Pociągi Desiro wyznaczają trendy
Postaw na większą atrakcyjność podróżowania i zadowolenie pasażerów dzięki rodzinie pociągów Desiro
Coraz więcej osób przenosi się do obszarów miejskich. Mieszkańcy miast, którym zależy na życiu w sposób zrównoważony często rezygnują z samochodów, ale nie chcą rezygnować z mobilności. Aby się skutecznie przemieszczać korzystają z solidnych, nowoczesnych, punktualnych i przyjaznych środowisku pociągów. Takich jak pociągi z rodziny Desiro.
Kurs na przyszłość
Większy komfort, wyższy poziom bezpieczeństwa i wyjątkowa niezawodność: Przełomowe konstrukcje Desiro to gotowość na wyzwania przyszłości. Te innowacyjne pociągi są gwarancją większej satysfakcji wszystkich użytkowników. Niezależnie od tego, czy są eksploatowane w przewozach podmiejskich, regionalnych czy na liniach dowozowych, dzięki rodzinie Desiro zwiększysz elastyczność i jakość swoich usług, a także zoptymalizujesz koszty i wygenerujesz oszczędności.Zespół trakcyjny Desiro City - ewolucja w ruchu
Pociągi Desiro City sprawdziły się w Wielkiej Brytanii, gdzie imponowały wysoką elastycznością, doskonałym komfortem i niskim zużyciem energii. Dzięki lekkiej konstrukcji, koncepcji wózków i inteligentnemu systemowi sterowania pojazdem, udało się zmniejszyć całkowite zużycie energii nawet o 50% w porównaniu z poprzednimi modelami.
Pociąg Desiro City wyznacza standardy przewozów podmiejskich w Wielkiej Brytanii
Zespół trakcyjny Desiro City został opracowany specjalnie dla rynku przewozów podmiejskich w Wielkiej Brytanii, gdzie zarówno operatorzy kolei, jak i osoby dojeżdżające do pracy borykają się z ogromnymi wyzwaniami. Pociągi podmiejskie łączą przedmieścia z centrami miast, a także mają zapewniać szybką i punktualną obsługę pasażerów w obszarach śródmiejskich. Wymaga to elastycznych i innowacyjnych systemów, które optymalnie wykorzystują dostępne zasoby. Pociągi Desiro City udowodniły swoją wartość, przewożąc duże liczby pasażerów na trasach z częstymi, choć nieregularnymi przystankami. Technologia i ultranowoczesne wyposażenie tego składu gwarantują wysoką dostępność i niezawodność przy oszczędnej eksploatacji i lepszej efektywności kosztowej. |
Desiro Verve - sprawdzona technologia na torach
Poznaj koncepcję platformy, która łączy w sobie innowacyjne osiągi w zakresie prędkości z wysokim poziomem elastyczności. Podobnie jak jego bardziej doświadczonego kuzyna Desiro City, pociąg Desiro Verve można skonfigurować do obsługi każdej trasy. Jest to możliwe dzięki koncepcji jednoczłonowej, tzn. każdy człon zespołu wyposażony jest w napęd i wszystkie niezbędne elementy trakcyjne. Jako konstrukcja lekka Desiro Verve gwarantuje mniejsze zużycie torów i niższe zużycie energii. Jednocześnie pociąg nie wymaga nadmiernych wysiłków konserwacyjnych, co prowadzi do zmniejszenia kosztów operacyjnych.
Pociągi Desiro Verve - bardziej oszczędne i elastyczne niż konwencjonalne rozwiązania międzymiastowe
Przyjazny dla środowiska, cichy i nowoczesny: Pociąg Desiro Verve został zaprojektowany z myślą o efektywności. Posiada doskonałą charakterystykę jeśli chodzi o poziom recyklingu, zużywa mniej energii oraz wytwarza mniej hałasu i gazów cieplarnianych. Jest to możliwe dzięki drobiazgowym analizom na etapie projektu i uzyskaniu wysokiej powtarzalności elementów w celu zmniejszenia masy pociągu.
Ponadto Desiro Verve oferuje przyjemne wrażenia z podróży bez względu na typ pasażerów, a sam komfort pozostaje bez wpływu na możliwości przewozowe: Całą dostępną przestrzeń wewnętrzną można dowolnie kształtować. Oznacza to zwiększoną ilość miejsca dla pasażerów w porównaniu z obecnym taborem obsługującym trasy międzymiastowe.
