawności, maksymalne wykorzystanie hamulca ED, inteligentne zarządzanie pokładem oraz system doradczy maszynisty.
Wykorzystaj każdy centymetr na korzyść swoich pasażerów i dostosuj się do zmieniających się wymagań. Dzięki nowemu Mireo Siemens Mobility zapewnia bezkompromisową elastyczność. Inżynierowie Siemensa w największym możliwym stopniu zainstalowali zespoły pociągu tylko pod podłogą i na dachu. Jest to sprytne posunięcie, ponieważ zasada „pustej tuby” nie tylko zmniejsza koszty adaptacji i czyszczenia, ale także pozostawia operatorom mnóstwo możliwości wykorzystania i konfiguracji, dzięki czemu możesz elastycznie reagować na dynamiczny rynek.
Większa przestrzeń:
zespoły instalowane w największym możliwym stopniu tylko pod podłogą i na dachu, maksymalna pojemność dzięki większej liczbie miejsc siedzących w pociągu o tej samej długości.
Większa swoboda ruchu:
wysokości wejścia 600 i 800 mm, które można później dostosować, wyjątkowo łatwe do czyszczenia, łatwe do adaptacji.
Większe możliwości adaptacji:
elastycznie adaptowana wielkość przestrzeni pasażerskiej dzięki różnym długościom nadwozia wagonu i konfiguracjom pociągów (możliwy 2- do 7-częściowego skład pociągu, ~ 50-140 m), skalowalna koncepcja napędu z opcjami ECO, Midi i Speedy (Vmax 140/160 km/h) - dla pociągów podmiejskich, Regio, InterRegio.
Teraz możesz szybciej wyjechać na tory i spełniać wymagania w miarę ich pojawiania się. Nasi inżynierowie zaprojektowali nowy Mireo jako inteligentny, modułowy system. Zmniejszyli też liczbę zespołów i uprościli okablowanie. Dla operatora oznacza to krótszy czas wprowadzenia produktu na rynek i niższe koszty zakupów, a zarazem optymalne wykorzystanie wariantowych konfiguracji - w celu skrócenia czasu reakcji zarówno teraz, jak i w przyszłości.
Krótszy czas budowy:
Koncepcja SIBAS PN zapewnia płynny przebieg prac inżynierskich, inteligentne okablowanie i wstępnie zdefiniowane, przetestowane rozwiązania i moduły, co w efekcie zdecydowanie skraca czas dostawy.
Zoptymalizowane zespoły:
mniej części, mniej kabli, więcej standardowych zespołów.
Większa funkcjonalność:
modułowa konstrukcja, minimalne wewnętrzne różnice między zespołami przy maksymalnych zewnętrznych różnicach konfiguracji.
Pojazdy, usługi i finansowanie z jednego źródła: Mireo wyznacza nowe standardy w łatwości diagnostyki i konserwacji pojazdu. Dzięki inteligentnemu rejestrowaniu danych związanych z konserwacją mniejsze są koszty cyklu życia i konserwacji, a jednocześnie zwiększa się bezpieczeństwo i dyspozycyjność.
Więcej testów:
szczegółowe testy oprogramowania pojazdu jeszcze przed oddaniem do eksploatacji.
Precyzyjniejsze analizy:
szybkie i dokładne zapisywanie danych związanych z bezpieczeństwem na potrzeby diagnostyki, konserwacji i kontroli pojazdu.
Więcej informacji:
„zawsze połączony” w celu zapewnienia wyczerpujących informacji na pokładzie - czy to przez Internet, system pomocy pasażerom, portal kolejowy, system informacji pasażerskiej, system doradczy maszynisty, system wspomagania konduktora, system monitorowania bezpieczeństwa z użyciem CCTV, system liczenia pasażerów w czasie rzeczywistym, czy wreszcie analizę danych diagnostycznych w czasie rzeczywistym.