Silniki trakcyjne

Silniki trakcyjne

Nasze napędy i silniki trakcyjne eksploatowane są na całym świecie: ponad 90000 silników znajduje zastosowanie we wszystkich rodzajach pojazdów szynowych, od tramwajów po pociągi szybkobieżne lub lokomotywy o dużej mocy. Dopasowujemy nasze silniki trakcyjne i napędy idealnie do siebie oraz do konkretnych wymagań każdego projektu. Nasze doświadczenie w produkcji i wysoka jakość produktów jest potwierdzona certyfikatem ISO/TS 22163 (IRIS International Railway Industry Standard) i Q1 dla dostawców Deutsche Bahn. Możemy produkować silniki i napędy w wielu krajach, tak aby dostosować się do potrzeb naszych klientów, a nasza sieć serwisowa obejmuje swoim zasięgiem cały świat.

Nasze silniki trakcyjne

Przekonujące w każdym szczególe

Silniki trakcyjne Siemens Mobility to niezawodność, trwałość i energooszczędność. Wykorzystujemy nasze długoletnie doświadczenie w projektowaniu, produkcji i eksploatacji, aby skonfigurować optymalne rozwiązanie dla indywidualnych potrzeb naszych klientów.
Silniki trakcyjne i napędy dostosowane do potrzeb klienta

Płynniejsza jazda z naszymi silnikami

Silniki trakcyjne i napędy Siemens Mobility działają w wielu pojazdach szynowych na całym świecie - nie bez powodu.

Wysoka jakość, optymalna niezawodność

Silniki trakcyjne i napędy wykorzystują wszystkie zalety digitalizacji. Podczas gdy wymagania klientów są podstawą do opracowania produktu, nasi eksperci wykorzystują również dane terenowe do swojej pracy, aby stworzyć cyfrowego bliźniaka “digital twin”. Projekt elektryczny jest następnie optymalizowany pod kątem wydajności, wytrzymałości i zmian temperatury przy użyciu nowoczesnych narzędzi programowych i analitycznych. Wyniki symulacji są weryfikowane w rzeczywistych systemach kontrolnych pojazdu, a uzyskana wiedza wraca do dalszego procesu projektowania. Jakość i trwałość są zapewnione dzięki kompleksowym testom 100% komponentów podczas produkcji. Poza indywidualnym testowaniem poszczególnych komponentów, w naszym centrum testowym sprawdzana jest pełna kompatybilność systemowa przekładni, silników, przetwornic, sterowników i transformatorów.

Zaawansowana technologia

Silniki trakcyjne Siemens Mobility charakteryzują się kompaktowym rozmiarem, który umożliwia stosowanie systemów napędowych zoptymalizowanych pod kątem dostępnej przestrzeni. Wysokiej jakości płaskie uzwojenie stojana ma szczególnie wysoki stosunek mocy do masy i stabilność mechaniczną. Sprawdzony system izolacji MICALASTIC® umożliwia chłodzenie w układzie otwartym i samo-wentylację do wysokiego poziomu mocy, zmniejszając koszty konserwacji, oszczędzając miejsce i zwiększając niezawodność.

Wyjątkowo energooszczędny

Silniki asynchroniczne trakcyjne wykorzystują miedź do budowy wirnika, która dzięki bardzo dobrej przewodności ma niewielkie straty. Niskie straty przekładają się na wysoką sprawność energetyczną i zwiększają również stosunek mocy do masy. Nasze silniki z magnesami stałymi są idealne do zastosowań o bardzo wysokich wymaganiach w zakresie sprawności: Do ustawienia pola wirnika nie jest potrzebna żadna energia. W razie potrzeby nasze najmocniejsze silniki mogą być również obudowane i chłodzone powietrzem

Kompleksowe portfolio

Silniki trakcyjne i napędy do wszystkich zastosowań kolejowych

Nasze portfolio systemów napędowych obejmuje całe spektrum zastosowań kolejowych. Oto kilka przykładów z wielu możliwych kombinacji silników trakcyjnych i przekładni
Typowe zastosowania

Cała na przód z Siemens Mobility

Optymalne parametry trakcyjne, cisza i wysoki poziom komfortu dla pasażerów - dzięki komponentom trakcyjnym Siemens Mobility.

Specyfikacje techniczne

Moc nominalna [kW]
50 do 190
Nominalna prędkość obrotowa [rpm]
1580 do 2500
Max. robocza prędkość obrotowa [rpm]
3570 do 5250
Nominalny moment obrotowy [Nm]
210 do 1010
Chłodzenie

Samodzielne / otwarty obieg chłodzony

Płaszcz wodny / obieg zamknięty chłodzony

Samodzielne / zamknięty obieg chłodzony

Waga [kg]
350 do 450
Moc nominalna [kW]
90 do 300
Nominalna prędkość obrotowa [rpm]
1470 do 3300
Max. robocza prędkość obrotowa [rpm]
3460 do 8000
Nominalny moment obrotowy [Nm]
430 do 1260
Chłodzenie

Samodzielne / otwarty obieg chłodzony

Wymuszone / otwarty obieg chłodzony

Płaszcz wodny / obieg zamknięty chłodzony

Samodzielne / zamknięty obieg chłodzony

Waga [kg]
350 do 600
Moc nominalna [kW]
140 do 510
Nominalna prędkość obrotowa [rpm]
1570 do 2500
Max. robocza prędkość obrotowa [rpm]
3250 do 6000
Nominalny moment obrotowy [Nm]
640 do 2030
Chłodzenie

Samodzielne / otwarty obieg chłodzony

Wymuszone / otwarty obieg chłodzony

Płaszcz wodny / obieg zamknięty chłodzony

Samodzielne / zamknięty obieg chłodzony

Waga [kg]
450 do 1100
Moc nominalna [kW]
320 do 1250
Nominalna prędkość obrotowa [rpm]
1500 do 4150
Max. robocza prędkość obrotowa [rpm]
3650 do 5900
Nominalny moment obrotowy [Nm]
770 do 7780
Chłodzenie

Samodzielne / otwarty obieg chłodzony

Wymuszone / otwarty obieg chłodzony

Samodzielne / zamknięty obieg chłodzony

Waga [kg]
530 do 780
Moc nominalna [kW]
130 do 1630
Nominalna prędkość obrotowa [rpm]
240 do 2280
Max. robocza prędkość obrotowa [rpm]
1460 do 4300
Nominalny moment obrotowy [Nm]
2920 do 12990
Chłodzenie
Wymuszone / otwarty obieg chłodzony
Waga [kg]
1630 do 2980

Wybrane referencje

Kontakt

Skontaktuj się z nami

Dowiedz się więcej o zaletach naszych napędów trakcyjnych i silników, kontaktując się bezpośrednio z naszymi ekspertami.