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News Schweiz

Siemens Mobility lanciert „SwissApp“ für ETCS

Wallisellen

27. Okt 2021

Die Fachleute von Siemens Mobility haben eine Fahrzeugausrüstungslösung für ETCS Level 2-Funktionen der neuesten Generation für den Schweizer Schienenverkehr entwickelt. Die Lösung namens «SwissApp» ist ideal für Kleinserien und Einzelfahrzeuge. Mit dem Bahnunterhaltsunternehmen Scheuchzer SA konnte bereits ein erster Kunde gewonnen werden. Im Lieferumfang enthalten sind Soft- und Hardwarelösungen, Engineering-Leistungen sowie die Inbetriebsetzung und die zulassungsrelevanten Dokumentationen.

Centovalli - Tessin

12. Okt 2021

Die Centovalli-Bahn (auch "Centovallina" genannt) verbindet Locarno mit Domodossola und ist eine der eindrucksvollsten Eisenbahnstrecke der Schweiz. Eingebettet in eine bezaubernde Landschaft stellt sie die direkteste Verbindung zwischen der Gotthard- und Simplon-Linie dar. Die Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi SA (FART) schrieb Ende Oktober 2020 die Modernisierung des Streckenabschnitts zwischen Muralto–Camedo mit Sicherungsanlagen für 12 Stationen aus.

Basel

25. Aug 2021

Der Basler Rangierbahnhof II in Muttenz, einer der zentralen Umschlagplätze für den Güterverkehr von Süd nach Nord in der Schweiz, wurde nach 4 Jahren der Teilmodernisierung in Betrieb genommen.

Wallisellen

15. Jun 2021

TrackOps Depot (Trackside Operation Support Depot) ist die in das Iltis-Leitsystem integrierte Lösung zur mobilen Steuerung des Depots. Auf mobilen Geräten sehen die verantwortlichen Personen den Betriebszustand der Gleisanlagen und können im Lokalbetrieb direkt vor Ort Rangierfahrstrassen anfordern oder Weichen für kleine Servicearbeiten bedienen.

Wallisellen

15. Jun 2021

Das Mobility Portal ist die neue zentrale Einstiegsseite von Siemens Mobility zu den digitalen Lösungen für die Bahninfrastruktur. Mittels eines einzigen Logins ist der webbasierte Zugang zu bestehenden digitalen Produkten von Siemens Mobility ganz einfach. Als interaktive Plattform verbindet das Mobility Portal Menschen, Organisationen und Produkte und ermöglicht es allen Fachpersonen im Bahnumfeld, direkt von der Digitalisierung zu profitieren.

Wallisellen

15. Jun 2021

Die Anforderungen und Normen bezüglich der Cybersicherheit entwickeln sich international und somit auch in der Schweizer Bahnwelt stetig und mit hoher Dynamik weiter. Dieser Trend erfordert eine sichere Auslegung, kontinuierliche Überwachung und durchgängige Massnahmen für bestehende und neue Anlagen, um in diesem schnell ändernden und dynamischen Umfeld bezüglich Cybersicherheit zuverlässige Stand zu halten.

Luzern

15. Jun 2021

Das internationale Unternehmen Wascosa AG ist Vorreiter für Güterwagenvermietungen und -verwaltung. Das Unternehmen steht vor vier zentralen Herausforderungen: Standardisierung, Planungssicherheit, Innovation und die digitale Transformation in der Branche meistern. Siemens Mobility AG unterstützt Wascosa vor allem in den Bereichen Innovation und bei der Bewältigung der digitalen Transformation. Für die erfolgreiche Weiterentwicklung des Wascosa e-car® geht Siemens mit dem Güterwagenunternehmen eine Partnerschaft ein.

Zürich

16. Apr 2021

SBB beauftragt Siemens Mobility mit der Modernisierung des grössten Rangierbahnhofs der Schweiz. Der Auftrag beinhaltet die Teilerneuerung der Rangiertechnik und des Rangierstellwerks sowie den Ersatz der hydraulischen Balkengleisbremsen.

Lausanne

22. Mär 2021

Seit Montagmorgen, 22. März, werden die Signale und Weichen im Bahnhof Lausanne über ein neues Stellwerk gesteuert. Die Züge fahren nach dem normalen Fahrplan. Mehr als 400 Menschen arbeiteten für den Erfolg dieser Operation, bei den Kunden, in den technischen Räumen und an den Bahnanlagen

Sydney

18. Mär 2021

Siemens Mobility hat vom australischen Bundesstaat New South Wales (NSW) zwei Aufträge im Wert von rund 190 Mio. AUD erhalten, um das Schienennetz im Grossraum Sydney, eines der verkehrsreichsten Netze der südlichen Hemisphäre, grossflächig zu verbessern.

Siemens Techniker arbeiten an einer ZSL9-Anlage — Grösste Schweizer ZSL90-Anlage erfolgreich migriert

Worblaufen

11. Mär 2021

In der Nacht vom 27. auf den 28. Januar 2021 ersetzte Siemens Mobility in Worblaufen den alten ZSL90-Rechner durch den neuen ZSL90 LZV-Stellwerksrechner. Die Durchführung des Umbaus und die Inbetriebnahme des Systems erfolgte in einer Nachtschicht zwischen 00:30 Uhr und 04:45 Uhr.

Norwegen

1. Mär 2021

Das ITS710 Weichenstellsystem ist in Norwegen auf dem Vormarsch! Mit der erfolgreichen Inbetriebnahme einer Testlinie zwischen den Ortschaften Roa und Hønefoss in Norwegen, ist im Mega-Projekt des Bahnbetreibers «Bane NOR» ein wichtiger Meilenstein erreicht worden. Fünf Weichen gingen Mitte November auf der zirka 30 km langen Teststrecke ans Netz. Darin integriert wurden zehn ITS710 Weichenstellsysteme.

