Railigent® - rozwiązanie do zręczniejszego zarządzania zasobami
Na drodze do 100% dyspozycyjności

Na drodze do 100% dyspozycyjności
Technologia Railigent w inteligentny sposób wykorzystuje dane kolejowe, aby stworzyć wartość dodaną
Podniesienie dyspozycyjności do 100% - zoptymalizowane planowanie konserwacji i eksploatacji
Transport kolejowy zyskuje większą wydajność i niezawodność oraz staje się bezpieczniejszy dzięki bazującym na ocenie stanu technicznego koncepcjom monitorowania, analizy danych i konserwacji predykcyjnej. Współtworzenie z wykorzystaniem wiedzy Siemens Mobility i doświadczenia naszych klientów pozwala na kompleksowe zarządzanie zasobami i utrzymanie bliskiego kontaktu z klientami.

Obniżenie kosztów utrzymania i zużycia energii o 10-15%
Obniżenie kosztów cyklu życia dzięki wydłużonym okresom międzyobsługowym - i tym samym zwiększenie konkurencyjności transportu kolejowego.

Zmniejszenie nieplanowanych przestojów o 30-50%
Stosowanie konserwacji predykcyjnej umożliwia wykrywanie początkowego stadium awarii w celu zagwarantowania dyspozycyjności systemu

Zmniejszenie o ponad 30% niepotrzebnych skierowań do serwisu
Monitorowanie oparte na stanie technicznym urządzeń sprawia, że pociągi i infrastruktura funkcjonują w inteligentny sposób i w efekcie są wydajniejsze

Otwarty ekosystem dla najlepszych w swojej klasie aplikacji kolejowych
Połączenie aplikacji firmowych i pochodzących od dostawców zewnętrznych umożliwia wszechstronniejsze zarządzanie zasobami
Otwarty ekosystem dla najlepszych w swojej klasie aplikacji kolejowych - działający w środowisku MindSphere

SKF – Obsługa łożysk w zależności od ich stanu technicznego
SKF, szwedzki dostawca zespołów łożyskowych, opracował aplikację IoT, która dostarcza dane potrzebne do zależnej od stanu technicznego obsługi łożysk tocznych stosowanych w pojazdach szynowych. Zdalna diagnostyka, wykorzystująca tryby awarii łożysk i algorytmy diagnostyczne, zmniejsza liczbę nieoczekiwanych przestojów serwisowych spowodowanych usterkami maźnic i płaskością kół, znacznie wydłużając przerwy między przeglądami i zwiększając w ten sposób dyspozycyjność sprzętu.

Strukton – Automatyczny system wideo wykrywający usterki torów
Wraz z holenderską firmą Strukton tworzymy aplikację, która wykrywa początkowe stadia awarii w infrastrukturze kolejowej. Dane generowane przez czujniki wideo są przesyłane do chmury, w której algorytmy automatycznego rozpoznawania obrazów wykorzystują moc Railigent na potrzeby inteligentnej konserwacji. Umożliwia to uzyskanie znacznych oszczędności, dodatkowych przychodów i uniknięcie poważnych incydentów związanych z bezpieczeństwem.

Voith – Monitorowanie sprzęgów Scharfenberg
Niemiecki koncern Voith opracował rozwiązanie, które zapewnia zdalny wgląd w stan rur odkształcalnych i amortyzatorów w sprzęgach Scharfenberga. Efektem jest wczesne wykrywanie awarii i uszkodzeń amortyzatorów, a tym samym mniej nieplanowanych przestojów. Niższe są koszty przeglądów i konserwacji przy jednoczesnym zwiększeniu dyspozycyjności sprzętu i bezpieczeństwa pasażerów.
Dowiedz się więcej o koncepcjach Big Data i Mobility

Railigent jest podłączony do MindSphere, czyli podstawowego systemu operacyjnego Siemens Mobility IoT
MindSphere umożliwia połączenie maszyn i fizycznej infrastruktury ze światem cyfrowym. Pozwala zapanować nad wielkimi zbiorami danych pochodzących z miliardów inteligentnych urządzeń i uzyskać w ten sposób przełomowy wgląd w sytuację na skalę całego przedsiębiorstwa.
Mobilność dzięki danym - biała księga dotycząca systemu IoT związanego z transportem publicznym
Czy chcesz wiedzieć w jaki sposób obecnie stosuje się cyfryzację w całym sektorze mobilności oraz w jaki sposób dane mogą być źródłem wartości dla społeczeństwa, operatorów i władz? Skorzystaj więc z okazji i zapoznaj się z białą księgą „The Data Opportunity”.

Internet of Trains 2.0 – Przeczytaj pytania i odpowiedzi, jakich udzielił Gerhard Kress
Wszystko, co chciałeś wiedzieć o usługach cyfrowych w branży kolejowej, można znaleźć w tej sesji pytań i odpowiedzi, przeprowadzonej z Gerhardem Kressem, szefem MindSphere Application Centers for Mobility. Przeczytaj jego odpowiedzi na wybrane pytania z webinaru Internet of Trains 2.0.