Zespoły trakcyjne Desiro HC – duże możliwości przewozowe
Desiro HC to rozwiązanie przyszłościowe o szerokich możliwościach konfiguracyjnych z przeznaczeniem dla rozwijających się regionów metropolitalnych. Łączy ono w sobie komfort i duże możliwości przewozowe, a przy tym wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem i osiągami. Wdrażając Desiro HC inwestujesz w elastyczne rozwiązanie kolejowe, które otwiera nowe możliwości, takie jak zwiększanie liczby pasażerów, nowe trasy i wyższa wydajność.
Desiro HC to długi okres eksploatacji i świetne parametry pracy
Standardowy okres eksploatacji pojazdów kolejowych to ponad 30 lat: Pociąg Desiro HC to konstrukcja wytrzymała zaprojektowana z myślą o szybkiej i sprawnej konserwacji. Wszystkie komponenty i systemy pociągu potwierdziły swoją niezawodność przez miliony przejechanych kilometrów. Dzięki lekkiej konstrukcji pociąg Desiro HC oszczędza energię pobieraną z sieci trakcyjnej, a efektywne zarządzanie energią, oświetlenie LED i hamowanie odzyskowe zmniejszają zużycie energii pokładowej. Chronisz środowisko, zarazem zachowując kontrolę nad kosztami. Jednopokładowe człony zespołu trakcyjnego Desiro HC są efektywne, lekkie i gwarantują optymalne warunki dostępowe dla wózków inwalidzkich. Z kolei człony dwupokładowe oferują znacznie większą przestrzeń pasażerską. Obie konstrukcje posiadają znaczną liczbę miejsc siedzących i stojących, a także łatwo poddają się modyfikacjom: W zależności od potrzeb przestrzeń wewnętrzną można swobodnie dostosować. Duże osiągi, w tym przyspieszenie, gwarantują bezpieczne i punktualne przybycie, a szerokie drzwi zapewniają szybki i sprawny przepływ pasażerów na stacjach. |
Zespół trakcyjny Desiro RUS - innowacja na torach
Pociąg Desiro RUS charakteryzuje się nowoczesnym i atrakcyjnym wyglądem, a także jednolitą architekturą. Jako niezawodny i uniwersalny pociąg regionalny lub szynobus dowożący pasażerów na lotnisko Desiro RUS oferuje wysoki komfort i bezpieczeństwo. Desiro RUS to pięcioczęściowa, jednopokładowa i wieloczłonowa jednostka trakcyjna, która może operować z podwójną trakcją. Jasne barwy i przestronność wnętrza zapewniają komfort podróżowania dla pasażerów i obsługi, zwłaszcza dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Desiro RUS obsługuje rosyjski system transportu zbiorowego, przewozy regionalne i międzyregionalne
Koleje Rosyjskie (RZD) zamówiły już 54 składy pociągu Desiro RUS. Projektując tę konstrukcję należało uwzględnić szczególne wymogi eksploatacyjne, a także warunki klimatyczne panujące w Rosji, przepisy dotyczące homologacji oraz rozmaite uwarunkowania infrastrukturalne i operacyjne. Na przykład, pojazdy te muszą być w stanie pracować w temperaturze nawet do -40°C. Indywidualna konfiguracja objęła także wysokość podłogi, konstrukcję wózków oraz rozstaw kół. Ponieważ niektóre linie w Rosji korzystają z napięcia 3 kV prądu stałego, a inne napięcia 25 kV prądu przemiennego, pociąg Desiro RUS został wyposażony dwusystemowy układ zasilania i trakcji. Dzięki temu skład może przemieszczać się po szlakach z mieszanym systemem zasilania, zarazem oferując maksymalną elastyczność pracy. Podobne podejście zastosowano w przypadku wyglądu wnętrza i możliwości przewozowych. Na pokładzie Desiro RUS zamontowano wydajny system ogrzewania i wentylacji, który dba o przyjemne warunki wewnętrzne i ułatwia szybkie sterowanie temperaturą. Nadwozie pociągu wykonano z wytłaczanych profili aluminiowych i wyposażono w zawieszenie pneumatyczne, które zapewnia wysoki poziom komfortu przy każdej prędkości. Elementy pochłaniające energię i zabezpieczenia zderzeniowe gwarantują maksymalną ochronę pasażerów. Lekka konstrukcja zespołu znacznie zmniejsza zużycie energii. A nad tym wszystkim panuje inteligentny system sterowania i kontroli trakcji. |