Gotthard-Basistunnel

24. Feb 2021

Die Siemens Mobility AG ersetzte im Auftrag der AlpTransit Gotthard AG (ATG) im Gotthard Basistunnel die Leittechnik sowie die Steuerungsebene für zwei komplette Gewerke (50Hz und Raumlufttechnik). Im laufenden Betrieb tauschten wir vier Kopfrechner sowie alle mit individueller Software bestückten 232 speicherprogrammierbaren Steuerungen.

Beispiel eines statischen Frequenzumrichters, wie er in Regensdorf bei Zürich durch Siemens 2021 bis 2023 realisiert wird. Zu sehen sind die Gebäude für die Steuerung und Umrichtermodule, sowie die 50 und 16,7 Hz Trafos, die jeweils drei Drosseln und die Kühleinrichtungen

Regensdorf (ZH)

10. Feb 2021

Nachdem Siemens Mobility den ersten statischen Frequenzumrichter in der sogenannten Multilevel Direktumrichtertechnologie (Sitras SFC) am Standort Winkeln bei der SBB eingebaut hatte, erhielt Electrification mit dem Projekt Regensdorf in der Schweiz den nächsten anspruchsvollen und technologisch zukunftsweisenden Auftrag.

Slowenien

9. Feb 2021

Die slowenische Staatsbahn und Siemens Mobility nehmen die Leittechnik Iltis R62 erfolgreich in Betrieb. Die Teilstrecke Grosuplje–Kočevje, die bisher mit mechanischen Stellwerken gesteuert wurde, ging am 3. Januar 2021 mit dem Iltis-Leittechnik Release 62 von Siemens Mobility in den kommerziellen Betrieb. Neben der Errichtung von zwei neuen Leitstellen, sind die drei folgenden länderspezifische Funktionen in das System integriert worden.

Schutzhelm eines Siemens Mitarbeiter auf einem Zwergsignal

Bulle (FR)

17. Dez 2020

Nach einer intensiven, fast zweijährigen Planungs-, Produktions- und Montagephase nahmen wir am Wochenende vom 28.–30. November 2020, bei der Transports publics fribourgeois Infrastructure (TPF INFRA) SA, das neue Simis W-Stellwerk im Bahnhof Bulle in Betrieb. Dabei wurde nicht nur einen Teil des Domino 69-Stellwerks in Bulle abgelöst, sondern auch das bereits bestehende Simis W-Stellwerk zwischen Romont und Vaulruz modernisiert und in das neue Stellwerk in Bulle integriert.

Graubünden

14. Dez 2020

Bereits seit 2014 läuft die Einführung des Zugsicherungssystem ZSI 127 von Siemens Mobility bei der Rhätischen Bahn (RhB). Alle Signale des 384 Kilometer langen Streckennetzes sowie alle Bestandsfahrzeuge werden nach und nach mit dem Zugsicherungssystem ZSI 127 ausgerüstet. Am 12. November 2020 sind alle Signale im Vereina-Tunnel sowie in der Station Selfranga in Betrieb genommen worden. Mit dieser Inbetriebnahme sind nun 46 von 102 Stationen der RhB in Betrieb.

Monte Ceneri

8. Dez 2020

Es ist vollbracht! 73 Jahre nach der ersten Idee wird die durchgehende Flachbahn durch die Alpen Realität. Das letzte fehlende Puzzlestück, der über 15 Kilometer lange Ceneri-Basistunnel geht mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 offiziell in Betrieb. Siemens-Technologie sorgt bei diesem Hightech-Projekt für pünktliche Züge, einen effizienten Betrieb der Tunnelinfrastruktur und Sicherheit auf allen Ebenen. Das Know-how der Fachleute von Siemens Mobility, Smart Infrastructure und Digital Industries macht es möglich, dass die neue Bahnverbindung pünktlich eröffnet wird.

Montreux

23. Nov 2020

Die beiden Westschweizer Eisenbahngesellschaften Montreux Berner Oberland Bahn AG (MOB) und Montreux Vevey Riviera Bahn AG (MVR) erneuerten einen Grossteil ihrer Infrastruktur und Sicherungsanlagen.

Zürich

28. Sep 2020

Der Projektmeilenstein PM80 setzte am 26. Juni 2014 den Startpunkt, um das Zugsicherungssystem ZSL90 (Zugsicherung mit Linienleiter, 1990) von Siemens Mobility mit zeitgemässen Bauteilen und Plattformen komplett neu zu entwickeln. Fast auf den Tag genau sechs Jahre später nahm die Forchbahn (FB) das Zugsicherungssystem ZSL90 LZV (Lebenszyklusverlängerung) in Betrieb.

Sydney

25. Aug 2020

Siemens Mobility gewann den 80 Millionen AUD Vertrag der Regierung von New South Wales (NSW) in Australien zur Modernisierung des intensiv benutzten Bahnnetzes von Sydney. Der Vertrag beinhaltet die Einführung und Instandhaltung eines Traffic Management Systems (TMS), das Sydneys Bahnstrecken effizienter und leistungsfähiger gestalten wird.

Die älteren Beiträge finden Sie im News-Archiv

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Siemens Mobility hat den Zuschlag für einen Vertrag in Höhe von 3,4 Mrd. USD in den Vereinigten Staaten erhalten. Der Auftrag umfasst die Konstruktion, Herstellung und technische Wartung von 73 Zügen mit unterschiedlichen Antriebsvarianten für Amtrak, die National Railroad Passenger Corporation, die das Transportwesen der Vereinigten Staaten während der letzten 50 Jahre mit der Modernisierung des Zugverkehrs grundlegend transformiert hat.

