Druk 3D dla branży kolejowej
Więcej niż
-
> 7000 wdrukowanych i sprzedawanych części
-
> 800 różnych części w naszym wirtualnym magazynie
Zoptymalizowane części zamienne dzięki wytwarzaniu przyrostowemu
Dzięki wytwarzaniu przyrostowemu Siemens Mobility może przez całe dziesięciolecia zapewnić dostępności oryginalnych części na potrzeby ruchu kolejowego, a zarazem ulepszać ich konstrukcję - wszystko to w oparciu o dane 3D i bez potrzeby użycia narzędzi. Nasza oferta nosi nazwę „Easy Sparovation Part®”. Otwiera to zupełnie nowe możliwości wymiany i modernizacji części systemu oraz modernizacji pojazdów za pomocą nowych komponentów. Na przykład, technologia ta zapewnia części zamienne wyposażone w nowo zintegrowane funkcje i zawierające znacznie mniej indywidualnych elementów. Na drodze dwustronnej wymiany informacji (Customer-Cocreation) ulepszamy części zamienne, korzystając z Waszych doświadczeń. Do tego zaś know-how zdobyte w ramach tego procesu jest wykorzystywane w pracach rozwojowych nad nowymi pojazdami.Easy Sparovation Part® – szybciej, lepiej, wydajniej
Dostarcz na miejsce, w krótszym czasie, zoptymalizowane, lepsze i tańsze części zamienne.
Dzięki systemowi Easy Sparovation Part stosowanemu przez Siemens Mobility twoje części zamienne są produkowane zgodnie z wymaganiami. Jedną z wielu zalet jest szybka dostępność części zamiennych produkowanych metodą wytwarzania przyrostowego - idealną w przypadku sporadycznych zamówień, których nie można zaplanować, na przykład, gdy części są potrzebne z powodu wypadków lub aktów wandalizmu. Nawet części o skomplikowanej geometrii mogą być wykonane szybko, niezawodnie i elastycznie - nawet w najmniejszych ilościach. Atrakcyjna jest również ciągła możliwość wprowadzania zmian konstrukcyjnych: Niezależnie od tego, czy trzeba spełnić nowe wymagania ustawowe, poprawić warunki pracy, czy też spełnić zmieniające się oczekiwania pasażerów dotyczące konstrukcji, wytwarzanie przyrostowe umożliwia uwzględnienie zarówno nowych spostrzeżeń uzyskanych podczas rzeczywistego użytkowania taboru, jak i nowych technologii materiałowych, wdrożenie ergonomicznych ulepszeń i dołączenie dodatkowych funkcji, w efekcie czego części zamienne stają się częściami ulepszonymi.
Zbiory danych są dostępne w dowolnym momencie, gdy potrzebne są późniejsze modyfikacje, ponieważ kompletna, kompleksowa dokumentacja cyfrowa jest tworzona jako produkt uboczny procesu. To zaś z kolei daje możliwość wprowadzenia w przyszłości szybkich i sprawniejszych technologii produkcji - nawet w przypadku rzadko potrzebnych części.
Pytania i odpowiedzi dotyczące druku 3D w branży kolejowej
Produkcja gotowych części warstwa po warstwie
Proces produkcyjny nazywa się „przyrostowym”, ponieważ produkty są wytwarzane przez nakładanie („narastanie”) materiału warstwa po warstwie. Podawany materiał jest najpierw przygotowywany, a następnie termicznie spajany, na przykład za pomocą wiązki laserowej, w celu utworzenia trójwymiarowej struktury. Umożliwia to kształtowanie praktycznie dowolnych, różnorodności form, które można również wzorować na modelach występujących w przyrodzie (bionika). Proces produkcyjny, który często pociąga za sobą stosowanie skomplikowanych mieszanek materiałów, może być dokładnie, kompleksowo kontrolowany na najwyższym poziomie przemysłowym tylko za pomocą środków cyfrowych. Siemens Mobility jest pionierem rozwoju tych technik dzięki swojej infrastrukturze służącej do wytwarzania przyrostowego, rygorystycznemu, kompleksowemu podejściu do cyfryzacji i wieloletniemu doświadczeniu w branży komponentów przemysłowych.
Wytwarzanie przyrostowe z tworzyw sztucznych
Nasze części wykonane z tworzywa sztucznego spełniają obecną normę ochrony przeciwpożarowej dotyczącą techniki i technologii transportu szynowego. Gotowe części mogą być również dostarczane z gotowymi malarskimi powłokami ochronnymi. Prowadzony przez Siemens Mobility w Erlangen (Niemcy) ośrodek Competence Center for Additive Manufacturing jest wyposażony w wiele maszyn FDM (Fused Deposition Modeling - osadzanie topionego materiału) służących do drukowania z użyciem ognioodpornych tworzyw sztucznych spełniających wymagania kolei.
Wytwarzanie przyrostowe z metali
Dzięki dostępnym w ośrodku Competence Center w Erlangen możliwościom przetwarzania metali przy użyciu technologii PBF (powder bed fusion - stapianie złoża proszku) na zamówienie mogą być drukowane części metalowe, na przykład ze stali nierdzewnej lub aluminium. Oferta Siemens Mobility obejmuje także dalszą obróbkę.
- Normy branżowe dotyczące wytwarzania przyrostowego (certyfikowane przez niemiecką autoryzowaną agencję TÜV Süd (oznaczenie certyfikatu: Wytwarzanie przyrostowe) zgodnie z wymaganiami ISO 9001, ISO 14001 i OHSAS 18001)
- Deklaracja zgodności i wszystkie wymagane dokumenty dołączone do dostawy, np. normy przeciwpożarowe DIN EN 45545, analiza naprężeń do weryfikacji wytrzymałości (zatwierdzenie trwałości) i analiza materiałów
- Najwyższa stabilność procesu i zapewnienie jakości
Jest to korzystne i opłacalne w co najmniej czterech przypadkach, jeśli nie więcej.
Podukcja części zamiennych metodą wytwarzania przyrostowego jest korzystna w szczególności w następujących okolicznościach:
- Potrzebna jest tylko niewielka ilość części
- Wysoko wyspecjalizowane części na indywidualne potrzeby
- Część nie jest już dostępna, ponieważ stała się przestarzała
- Jeśli czas realizacji dostawy będzie długi, tzn. jeśli brakuje lokalnych możliwości wytwórczych.