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Siemens Mobility hat einen rechtsverbindlichen Vertrag zur Übernahme von Sqills unterzeichnet. Das niederländische Unternehmen ist ein führender Anbieter von cloudbasierter Software für Bestandsmanagement, Reservierung und Fahrkartenkauf, die es Verkehrsbetrieben weltweit zur Verfügung stellt.

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Unternehmen Presse Pressemitteilung12. Juli 2021Siemens Mobility GmbHMünchen Freistaat unterstützt Wasserstoffzug - Probebetrieb in Bayern Wirtschaftsminister Aiwanger: „Ein wichtiger Baustein der bayerischen Wasserstoff-Strategie“ Verkehrsministerin Schreyer: „Ehrgeizige Klimaziele im Verkehrssektor“ Die Bayerischen Staatsministerien für Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat. Der zweiteilige Triebzug soll unter anderem auf der Strecke Augsburg - Füssen getestet und ab Mitte 2023 eingesetzt werden.

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Die ÖBB bestellen 20 weitere siebenteilige Nachtzüge aus der Plattform Viaggio Next Level bei Siemens Mobility für den zukünftigen Ausbau der Nightjet-Flotte. Bis 2025 werden dann insgesamt 33 ÖBB Nightjets der neuen Generation auf der Schiene sein und europäische Städte über Nacht klimafreundlich verbinden. Die neuen Züge punkten durch mehr Kapazität sowie mehr Komfort und erhöhte Privatsphäre bei Nachtreisen.

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Vor 30 Jahren, am 29. Mai 1991, wurde mit einer Sternfahrt von sechs ICE 1 nach Kassel-Wilhelmshöhe der Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland eingeläutet. Wenige Tage später, am 2. Juni 1991, nahmen die ersten ICE-Züge den Verkehr in Deutschland auf.

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Die ÖBB investieren in neue Züge und werden mit der neuen Generation der Nightjets noch komfortableres Reisen bei Nacht anbieten. Entwickelt und gebaut werden die Nachtzüge im Siemens Mobility-Werk in Wien. Der erste Nightjet-Wagenkasten und das Exterieurdesign wurden bei einer virtuellen Pressekonferenz am 23. Februar vorgestellt.

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Siemens Mobility stellt heute den neuen Mireo-Smart-Zug vor. Er ermöglicht eine schnelle Kapazitätserweiterung, sowie einen profitablen Betrieb durch einen attraktiven Preis, geringe Instandhaltungskosten und einen sehr hohen Grad an Zuverlässigkeit.

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Siemens Energy und Siemens Mobility treiben gemeinsam Wasserstoffmobilität voran

Die Deutsche Bahn (DB) und Siemens Mobility treiben die klimafreundliche Verkehrswende voran und testen erstmals den Einsatz von Wasserstoff für die Schiene. Konkret geht es darum, ein völlig neues Gesamtsystem aus einem neu entwickelten Zug und einer neu konzipierten Tankstelle zu erproben.

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DB Cargo hat Siemens Mobility für den Rahmenvertrag von insgesamt 400 Zweikraftlokomotiven ausgewählt. Davon werden 100 im Erstabruf bestellt, es besteht die Option auf bis zu 300 weiteren Lokomotiven.

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Siemens Mobility baut 109 Stadtbahnen für Düsseldorf und Duisburg

Die Düsseldorfer Rheinbahn AG und die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG haben bei Siemens Mobility gemeinsam 109 Hochflur-Stadtbahnen vom Typ Avenio HF bestellt. Das Auftragsvolumen beträgt fast 400 Millionen Euro.

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Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für den Betrieb in Dänemark

Die Wechselstrom-Variante der Vectron-Lokomotive hat am 15. September 2020 von der dänischen Sicherheitsbehörde „Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen“ die Zulassung für den Betrieb in Dänemark bekommen. Die Zulassung ist ein wichtiger Meilenstein für die Inbetriebnahme von 42 Vectron-Loks, die die Dänischen Staatsbahnen DSB in den letzten zwei Jahren bei Siemens Mobility bestellt haben. Die Lieferung der ersten drei Lokomotiven erfolgt noch im September 2020.

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Siemens Mobility liefert 30 zusätzliche Hochgeschwindigkeitszüge an den Kunden Deutsche Bahn.

zum Pressefeature

zur Pressemitteilung

Features

1. Sep 2021

Siemens Mobility installiert ein umfassendes Schienensystem für das erste Hochgeschwindigkeitsnetz des Landes, sowie die erste elektrifizierte Strecke für Fern- und Güterverkehr, das einen Beitrag zur Transformation des ägyptischen Verkehrssystems leisten wird. Zunächst wird die 660 km lange Strecke die Hafenstädte Ain Sukhna am Roten Meer sowie Marsa Matruh und Alexandria am Mittelmeer verbinden und soll der ägyptischen Bevölkerung künftig als effizientes, sicheres und erschwingliches Verkehrsmittel dienen sowie den Gütertransport im Land gewährleisten.

25. Aug 2021

Seit Oktober 2019 forschen Siemens Mobility und ViP (Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH) gemeinsamen an einem vollautomatisierten Straßenbahndepot. Ein Jahr zuvor präsentierten die Kooperationspartner bereits einen Erprobungsträger einer autonom fahrenden Straßenbahn im Rahmen der InnoTrans 2018.

12. Jul 2021

Siemens Mobility und das Land Bayern unterschreiben eine Absichtserklärung zur Bereitstellung eines Wasserstoffzugs. Die Vereinbarung wird im Rahmen einer Technologiepartnerschaft zur Weiterentwicklung der Mireo Plus H Plattform getroffen. Der zweiteilige Triebzug mit Wasserstoffantrieb kann auf oberleitungsfreien Strecken fahren und hat eine Reichweite von bis zu 800 km. Zum Einsatz kommt das bekannte Fahrzeug Mireo Plus H, jedoch ausgestattet mit einer neuen Generation von Batterien zur Steigerung der Fahrleistungen und damit des Kundenkomforts. Das Fahrzeug wird im Frühjahr 2022 der Öffentlichkeit vorgestellt. Erste Sonderfahrten in Bayern sind für das Jahr 2023 geplant, bevor das Fahrzeug im Januar 2024 den offiziellen Passagierbetrieb aufnimmt.

29. Jun 2021

Die Vectron-Lokomotive von Siemens Mobility wird sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr eingesetzt. Bei der Entwicklung standen Zukunfts- und Investitionssicherheit, Umweltfreundlichkeit und Fungibilität sowie Nach- und Umrüstbarkeit im Vordergrund. Der Vectron kann als rein elektrische Version für den Betrieb in Wechselstrom (AC)- und Gleichstromnetzen (DC) sowie als Mehrsystem (MS)-Variante in den Leistungsklassen 5,2 MW bzw. 5,6 MW und 6,4 MW geliefert werden.

28. Jun 2021

Mehr Güter auf die Schiene zu verlagern, ist nicht immer möglich. Dann muss ein zuverlässiger und möglichst umweltschonender Lkw-Transport diese Aufgaben übernehmen. Der eHighway ist im Vergleich zu Verbrennungsmotoren doppelt so effizient. Die Siemens Mobility-Innovation versorgt Lkw über eine Oberleitung mit Strom. Dies sorgt für eine Verringerung der lokalen Luftverschmutzung und trägt maßgeblich zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs bei.

27. Mai 2021

12. Apr 2021

Die Tschechischen Bahnen České dráhy (ČD) modernisieren ihre Flotte für inländische und internationale Fernverbindungen weiter. Ein Konsortium aus Siemens Mobility und Škoda Transportation erhält in diesem Zusammenhang den Zuschlag für die Lieferung von 20 Einheiten mit jeweils neun Reisezugwagen vom Typ Viaggio Comfort.

19. Jan 2021

Der ICE 4 wird das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs. Die Deutsche Bahn hat im Mai 2011 Siemens Mobility einen Rahmenauftrag für bis zu 300 Triebzüge erteilt. Zu diesem Zeitpunkt der bisher größte Zugauftrag in der fast 170-jährigen Unternehmensgeschichte.

23. Nov 2020

23. Okt 2020

Vernetzte und selbstfahrende Fahrzeuge werden in Zukunft unsere Mobilität prägen. Auf der Straße könnten autonome Taxis und Kleinbusse die "letzte Meile" zwischen Haustür und öffentlichem Nah- und Fernverkehr schließen – Privatfahrzeuge wären in der Stadt größtenteils überflüssig, der Verkehr in Innenstädten deutlich entlastet. Aber auch auf der Schiene kann durch vollautomatisiertes Fahren und Vernetzung die immer stärker steigende Mobilitätsnachfrage gedeckt werden. Indem Fahrzeuge und Infrastruktur intelligenter werden, können größere Verfügbarkeiten garantiert und die Verkehrssicherheit erhöht werden.

8. Sep 2020

15. Jul 2020

Ab 2022 verstärken 30 neue Hochgeschwindigkeitszüge die DB-Fernverkehrsflotte. Den Auftrag im Volumen von einer Milliarde Euro vergibt die Deutsche Bahn an die Siemens Mobility. Die DB hat die Ausschreibung Ende 2019 gestartet, nachdem der Bund angekündigt hatte, die Mehrwertsteuer auf Fernverkehrstickets ab Anfang 2020 zu senken.

2. Jul 2020

Siemens Mobility und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben zusammen das erste U-Bahn-Fahrzeug aus der neuen C2-Serie in München der Öffentlichkeit präsentiert. Dem ersten vorgestellten Zug werden bis 2015 weitere 20 Exemplare folgen, insgesamt geht es also um 126 neue U-Bahnwagen. Es handelt sich damit um die bisher größte Fahrzeugbeschaffung in der Münchner U-Bahngeschichte.

15. Jun 2020

Im Rahmen einer virtuellen Pressekonferenz haben die CEOs Sabrina Soussan und Michael Peter, die neue Vision von Siemens Mobility vorgestellt. Sie haben berichtet, wie wir in diesen Zeiten die Geschäftskontinuität gewährleisten und wie sie die Zukunft der Mobilität nach COVID-19 sehen.

7. Jun 2019

Die Russischen Eisenbahnen (RZD) haben bei Siemens Mobility und Ural Locomotives, einem Joint Venture der Sinara Group und der Siemens AG, 13 Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro RUS geordert. Das Auftragsvolumen beträgt rund 1,1 Milliarden Euro. Der Vertrag beinhaltet auch die Instandhaltung der Züge für eine Dauer von 30 Jahren. Im Jahr 2006 hatte die RZD erstmals acht Velaro-Garnituren bei Siemens Mobility bestellt, 2011 folgte ein Auftrag für acht weitere Züge.

20. Nov 2018

Siemens Mobility hat sich einen Milliarden-Zugauftrag in Großbritannien gesichert. London Underground (LUL), eine Tochtergesellschaft von Transport for London (TfL), verantwortlich für das Nahverkehrssystem in der britischen Hauptstadt, hat für rund 1,5 Milliarden GBP (1,54 Milliarden Euro) 94 U-Bahn-Züge bestellt. Die Züge sind für den Einsatz auf der Piccadilly Line vorgesehen und sollen die bestehende Flotte aus den 1970er Jahren ersetzen. Die Auslieferung beginnt ab 2023.

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News

26. Okt 2021

Am 22. Oktober 2021 hat die 1000. Vectron Lokomotive das Werk in München-Allach, wo die Lokomotiven gebaut werden, verlassen. Die Lokomotive ist für die Dänische Staatsbahn bestimmt. Inzwischen hat Siemens Mobility 1122 Vectron-Lokomotiven an 57 Kunden in 16 Ländern verkauft.

13. Okt 2021

Das Land Baden-Württemberg hat drei Mireo Plus B-Züge von Siemens Mobility bestellt. Die batterie-elektrischen Züge werden ab 2023 auf der neuen Hermann-Hesse-Bahn zwischen Renningen und Calw für lokal emissionsfreien Verkehr sorgen. Siemens Mobility übernimmt zusätzlich die Wartung der Züge über deren gesamte Lebensdauer.

27. Sep 2021

Siemens Mobility rüstet die neue Plattform der Dual-Mode-Lokomotive DM 20 von Vossloh Locomotives mit dem Europäischen Zugsicherungssystem ETCS Baseline 3 vom Typ Trainguard aus. Zunächst werden 100 der vierachsigen Hybridlokomotiven des Lokomotivenherstellers mit diesem europaweit standardisierten Zugbeeinflussungssystem ausgestattet, um dann für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in den Niederlanden, in Deutschland und Österreich zum Einsatz zu kommen.

24. Aug 2021

Der Basler Rangierbahnhof II in Muttenz, einer der zentralen Umschlagplätze für den Güterverkehr von Süd nach Nord in der Schweiz, wurde nach 4 Jahren der Teilmodernisierung in Betrieb genommen. Die Hochrüstung der Technologie umfasst die Erneuerung des Ablaufsystems mit der Siemens Lösung Trackguard Cargo MSR32 und die Installation neuer Zulaufbremsen.

2. Aug 2021

Siemens Mobility und der slowakische Schienenfahrzeughersteller ŽOS Vrútky rüsten bis zu 41 Lokomotiven der tschechischen Eisenbahngesellschaft ČD Cargo a. s. mit ETCS Level 2 nach.

5. Mai 2021

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und Siemens Mobility haben einen Vertrag über die Errichtung eines elektronischen Stellwerks vom Typ Sicas ECC am U-Bahnhof Alexanderplatz abgeschlossen. Der neue Stellwerksraum soll die ca. 3,5 Kilometer lange Strecke zwischen den U-Bahnhöfen Rosa-Luxemburg-Platz und Spittelmarkt abdecken.

26. Apr 2021

Unsere hochmodernen Inspiro-Züge und das kommunikationsbasierte Zugbeeinflussungssystem (CBTC - Communications Based Train Control) Trainguard MT werden auf der erweiterten U-Bahn-Linie 3 der bulgarischen Hauptstadt eingesetzt.

20. Apr 2021

Die Produkte in den Zügen von Siemens Mobility erfüllen höchste Cybersicherheitsstandards. Dies wurde kürzlich vom TÜV SÜD bestätigt, der Siemens Mobility Rolling Stock mit dem IEC 62443 4-1-Zertifikat ausgezeichnet hat. Dieser Standard bestätigt, 18 Monate nach der IEC 62443 2-4 / 3-3 Zertifizierung, die Cybersicherheit über den gesamten Produktentwicklungsprozess.

15. Apr 2021

Auf einer Probefahrt am 14. April 2021 haben sich MedienvertreterInnen selbst ein Bild von der neuen Wiener U-Bahn machen können – im Beisein von Öffi-Stadtrat Peter Hanke, Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer und Siemens-Mobility-Chef Arnulf Wolfram.

29. Mär 2021

Siemens Mobility und die DB Systemtechnik haben einen Kooperationsvertrag über die Umrüstung einer Lokomotive der Baureihe 101 mit einer Weiterentwicklung der Siemens ETCS Lösung Trainguard 200 Onboard Unit Systems vereinbart.

4. Mär 2021

Bei einer Liveübertragung zwischen Berlin und London am Donnerstag, den 4. März 2021, haben Transport for London und Siemens Mobility das Design der neuen U-Bahn-Züge der Londoner Piccadilly Linie enthüllt.

4. Mär 2021

Siemens Mobility investiert zwölf Millionen Euro in die weitere Modernisierung des traditionsreichen Produktionsstandortes in Wien-Simmering.

3. Feb 2021

Der polnische Transport- und Logistikdienstleister Laude Smart Intermodal S.A. hat seine Flotte um die modernste Lokomotive Europas erweitert: den Vectron MS.

Multimedia Hier können Sie einige unserer Assets in der Vorschau entdecken.

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Publikationen

Die Digitalisierung ist der Schlüssel zu erhöhter Verfügbarkeit, Automatisierung, Konnektivität und Nachhaltigkeit in der Bahninfrastruktur.

Sicher Sie Ihre Daten und Infrastruktur ab - mit der Data Capture Unit (DCU) von Siemens.

Mobility as a Service ist keine Zukunftsversion - sie ist bereits heute verfügbar und die Implementierung einer MaaS-Plattform muss nicht kompliziert sein.

Der neue Mireo Plus zeichnet sich durch Flexibilität, hohe Reichweiten und Energieeffizienz aus.

Lesen Sie wie digitale Add-ons helfen, Wartungskosten zu senken und die Prozessqualität zu erhöhen.

In diesem Whitepaper wird das Thema Asset Management für große Sachanlagen im Eisenbahnbereich erörtert. Bahnanlagen erfordern große Investitionen und werden über Jahrzehnte betrieben und gewartet. Das bedeutet, dass Bahnanlagen ideal positioniert sind, um von der Methodik und den Best Practices des Asset Managements zu profitieren.

Technische Artikel

Knappe Ressourcen bei gleichzeitig steigenden Anforderungen an die Verkehrsleistung und Qualität gehören für Bahnbetreiber zum Alltag. Doch wie lässt sich eine nahezu hundertprozentige Verfügbarkeit von Zügen und Infrastruktur über die gesamte Lebensdauer gewährleisten? Lesen Sie das Editorial von unserem CEO Customer Services, Johannes Emmelheinz, in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Mit dem Projekt Digitale S-Bahn Hamburg wird erstmalig in Deutschland der digitalisierte Eisenbahnbetrieb mit Fahrgästen realisiert. Wesentliche Ziele des Projekts sind die Konzeption und Realisierung des hochautomatisierten Fahrens auf einem 23 km langen Streckenabschnitt der S-Bahn Hamburg sowie einer vollautomatisierten, fahrerlosen Bereitstellung in der Station Bergedorf. Lesen Sie mehr in DER EISENBAHNINGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Im Januar 2013 wurde ein europaweites Vergabeverfahren für den Rhein-Ruhr-Express gestartet, dem erstmals in Deutschland ein Konzept im Personennahverkehr folgte. In diesem Konzept wurden die Lebenszykluskosten und eine klare Verantwortung für die langfristig festgelegte Kostenstruktur in den Vordergrund gestellt. Lesen Sie mehr zu unseren RRX in der Nahverkehrspraxis: www.nahverkehrspraxis.de/emagazin

Moving-Block-Betrieb, also Fahren im (absoluten) Bremswegabstand, ist die Basis für den höchstmöglichen Durchsatz und damit die bestmögliche Auslastung eines Metrosystems. Diese Funktion ist Kernbestandteil kommunikationsbasierter Zugbeeinflussungssysteme (CBTC – Communication Based Train Control). Lesen Sie mehr in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Das Siemens Mobility Projekt RailChain beschäftigt sich mit der Übertragbarkeit von Blockchain- und Distributed-Ledger-Technologien in den Bahnbetrieb und wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Programm mFund gefördert. Lesen Sie mehr über die Zuverlässigkeit von Verteiltem Juridical Recording in der Signal+Draht: www.eurailpress.de/sd

Das automatisierte Digital Asset Management schafft Transparenz bei der Leistungs- und Kostenoptimierung von Bahnsystemen und unterstützt bei strategisch relevanten Entscheidungen basierend auf betriebswirtschaftlichen Daten - Daten aus Betrieb und Instandhaltung sowie künstlicher Intelligenz. Lesen Sie mehr über unser DAM in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Der Anspruch, mit dem Mobiltelefon immer und überall nicht nur telefonieren zu können, sondern auch Daten in hoher Geschwindigkeit zu empfangen, bedingt eine gute Netzabdeckung. In den Zügen des Regional- und Hochgeschwindigkeitsverkehrs sind die Voraussetzungen dafür besonders schlecht. In diesem Artikel soll aufgezeigt werden, welche Parameter die Auslegung der Seitenscheiben beeinflussen und wie die Gläser so manipuliert werden können, dass der Mobilfunkempfang auch im Velaro MS möglich ist. Lesen Sie mehr in der ZEVrail: www.zevrail.de

Seit 2017 stattet Siemens seine Straßenbahnen auf Kundenwunsch mit einem Kollisionswarnsystem, dem Siemens Tram Assistant, aus. Dieser Assistent erkennt zuverlässig Kollisionsrisiken, warnt den Fahrer oder bremst das Fahrzeug ab, wenn der Fahrer nicht mehr reagieren kann. Lesen Sie mehr über unseren Kollisionswarnassistenten in der ZEVrail: www.zevrail.de

Pünktlichkeit, Komfort und Zuverlässigkeit sind für Reisende entscheidende Faktoren für die Nutzung des öffentlichen Verkehrs. Mobility as a Service (MaaS) verknüpft alle Mobilitätsangebote und bringt den Fahrgast über mehrere Verkehrsträger hinweg komfortabel ans Ziel. Gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen wird Siemens Mobility die Mobilitätsangebote noch stärker an die Kundenerwartungen anpassen. Lesen Sie das Editorial von Devina Pasta in der ZEVrail: www.zevrail.de

Das Pilotprojekt "Digitale S-Bahn Hamburg" zeigt, wie die Digitalisierung die Leistungsfähigkeit des Nahverkehrs in wachsenden Städten verbessern kann. Lesen Sie mehr über unsere Digitale S-Bahn Hamburg und Deutschlands erste Implementierung von ATO über ECTS in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Proprietäre Lösungen für eine Gesamtfunktionalität „Stellwerk“ werden separiert in funktionale Stellwerkslogik und eigensichere Außenanlagensteuerung mit standardisierten IP-basierten Kommunikationsschnittstellen. Dieser Architekturwandel zum „Digitalen Stellwerk“ (DSTW) bietet die Möglichkeit der vollständigen Zentralisierung der sicherungstechnischen Bahnapplikationen wie Stellwerkslogik und RBC-Logik. Lesen Sie mehr über unsere Safety-Plattform DS3 in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Bei der Planung und Durchführung von ETCS-Level-2 (L2)-Testfahrten gibt es häufig Engpässe, da Strecken für Testfahrten im L2-Betrieb derzeit nur begrenzt zur Verfügung stehen. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie diese Schwierigkeit überwunden werden kann. Lesen Sie mehr darüber in der Signal+Draht: www.eurailpress./sd

Industrie 4.0, Big Data und digitale Transformation sind Themen, mit denen wir uns im heutigen Eisenbahnzeitalter auseinandersetzen müssen. Dieser Beitrag stellt die Anwendung Clearguard Performance Monitoring (CPM) als Beispiel für das Asset Performance Management eines Anbieters für Komponenten von Gleisfreimeldeanlagen wie Achszähler und Gleisstromkreise vor. Mehr darüber in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Weltweit erfordert die zunehmende Verkehrsnachfrage leistungsfähige automatisierte Schienenverkehrssysteme. Dazu werden teilweise neue Linien und Fahrzeugflotten benötigt. Dieser Beitrag beschreibt die bei der Integration von neuen Signalsystemen in Fahrzeugen zu berücksichtigenden Aspekte. Lesen Sie mehr über die Integration von CBTC-Systemen in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Als Ergebnis einer Forschungskooperation der Technischen Universität Dresden und Siemens Mobility GmbH wurde eine Methode zur probabilistischen Modellierung der Lebenszykluskosten von Oberleitungsanlagen entwickelt. Zur Demonstration der Möglichkeiten des entstandenen Softwaretools werden die Bauarten Re200 und SicatSX einem technisch-wirtschaftlichen Vergleich unterzogen. Lesen Sie mehr dazu in der eb-Elektrische Bahnen: www.eb-info.eu

5G ist der nächste Schritt in der Entwicklung des Mobilfunks – und dieser Sprung ist enorm. Die technischen Kennwerte wie der Datenfluss in 5G sind beeindruckend. Lesen Sie mehr darüber, ob die 5G-Technologie eine Evolution oder Revolution für den öffentlichen Nahverkehr darstellt in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Mit zunehmenden Anforderungen an Verfügbarkeit und Reaktionszeit stossen konventionelle Fertigungsverfahren an ihre Grenzen. Additive Manufacturing schließt diese Lücke und ergänzt die Bahnwelt um eine digitale High-End Fertigungstechnologie. Lesen Sie mehr über unser Additive Manufacturing in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Europäische Bahnbetreiber und Lösungsanbieter arbeiten seit 2016 zusammen, um die Basis für einen interoperablen eruopäischen Standard für Cybersicherheit in der Bahnautomatisierung zu schaffen. Lesen Sie mehr darüber, was dies beinhaltet in der SIGNAL+DRAHT: www.eurailpress.de/sd

Kostengünstige, minimalinvasive und mobile Überwachung des Bahninfrastrukturzustandes mithilfe von Smartphone-Sensorik. Lesen Sie mehr über unsere Track Monitoring Smartphone-App in DER EISENBAHNGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Siemens Mobility hat ein weltweites Drucker - und Kompetenznetzwerk aufgebaut, das unterschiedlichste Komponenten im Schienenverkehr optimiert und mittels industriellem 3D-Druck fertigt. Lesen Sie mehr über 3D-Druck im Schienenverkehr in der ETR: www.eurailpress.de/etr

Der Vectron Dual Mode ist die Antwort auf die Transportherausforderungen der heutigen Zeit. Basierend auf der ausgereiften Technik des Eurorunner ER20 und des Vectron DE bietet er weiterhin die Flexibilität einer großen Streckendiesellok. Erfahren Sie mehr über unsere Vectron Dual Mode in der ZEVrail: www.zevrail.de

Auch Siemens setzt auf Wasserstoffzüge, erfuhr der Hanse Medien-Verlag bei Siemens Mobility. Lesen Sie das ganze Interview mit Albrecht Neumann, unserem CEO Rolling Stock, im BAHN MANAGER: www.eurailpress.de/bahn-manager

Mit unseren Testfahrten bei der ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH auf dem Weg zur smarten und autonomen Straßenbahn. Lesen Sie mehr über unsere automatisierten Bahnen in DER NAHVERKEHR: www.busundbahn.de/publikationen/der-nahverkehr

Siemens Mobility hat einen Proof-of-Concept-Versuch basierend auf einem Stadtbahnprojekt in Dänemark durchgeführt, um zu zeigen, wie fortschrittliche Informationsmanagementtechniken BIM ergänzen können und so möglicherweise die Tür zu einem transparenten Management von großen Infrastrukturprojekten öffnen. Lesen Sie mehr über BIM in der RAILWAY GAZETTE INTERNATIONAL: www.railwaygazette.com

In dem vom BMVI geförderten Projekt SMARAGD erforschen Siemens, DLR und Copting luftgestützte Verfahren zur vorausschauenden Instandhaltung der Schieneninfrastruktur. Lesen Sie mehr über unsere Zustandsüberwachung von Oberleitungen bei DER EISENBAHNINGENIEUR: www.eurailpress.de/ei

Medienstelle Für allfällige Fragen stehen wir Ihnen selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung.

Marketing-Kommunikation

Manuela Blatter - Marketing & Kommunikation

Mobile: +41 (0)79 562 76 12

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Presse-Sprecher

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Siemens Mobility ist ein eigenständig geführtes Unternehmen der Siemens AG. Siemens Mobility ist seit über 160 Jahren ein führender Anbieter im Bereich Transportlösungen und entwickelt sein Portfolio durch Innovationen ständig weiter. Zum Kerngeschäft gehören Schienenfahrzeuge, Bahnautomatisierungs- und Elektrifizierungslösungen, schlüsselfertige Systeme, intelligente Straßenverkehrstechnik sowie die dazugehörigen Serviceleistungen. Mit der Digitalisierung ermöglicht Siemens Mobility Mobilitätsbetreibern auf der ganzen Welt, ihre Infrastruktur intelligent zu machen, eine nachhaltige Wertsteigerung über den gesamten Lebenszyklus sicherzustellen, den Fahrgastkomfort zu verbessern sowie Verfügbarkeit zu garantieren. Im Geschäftsjahr 2020, das am 30. September 2020 endete, hat Siemens Mobility einen Umsatz von 9,1 Milliarden Euro ausgewiesen und rund 38.500 Mitarbeiter weltweit beschäftigt.

Newsroom

Willkommen im Newsroom von Siemens Mobility!

News aus der Schweiz

Siemens Mobility lanciert „SwissApp“ für ETCS

Benvenuto a Centovalli! Siemens Mobility erhält Zuschlag für Modernisierung der Sicherungsanlagen und Leittechnik

Basel Rangierbahnhof II nach Teilmodernisierung in Betrieb genommen

TrackOps Depot - Effizienter Depot- und Rangierbetrieb - Innovation nimmt erste Hürde

Mobility Portal - Ein Zugang für Alles – digitales Angebot mit einmaliger Anmeldung

Bahnspezifische Expertise kombiniert mit lokalem Cybersecurity-Know-How in der Schweiz

Güterwagen unter Strom! Siemens Mobility und Wascosa machen's möglich.

SBB beauftragt Siemens Mobility mit der Teilerneuerung des Rangierbahnhofs Limmattal

Erfolgreiche IBN des neuen Simis W-Stellwerks im Bahnhof Lausanne

Siemens Mobility gewinnt zwei Aufträge zum Ausbau und zur Modernisierung des Schienennetzes in Sydney

Grösste Schweizer ZSL90-Anlage erfolgreich migriert

Das ITS710 Weichenstellsystem ist in Norwegen auf dem Vormarsch!

Gotthard-Basistunnel: Ersatz der Leit- und Steuerungstechnik im laufenden Betrieb

Siemens Mobility Electrification erhält Grossauftrag der SBB AG zur Lieferung von zwei statischen Frequenzumrichtern mit einer Leistung von 2 x 40 MVA in Regensdorf

Slowenische Staatsbahn (Slovenske železnice) nimmt Iltis R62 in Betrieb

Erfolgreiche Inbetriebnahme eines Simis W V10.

Erfolgreicher Rollout des Zugsicherungssystems ZSI 127 bei der Rhätischen Bahn (RhB)

Der Ceneri-Basistunnel schliesst die letzte Lücke

MVR und MOB: ein umfassendes Erneuerungsprogramm in der Westschweiz

Gesamtsystem ZSL90 LZV erfolgreich in der Betriebserprobung

New South Wales vergibt TMS an Siemens Mobility

News-Archiv

#MovingEgypt - Ein modernes Bahnsystem, das den Alltag neu erfindet

Siemens Mobility erhält Aufträge von Amtrak in historischer Höhe von 3,4 Milliarden US-Dollar

Siemens Mobility übernimmt Sqills, einen führenden Software-Anbieter im Bahnbereich

Freistaat unterstützt Wasserstoffzug - Probebetrieb in Bayern

ÖBB bestellen 20 weitere Nightjets bei Siemens Mobility

Der ICE feiert Geburtstag - 30 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland

ÖBB und Siemens Mobility präsentieren das Außendesign des neuen Nightjets

Mireo Smart – Fokus auf Effizienz

Deutsche Bahn und Siemens Mobility starten ins Wasserstoff-Zeitalter

DB Cargo bestellt bis zu 400 Lokomotiven

Siemens Mobility baut 109 Stadtbahnen für Düsseldorf und Duisburg

Vectron-Lokomotive erhält Zulassung für den Betrieb in Dänemark

Neue ICEs für Deutschland

Siemens Mobility mit neuer Vision und neuem Motto

Erstzulassung für den neuen Mireo von Siemens Mobility

News aus der Schweiz

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News

Multimedia

Publikationen

Medienstelle

Features

Moving Egypt - Ein modernes Bahnsystem, das den Alltag neu erfindet

Siemens Mobility und Partner präsentieren Forschungsprojekt “Autonome Straßenbahn im Depot“

Siemens Mobility entwickelt Wasserstoffzug für klimaneutralen Schienenverkehr in Bayern

Vectron – das Fahrzeugkonzept

eHighway – Lösungen für den elektrifizierten Straßengüterverkehr

Der ICE feiert Geburtstag - 30 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland

Tschechische Bahnen bestellen Reisezugwagen

Größter Auftrag - Siemens Mobility baut den ICE 4 für die Deutsche Bahn

Deutsche Bahn und Siemens Mobility starten ins Wasserstoff-Zeitalter

Die Mobilität der Zukunft gehört dem vernetzten und autonomen Fahren

DB Cargo bestellt bis zu 400 Lokomotiven

Siemens Mobility erhält Milliarden-Auftrag für Hochgeschwindigkeitszüge von der Deutschen Bahn

Erster Münchner U-Bahn-Zug C2 vorgestellt

Moving Beyond – Siemens Mobility Pressekonferenz

Velaro Rus – Hochgeschwindigkeitszüge für die Russischen Eisenbahnen

Siemens Mobility sichert sich Großauftrag über neue U-Bahnen für London

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News

Jubiläums-Lokomotive: Siemens Mobility liefert 1000. Vectron aus

Mireo Plus B-Züge für Hermann-Hesse-Bahn in Baden-Württemberg

Siemens Mobility rüstet neue Dual-Mode-Plattform von Vossloh Locomotives mit ETCS Technologie aus

Basel Rangierbahnhof II nach Teilmodernisierung in Betrieb genommen

Slowakische Niederlassung Siemens Mobility gelingt der Markteintritt für ETCS Onboard Unit Systeme in der Slowakei und Tschechien

Neues elektronisches Stellwerk für Teile der Berliner U-Bahn-Linie U2

Verlängerung der Linie 3 der Metro Sofia offiziell eingeweiht

Cybersecurity: Siemens Mobility gelingt wichtiger Schritt in der Produktentwicklung

U-Bahn Wien: Erste Testfahrt mit dem neuen ‚X-Wagen‘

ETCS Retrofit: Siemens Mobility und DB Systemtechnik rüsten auf

Enthüllung des Designs der neuen U-Bahn-Züge der Piccadilly Linie

Siemens Mobility Austria investiert 12 Millionen in Standort Wien-Simmering

Europas erster pinker Vectron MS

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Bangkoks "Green Line"